撰文 / 海 墨
想象 / 师 超
非论汽车公司们是否自负，每月第一周的销量比拼已是不行幸免。有东谈主高调发布，有东谈主低珍摄理，往日几年间，座席可谓轮替变化，而跟着新动力市集的日渐熟识，果然敬爱敬爱上大厂的实力正在流露，刚刚往日的 11 月的销量就是最佳的注脚。
2024 年 11 月，长安汽车新动力销量初度打破十万，达到 10.23 万辆，同比增长 98.4%；1-11 月累计超 64 万辆。
其中，长安启源 11 月销量 18,455 辆，2024 年 1-11 月累计委用 131,432 辆。深蓝汽车该月卖出了 36,026 辆，其中，深蓝 S05 上市 40 天，委用打破 1 万台；S07 月委用再改进高，为 16,766 辆。阿维塔 11 月的数字为 11,579 辆，同比增长超 180%。
10 月，长安新动力销量约 8.5 万辆，深蓝曾文书该月新增订单 3.6 万辆，主要使命之一就是擢升委用效力和产能诈欺率。一个月后，长安新动力结束了量变到质变的飞跃。汽车行业有个默许的共鸣，10 万辆是一家汽车制造商的拐点。
那么，长安新动力是若何作念到月销超 10 万辆？
永久主张不单是是标语
365建站比拟于在公论场出尽风头的新造车们，长安确乎稍显闲散，但险些整个东谈主齐知谈，前者念念要达到月销 10 万辆，还要不短的路要走。永久主张，对一家汽车公司而言，不单是是标语，更是企业有酌量背后对造车逻辑、行业发展相识与践行的体现。
对于新动力，长安的品牌与家具布局相等明晰，阿维塔定位高端智能新动力品牌，启源聚焦主流新动力市集，深蓝则重心原宥年青市集和主流智能电动市集；车型方面，跟着长安启源 E07、深蓝 S05、阿维塔 07 等一系列要津车型的接踵上市，长安汽车构建了掩盖不同细分市集的多元化家具矩阵，从限度看也结束了 1+1 大于 2 的限度。
家具实力是长安新动力销量结束质变的另一个遑急谜底。
长何在新动力规模的发力，不错追述到 2017 年的"香格里拉谋划"，它提议了"千亿行径"、"万东谈主研发"、"伙店员议"和"极致体验"四大策略举措，随后很快明确"新动力汽车只是序章，数智新汽车才是果然的翌日。"
2021 年 8 月，长安召开第一届汽车科技生态大会，发布"新汽车 重生态"策略和 SDA 架构主意，启动代号" E07 "的首个新汽车方式，开启数智化转型序幕。第二年，第二届长安汽车科技生态大会上，发布 SDA 架构可视化限度，推出"汽车机器东谈主"主意，同期亮相" E07 "主意车。
2023 年 9 月，第三届长安汽车科技生态大会，发布 SuperDNA 本领，并初度公开亮相启源 E07 整车家具。
本年 10 月，长安召开第四届汽车科技生态大会，连合髻布了基于端到端大模子赋能的长安智驾、天衡溜达式电驱本领平台、理智新蓝鲸 3.0 等诸多本领品牌；展示了长安启源 E07、深蓝 S05、阿维塔 07 等数智化新品的迭代升级；发扬揭幕与华为、联通深度共创的各人率先的长安汽车数智工场，以及发扬买卖各人首个无东谈主销售体验空间 Topspace。
SDA 架构
彰着，在长安的数智之路可谓一步一个脚印。回过火再看 4 年前提议的 SDA 架构，诸多践诺正在环环相扣地从容落地。
SDA 架构是长安打造的用户全场景职业的智能汽车超等数智化平台，与传统汽车架构不同，用软件界说汽车，是数智化本领的基座，将整车解构为六层架构 ( L1-L6 ) 。
L1 机械层，集成打造了长安天衡智能底盘和溜达式电驱，为汽车提供"坚决有劲的腹黑和健壮生动的四"，其包含的天衡溜达式电驱本领平台具备"超建壮、超贤人、超安全"三大价值体验。
L2 动力层，长何在三电规模取得 400 余项核心本领打破，最新发布的理智新蓝鲸 3.0 就属于这一层。
理智新蓝鲸 3.0 主打用车"量入为用，让使用老本干涉 2 期间"，以 200 公里概括路况的中短途出游实测，概括使用老本仅需 0.22 元 / 公里。它的三大硬核模块，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热效力达到 44.39%，储备热效力达到 47.03% 的行业最高水平，高效混动电驱油电调度悉数达 3.63kWh/L，驱动电机最高效力达到 98.1%，还有各人首发 500bar 高压燃油喷射系统、150mJ 高能点燃系统，16:1 行业最高压缩比想象。
365建站客服QQ：800083652L3 是电子电气架构层，包括超脑中央洽商平台、以太环网通讯等 74 项要津本领。
L4 为操作系统层，长安以构建全栈自研操作系统为指标，长安天域 OS 操作系统和长安天域理智座舱提供了愈加理智的驾乘体验，何况修复了整车广义车规级操作系统 TOP.OS。
L5 是整车智能应用层，包括长安累计掌抓的 133 项要津核心本领。该层的 SDA 天枢架构和天枢大模子像敏捷的神经核心、理智的大脑和小脑同样，是铸就长安智驾系统的基石。
L6 则是云霄大数据层。
长安 SDA 架构发布于今已包含新动力、智能化等要津本领 2200 余项。
双线并行
智能驾驶是长安数智新汽车理念相等遑急的一环。
在智驾上，长安汽车聘用了"双线并行"，既敞开相助，也安详自研。这么作念，它既为企业结束了盈利，又能保证了长安能在本领上保有话语权，以及对翌日本默契线聘用的生动性。
相助方面，长安与华为的相助是必须说起的。
阿维塔自出身之日便蕴含了华为的基因，2024 年 8 月，长安更撑持阿维塔成为首家入股引望公司的企业，占位首家上风，并赢得董事会及审计委员会席位。两边干涉全面策略相助期，相关更为温情、相助进一步久了。
9 月 10 日，阿维塔向 BETA 用户开启推送华为乾崑 ADS3.0 智驾升级，阿维塔成为首批向用户推送华为乾崑 ADS3.0 端到端软件架构的品牌。9 月 20 日，20 万元以下唯独搭载华为乾崑智驾基础版的轿车，长安深蓝 L07 上市。
自研方面，往日一年，长何在重庆最奇幻的 8D 立交桥向上一万次谈路测试；眩惑互联网、AI、ICT 行业的顶尖东谈主才，构建了向上千东谈主的工程师团队；模子在云霄进行了向上百次的锻练迭代；智驾系统收效地完成了中汽研的 Super AI 挑战赛，赢得七项万能文凭，成为四部委第一批 L3 准入试点的车企。
在行业里，长安汽车首个将智能驾驶和大言语模子进行了端到端和会，其翌日的高阶智能驾驶汽车将全系标配 500TOPS 以上的算力。
2024 年 10 月上市的长安启源 E07 上市是长安新进本领的贯串体现，SDA 架构下，它结束了天枢大模子、长安智驾、天域 OS、天域理智座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程 7 大本领限度的量产搭载。
字据谋划，长安谋划在 2025 年推出全新数智新动力汽车 12 款，翌日三年推出 37 款，并结束智能电动汽车出海。深蓝汽车 CEO 邓承浩 12 月 4 日运转在微博上直播他长达二十多天的欧洲之旅，他写谈："这趟远门是为了深度稽查国外市集，加快推动深蓝海纳百川谋划。"
"海纳百川"是长安的国外策略，不出不测，长安接下来的销售数据将愈加值得期待。