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网易汽车10月9日报谈 在10月8日的投资者日上，通用汽车示意，展望本年四季度可收尾电动汽车正向可变盈利智力，2025年利润将与2024年处于一样范围。

此前，通用汽车告示，2024年调度后息税前利润贪图为130亿好意思元至150亿好意思元之间，即每股9.5好意思元至10.5好意思元，高于本年早些时刻的125亿好意思元至145亿好意思元，即每股9好意思元至10好意思元。

关于中国阛阓，通用汽车CEO玛丽·博拉 (Mary Barra) 示意，公司正在减少中国库存并升迁销量，但莫得涌现重组贪图的更多细节。

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在几个月前，玛丽·博拉曾示意，将再行评估通用汽车的中国业务，处治当今中国阛阓库存较高问题，积极裁汰结构老本。通用中国示意，通用汽车与上汽集团的巴合伙伴筹办和鼓吹合资企业永恒发展的欢喜莫得改动。通用汽车将延续为中国铺张者提供家具和期间，为将来作念好家具洽商。

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同期，玛丽·博拉提到，Cruise已在部分城市归附了自动驾驶。通用汽车CFO保罗·雅各布森示意，展望该业务在2025年的耗费不会跨越20亿好意思元。

在新动力车界限，当今通用汽车一经是好意思国第二大电动汽车销售商，本年有望在北好意思产销20万辆电动车。保罗·雅各布森展望，电动汽车业务盈利将增多20亿好意思元，至40亿好意思元。将来几个月，通用汽车还将延续推出新电动车型，包括凯迪拉克VISTIQ和OPTIQ，以及2025年底转头的雪佛兰Bolt。

通用汽车认真电板业务的副总裁Kurt Kelty则示意，通用汽车将禁受磷酸铁锂电板（LFP）期间，此举将为每辆电动汽车裁汰6000好意思元的老本。这也意味着通用汽车将毁灭Ultium电板品牌，而进一步扩大其电动汽车所使用的电板类型和化学因素。

此外，在燃油车和柴油车界限，2025年，通用汽车有8款全新或再行遐想的SUV行将上市。