被誉为“买发动机送车”的本田，在中国市集崩了。纵不雅近几个月的销量数据，这家日系品牌在正资格着前所未有的腐败，其销量险些等于断崖式下落，看得让东谈主惊心。数据久了，2024年9月份，本田中国的终局汽车销量为62586辆，同比暴跌42.93%，这亦然本田聚合三月销量下滑幅度起初四成。
裁人、关厂，又一汽车巨头扛不住了！前不久，本田中国公布了其最新的汽车销量数据，9月本田在华终局汽车销量为62586辆，同比下滑42.93%，这亦然本田在华聚合三个月销量跌幅起初40%。本年1-9月，本田中国终局汽车累计销量为588018辆，同比下滑29.27%。2月以来，聚合九个月在华销量销量出现同比下降，降幅王人超出两位数。
这个下滑幅度，不错说是比本田汽车小得多了吧？而日系的老衰老丰田，那品招牌召力和粉丝基础，更不是本田汽车不错比的。许多东谈主可能王人不明，为什么本田汽车的销量下滑幅度是最大的？燃油车期间，还有“一日本田终生本田”的说法，评释本田汽车的品牌衷心度是不低的，然则为什么在新动力汽车兴起之后，本田汽车的销量说崩就崩了？
把柄官方数据，自本年头以来，本田汽车在中国的销量照旧聚合九个月出现同比下降，尤其是7到9月的销量同比降幅区分为41.4%、44.29%、42.93%。在2024年的前九个月，本田汽车在中国市集的累计销量为588018辆，与客岁同时比拟下降了29.27%，这一下降幅度还在进一步扩大。在2024年的前八个月，本田汽车在中国市集的累计销量约为52.54万辆，同比下降了27.2%。
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本田在中国市集遭受销量滑铁卢，根柢原因如故在于 新动力汽车的崛起，燃油车的式微 。把柄乘联会的数据，9月份新动力汽车合座销量达到112万辆，同比增长51%，浸透率更是高达54.3%。这意味着，燃油车的市集份额正在被跋扈压缩.
虽然不光是日系车，全寰球王人看到了中国汽车的成长，也在畏忌中国汽车的成长，尤其是在泰西新动力乘用车开局偏弱，欧洲新动力合手续走弱的布景之下。欧洲负责对中国电车加征关税，其心无须多言。但期间脚步不会罢手，大家汽车市集神志刚烈运行松动，靴子终有落地的一天。