话说在汽车界里，涡轮增压和天然吸气就像是两个不同的武林妙手，各有千秋。涡轮增压凭借其强劲的能源输出和相对省油的秉性，在西洋商场上大受宽待；而天然吸气则以平顺性和可靠性著称，在亚洲迥殊是日本商场有着平凡的用户基础。那么问题来了，既然涡轮增压这样好，为什么日系车却偏巧寄望于天然吸气呢？

本钱性价比：经济实惠

领先得说说本钱这事儿。涡轮增压发动机诚然性能上去了，但随之而来的是制酿本钱的增多。关于厚爱实用性的日系车企来说，腾贵的本钱显着不是最好遴荐。

何况，涡轮增压器的责任环境极其恶劣，永劫候处于高温高压气象，对材料的条目极高，这也意味着维修用度会比天然吸气卓毫不少。

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再加上CVT变速箱的平凡利用，这种低本钱且高效的传动系统与天然吸气发动机几乎是一臂之力30。试问谁不思领有一辆既省钱又耐用的好车呢？

安全性考量：稳中求胜

其次即是安全性了。咱们知谈，涡轮增压发动机责任时温度十分高，尤其是在高负荷气象下，排气管皆能被烧红。如若出现燃油露馅的话，着力不胜设思。比较之下，天然吸气发动机结构浅显、故障率低，广大使用起来愈加宽解可靠。正如那句老话所说：“安全第一”，这句话在选车上一样适用。

定位与需求：因地制宜

再来望望品牌定位吧。日系车一直给东谈主留住“耐用、经济、省心”的印象，这些秉性恰正是通过多年累积下来的口碑获得的。因此，在濒临新工夫的遴荐上，他们常常会接纳更为严慎的作风。此外，不同国度和地区阔绰者的需求也不尽疏通。在日本原土以及许多其他国外商场，小排量自吸车型因为税收计策等身分反而更受可爱。是以从某种风趣上讲，日系车坚捏走天然吸气路子亦然为了更好地得志当地阔绰者的本色需求。

工夫老到度：无谓追新

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天然啦，咱们也不行疏远这样一个事实：日系车企并非完满摈斥涡轮增压工夫。本色上，在一些高端性能车型或是特定商场推出的产物中，还是不错看到涡轮增压的身影。只不外，由于早期涡轮增压工夫存在诸还是障率高、寿命短等问题，使得日系厂商对此捏保留作风。跟着时候推移，跟着工夫跳跃，这些问题如故得到了很大改善，改日大致会有更多搭载涡轮增压的日系车出当今咱们眼前。

结语：

要而论之，日系车之是以较少接纳涡轮增压，并非单纯出于保守洽商，而是基于多方面身分概述量度的适度。每种工夫皆有其上风场地，枢纽在于找到最适当本人情况的那一款。那么问题来了：如若你是一位潜在车主，在购车时你会若何量度这两种能源形势呢？期待听到你的声息！

校对 任盈