在2024年广州车展上，上汽通用展现出了雄壮的居品声威和时刻实力。以“向新而行，共赴好意思好”为主题、携旗下23台展车总共登场的上汽通用，明示了其在国内新能源、智能网联化赛谈上加速布局的刚毅决心和手笔。
其中，基于奥特能智电平台打造的5款纯电车型尤为引东谈主珍摄，如别克ELECTRA E5、ELECTRA E4以及凯迪拉克IQ锐歌等车型，展示了上汽通用在电动化领域转型的最新抛弃。别克ELECTRA E5动作基于奥特能电动车平台打造的首款量产车型，不仅续航塌实，还提供了跳跃的智舱与智驾体验。
凯迪拉克新XT6的上市更是一大亮点，全系标配12.3英寸液晶面容和10英寸中控屏等设立，定位「全路况豪华大六座SUV」，要点针对豪华倨傲体验进行升级。新XT6上市后，将与凯迪拉克全新XT5、XT4并称「新好意思式豪华 SUV」居品矩阵，与「新好意思式豪华后驱轿车家眷」凯迪拉克 CT5、CT6以及凯迪拉克IQ 傲歌、IQ 锐歌等车型交相衬映。「油电互补，逐级进阶」的居品声威业已成型。
在上汽通用「传统果断」的MPV方面，则是由新能源MPV见解车领衔，2025款世纪、GL8陆尊PHEV以及全新GL8陆尊构成的别克「MPV天团」。
动作国内车市的听说车型，别克GL8真的无东谈主不知，其全新一代GL8 ES陆尊更是在国内大型豪华MPV商场独创了簇新花样。此外，动作别克SUV、轿车家眷全新换代的主力居品，全新一代昂科威Plus、君越2025白金款等明星车型，也凭借雄壮的越级颜值为展台博得了神气。
但是，与通用在好意思国商场呐喊大进造成明显对比的是，中国商场的通用仍濒临挑战。上汽通用汽车2024年前三季度财报走漏，该公司在中国商场累计损失高达24.8亿元，第三季度损失1.37亿好意思元。一方面，也曾过度依赖传统能源系统的上汽通用，仍然濒临商场份额被马上崛起的「新势力」品牌不断蚕食的严峻花样；另一方面，伴跟着自主品牌不断崛起，「价钱战」愈演愈烈，近两年国内联合车企的日子并不好过。
如今，一门心念念议论怎样打好电动化期间「解围战」的上汽通用，可曾想过20年前，中国汽车商场照旧德系和好意思系瓜分宇宙的「流金岁月」。上汽通用和南北环球，终年把持着车市销量前三强。从1997年到2017年，上汽通用经过20年的商场栽植，年销量规模一跃登上200万辆的制高点，见证了品牌的巅峰时刻。彼时上汽通用销量仅次于上汽环球，稳居第二把交椅，业内号称举足轻重。
但是随后的2018年至2023年，上汽通用销量逐年下滑，只是不到7年时候，年销量腰斩至100万辆。当今上汽通用总产能高达190万辆，本年的产能欺诈率恐不及25%。
不外，即使在如斯严峻的场面之下，上汽通用汽车旗下多款车型在商场上仍然具有一定热度，也在标明情况正在有所好转。具体来看，凯迪拉克全新XT5车型10月新增订单6387辆，拜托3992辆，同比增长65%，环比增长78%；别克昂科威Plus 10月销量8154辆，同比增长52%，环比增长151%；别克ELECTRA E5 10月晦端销量3952辆，同比增长376%，环比增长28%。
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危急亦然改动。正如历史上大批车企在商场变革中跌宕转化，上汽通用正在加速自主研发方法，以期推出更合适中国商场需求的居品，积极玩忽一段时期以来的困境。新任总司理卢晓在上任后布告了上汽通用将进行的四场伏击战斗，其中两场齐是对于居品的修订和擢升。此外，上汽通用还在积极诊治居品价钱策略，以期通过更具竞争力的价钱招引破钞者。
本年8月此前担任泛亚汽车时刻中心实施副总司理的卢晓，崇拜接替庄菁雄，担任上汽通用汽车总司理一职。而多年以来，动作支点撬动全球通用集团的，恰是泛亚汽车时刻中心。动作中国首家联合设立的专科汽车筹画设备中心，泛亚与上汽通用同庚设立。收货于通用的时刻撑握，泛亚走在中国汽车筹画设备的最前沿，并日益成为镶嵌通用全球研发体系的伏击一环，是许多北好意思车型的表里饰筹画设备的基地。
经过股东两边的深度博弈，泛亚中心得回了通用体系里前所未有的时刻洞开权限，整个数字化居品的设备历程一经100%由中邦原土团队孤立完成。当今，不管是插混时刻的投放，照旧软件和数字化时刻的原土化研发，在通用集团当中，中国商场的伏击性和尽头性齐占了优势。
不啻如斯，上汽通用的在时刻翻新方面的发展策略，更是具有明确的转型处所和前瞻性。一方面将在新能源领域不断加大过问，到2025年在电动化、智能网联化新时刻领域的总过问将达700亿元，依托奥特能智电平台，加速纯电车型的落地。同期，上汽通用还在积极搭建和完善多层级、高质料的充电集会，为用户提供方便的一站式充电行状。
在智能网联方面，上汽通用猖狂推动全新一代VCS智能座舱、全新一代SuperCruise超等补助驾驶系统等新时刻的研发和普及，并通过OTA辛苦升级握续擢升用户用车感受。在智能化领域，上汽通用的握续过问也将为其居品带来更强的竞争力。全新一代VCS智能座舱系统的升级以及高阶智能补助驾驶功能的逐步应用，将擢升用户的驾驶体验和出行安全性。最令东谈主激越的是，上汽通用还将基于中国区腹地化设备优势与Momenta合营打造全新一代L2++级的高阶智能驾驶系统，这将使其在智能驾驶领域更具跳跃优势。
尽管上汽通用当今正处于前所未有的困境之中，但历史告诉咱们，每一次危急齐是对企业韧性和翻新才智的施行。通过不断擢升居品品性和行状，以及在智能化、电动化领域的积极布局，上汽通用的品牌价值正日益得到沉稳和擢升。积极诊治政策处所，拥抱变革的上汽通用，是否有望在这场汽车行业的大洗牌中寻找到重回巅峰的契机，谜底一经相称开畅。