11 月 18 日，小米集团发布 2024 年第三季度财报数据。财报自大，第三季度小米集团总营收为 925.1 亿元，同比增长 30.5%；经调治净利润为 63 亿元，同比增长 4.4%。关于小米集团第三季度的财报判辨，小米创办东说念主，董事长兼 CEO 雷军用"史上最强功绩"刻画。

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据了解，小米集团财报增长的原因收货于中枢枉然电子业务和汽车业务。财报自大，第三季度小米智能电动汽车及连系编削业务总收入为 97 亿元，同比增长 52.3%；小米电动汽车等编削业务毛利率为 17.1%，环比增长 11.04%。其中，收货于小米 SU7 录用握续攀升的判辨，智能电动汽车销售收入占 95 亿元，其他连系业务收入为 2 亿元。

固然小米智能电动汽车部门在收入和录用量上均有所增长，但汽车业务全体仍损失 15 亿。对此，集结上也出现了"小米汽车卖一辆亏 3 万"的说法，并激发民众关爱。值得一提的是，此前小米集团公布二季度财报时，集结上也有 # 小米卖一辆车亏 6 万多 # 等热议话题，其时雷军修起："造车很苦，但顺利一定很酷！小米汽车还在参加期，但愿民众相识。"

针对三季度汽车业务的损失，小米集团联合东说念主兼总裁卢伟冰在电话会议示意："小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工场、自研中枢技能，前期重参加，资本有分管，是昔时期有损失。"

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从营收方面来看，小米汽车对小米集团总营收的占比并不高，但当作雷军躬行带队、小米重金参加的新晋品牌，小米汽车关于小米集团而言荒谬伏击，尽管现在小米汽车的收入一经相对比拟少且处于损失情景，但当作新晋品牌，小米汽车现在的成绩算是相配顺利的了。数据自大，本年第三季度小米 SU7 累计录用 3.98 万辆。

2021 年 3 月，小米认真晓喻下场造车，首期投资 100 亿元。2023 年 12 月，小米汽车首款量产产型小米 SU7 认真对外亮相；2024 年 3 月，小米 SU7 认真上市，彼时，新车共推出 3 款车型，售价分辩为 21.59 万元、24.59 万元和 29.99 万元。从时分截点来看，小米汽车从入局造车到首款车型终了量产上市仅用了 3 年傍边的时分，岂论是从造车的速率一经新车上市后的判辨，小米汽车的判辨皆可圈可点。

现在小米汽车仅 SU7 一款车型在售，零卖数据自大，完了 10 月底，小米 SU7 累计录用 90516 辆，其中 10 月录用 20726 辆。本年 4 月，雷军高调晓喻，2024 年小米 SU7 的录用指标是逾越 10 万辆，一个月后，雷军从头调治录用指标：年内保底录用 10 万辆，挑战 12 万辆。昨日，小米集团董事长兼 CEO 雷军在微博示意，小米 SU7 已提前完成 10 万辆新车录用指标，2024 全年将冲刺 13 万辆录用指标。

此外，雷军还示意，小米 SU7 Ultra 量产版发布 10 分钟小订订单超 3680 辆，新车将在 2025 年 3 月认真发布。小米 SU7 Ultra 于 10 月 29 日开启预售，预售价为 81.49 万元，该车定位高端电动超跑。在财报电话会议上，小米集团联合东说念主、总裁卢伟冰披露，小米 SU7 Ultra 订单仍在增长。

和大多数造车新势力相通，小米汽车现在亦然处于损失情景，但损失是汽车行业的浩荡舒畅，毕竟汽车制造业属于重工业，造车的周期很长，同期一辆汽车的坐蓐进程波及多个措施，包括联想、研发、零部件坐蓐、总装、测试等，这些进程均需参增多半的资金和技能，因此前期大规模参加是汽车制造业必不行少的措施。此前，雷军示意："要是要造车，就要有恒久诡计，同期一定要奔着全球前五去。咱们其时的测算是，要至少烧掉 100 亿好意思元。"总的来说，固然现在小米汽车仍濒临较高的单车损失，但跟着后续小米 SU7 销量的逐渐攀升，这一情况也会随之改善。

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