哪吒汽车照旧勾通两个月未对外公布月请托量，字据乘联分会公布的数据，11月哪吒汽车国内零卖销量为1500辆，同比下滑85.10%，环比下滑75.00%，此出门口301辆。
从月请托量来看，哪吒汽车照旧跌至近两年新低，近两年销量最低为2023年12月的2133辆。
具体车型来看，本来哪吒L是哪吒汽车的主销车型，占哪吒汽车销量一半以上，但该车型自7月创下5628辆的新高后便统统下滑，至本月照旧跌至201辆。销量最高的车型是哪吒X，为863辆，售价最低的哪吒AYA为259辆，而哪吒S垫底，仅177辆。
为了扭转生计危急，哪吒汽车在12月进行了首要变动。哪吒汽车官宣，因公司计策弯曲，张勇不再担任CEO，转为公司照料人，哪吒汽车首创东说念主、董事长方运舟兼任公司CEO，走向台前亲身掌舵公司校正。字据里面公开信，方运舟建议三大诡计：大刀阔斧校正，推广世界阛阓；将IPO设为首要诡计；力图2025年合座毛利率转正，2026年合座盈利。
这关于哪吒汽车来说，不错说是莫得宗旨的宗旨，如今哪吒汽车的销量一降再降，早已跌出新动力汽车第一梯队，董事长出山掌权是极为被迫的责罚纪律，意味着对前任CEO的责任极为起火。
客不雅地说，哪吒汽车的顺利照实有张勇的一份功劳，在张勇加入哪吒汽车后便一直持掌哪吒汽车，时刻也为哪吒汽车带来了高光时刻，在2022年的时候成为了新势力销冠，而两年期间后哪吒汽车堕入了策划窘境，四肢CEO的张勇难辞其咎。这次，张勇卸任CEO一职是被迫照旧主动，就不知所以了。
刻下，哪吒汽车所遇到的危急，恰如2019年的蔚来。当先是销量方面，哪吒汽车照旧勾通两月未公布请托量，两个月销量齐出现大幅下滑。
其次是法律诉讼，合众汽车先后因为拖欠货款被埃夫特、东风科技、迪念念公关告状，股权也被屡次轮候冻结，侧面印证了哪吒汽车出现了资金危急。另外，哪吒汽车还濒临裁人、降薪、工场停产等不毛。
招股书涌现 ，母公司合众汽车裸露的数据涌现，2021年至2023年，哪吒汽车完了商业收入区分为50.8亿元、130.48亿元和135.47亿元，净利润区分耗损48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年所有这个词耗损183.73亿元。
至于现款流，哪吒汽车相通并不乐不雅。招股讲明书涌现，至2023年底，合众汽车现款及现款等价物余额为28.37亿元，短期借款43.17亿元、长期借款14.40亿元，应收单据及应收账款26.50亿元，派遣单据及派遣账款62.26亿元。期末，公司钞票欠债率为86.28%。
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为了输血，方运舟不错用四处乞助来形色。2024年4月，南宁民生新动力产业投资结伙企业等三家国资布景企业向合众新动力汽车注资超50亿元，南宁民生新动力产业投资结伙企业成为哪吒汽车第一大鼓励。到了6月，合众汽车递交港交所上市肯求，但直到当今仍未获得IPO阐发，而资金问题未获得责罚，工场停产、欠薪裁人等讯息却相继而至。
关于方运舟来说，IPO是当务之急，有了迷漫的资金能力让工场复工，能力把车请托到车主手中，职工也能力免受拖欠薪资的倒霉，但出色的阛阓发扬才是哪吒汽车活下去的压根，当下各大新动力汽车品牌齐在创历史新高，而哪吒汽车却勾通大跌。总的来说，方运舟走到台前，大约为哪吒汽车带来不一样的发扬，但校恰是否收效还不知所以，留给哪吒汽车的期间照旧未几了。