长安汽车发布了长安第四代CS75PLUS Ultra，结伙品牌的市集容颜再次靠近磨真金不怕火，尤其是像丰田RAV4和本田CR-V这么的市集老牌竞争者。长安第四代CS75PLUS Ultra凭借其出色的能源弘扬、科技竖立以及详细性价比，给这些纯属的结伙SUV带来了不小的压力。

长安第四代CS75PLUS Ultra搭载了全新的蓝鲸2.0T高压直喷发动机，不时全系标配的爱信8AT变速器，最大功率171kW，扭矩高达390N·m，零百加快仅需7.3秒。这一数据无疑让它在同级别车型中脱颖而出。尤其是在低转速区间，当发动机转速达到1500转时，它便能赶紧提供350N·m的扭矩，疏漏支吾城市驾驶的各式需求，而在高速行驶时，1900转又简略提供强盛的最大能源输出。

与此比较，丰田RAV4（2.0L汽油版 风俗版）搭载当然吸气发动机与CVT无级变速（模拟10挡）的经典组合，最大功率126kW，扭矩高达206N·m，固然在闲居驾驶中弥散用，但与长安第四代CS75PLUS Ultra的弘扬比较稍显逊色。本田CR-V（两驱活能源版5座） 则搭载了CVT无级变速T发动机，最大功率142kW，扭矩高达243N·m，固然足以支吾大大批驾驶需求，但在能源爆发力欠缺。

在智能竖立上，长安第四代CS75PLUS Ultra无疑更具前瞻性。车内配备了37寸一体悬浮式三联屏，集成了T-Link手机车机无感互联、讯飞星火AI大模子等高技术竖立，提供了一个极为全面的智能体验。此外，颖慧能量解决系统通过智能识别堵车、过弯、爬坡等多种驾驶工况，并把柄实质情况优化能源输出和油耗弘扬，极大赞助了驾驶舒为止和燃油经济性。

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丰田RAV4（2.0L汽油版 风俗版）和本田CR-V（两驱活能源版5座） 在智能科技竖立上不管是屏幕尺寸如故智能化解决，二者齐未能达到长安第四代CS75PLUS Ultra的高度。RAV4和CR-V虽搭载了智能驾驶辅助系统，但在多屏互联、车内智能交互等方面，差距彰着。

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本年1-11月，长安CS75PLUS的累计销量已冲破20万辆，况且在11月单月销量冲破31230辆，这足以评释它在市荟萃的热度和受接待进度。而长安CS75PLUS累计销量仍是稀奇270万辆大关，这个收成也使得CS75PLUS成为国产SUV中的领军者。

长安第四代CS75PLUS Ultra以其强盛的能源系统、先进的智能竖立和不凡的空间兴隆性，在各个方面超越了丰田RAV4和本田CR-V，相配是在能源和智能化竖立上，具有彰着的上风。关于耗尽者而言，长安第四代CS75PLUS Ultra无疑提供了更具性价比的遴荐。而丰田和本田的传统上风——品牌影响力和质地巩固性，固然依旧存在，但靠近着长安等自主品牌的好坏追击，若何移动居品政策，防守市集指点地位，将成为它们将来的蹙迫挑战。

跟着长安第四代CS75PLUS Ultra的发布，结伙车的“山河”是否还能稳坐？也许，将来的市集将给出谜底。