最近，以冯德莱恩为首的欧盟委员会一意孤行，宝石对产自中国的电动汽车大幅加纳税收，中欧之间的关税问题，也随之参加了尖锐化阶段。
在此时间，中欧两边也曾进行了8轮筹商，但在价钱方面依旧存在紧要永诀，欧盟一边跟中方谈判，一边又单独跟部分企业“私聊”，导致谈判进度难以激动。
而在欧洲这边，欧盟“电话快被打爆了”，遭到中方反制门径影响的欧洲厂商，高强度致电欧盟发表反对意见。
况且欧盟单独给法国白兰地厂商“开小灶”，给其送去多数补贴，区别对待也激发了多方起火。
冯德莱恩对华“边打边谈”
尤其是德国车企，在欧盟告示对华加税后，他们受到的利益亏空最大，致使一些企业还成了被欧盟打压的办法，在这种情况下，德国总理朔尔茨迎面找上冯德莱恩，抒发了对关税问题的反对作风。
365站群事实上，在此前的接洽投票中，投下颂扬票的惟有10个成员国，17个成员齐暗意反对或弃权，只不外，在各方的共同施压下，冯德莱恩也没缠绵毁灭关税门径。
不外，在跟朔尔茨会晤后，冯德莱恩作念出了一项情愿，称哪怕对中国电动汽车加征的关税成效，欧盟与中国的谈判也将连续进行。
这句话意味着，淌若后续中欧之间谈妥了，欧盟的接洽战略也不错进行修改，致使是取消。不外，以咫尺欧盟的作风来看，其在价钱问题上的作风特地缔结，条目却并永诀理，很艰辛到中方的认可。
中欧生意受到影响
是以，冯德莱恩这番“边谈边打”的言论，实则是把包袱抛给了中国，条目中方对欧盟协调。而这亦然欧委会对华加税的办法，通过假造合手造筹码，迫使中方对话让利。
为此，中方日前再度邀请欧盟派本领团队来华，张开下一轮筹商，但愿尽快结束接洽共鸣。虽然，中方的作风依旧是要挟利诱，欧盟空闲对话料理永诀，中方是特地接待的，但欧盟若思打关税战，中国也伴随到底。
岂论是对欧盟家具张开反推销访问，照旧运筹帷幄对欧盟燃油车加征25%关税，亦或是缩减对欧投资，齐在向欧盟抒发一个不雅念，打关税战不异会伤害欧洲我方的利益，落得同归于尽的摈弃。
好意思欧联手打压中国电动汽车产业
关于这一成果，冯德莱恩难说念不知说念吗？关联词算作欧洲的亲好意思派代表，打压中国电动汽车的发展，是促进好意思欧干系，保管西方主导地位的技巧。
不错说，冯德莱恩不是思要所谓的“公说念”，而是条目保持对中国的上风。
不错说，从关税问题上就能看出，欧盟无法感性看待中国的发展，依旧保持着西方那种“唯吾独尊”的一贯心态。不外，同为好意思国铁杆盟友的英国，却在此事上停止跟班欧盟。
促使英国作念出这一决定的意义也很肤浅，英国经济告急，对华加税是在伤害自己利益。只不外，咫尺的欧盟不到黄河心不死，令自家东说念主苦弗成言。