智通财经APP获悉，中国汽车运动协会发文称，11月第二周，二手车商场展现出老成复苏的态势，日均来往量达到6.67万辆，较前一周微增0.91%，并较10月同期齐全小幅增长。举座商场态势稳步回升。跟着年末购车旺季的日益附进，商场需求渐渐升温。但气温的渐渐裁减无疑会对线下客流量产生一定影响。应允的天气可能会裁减豪侈者出门看车与购车的意愿，尤其是关于朔方地区的二手车商场而言，这种影响可能更为赫然。

据调研，在本周有近20%的二手车经销商表现线下客流有所下滑，有跳跃65%的企业表现成交量较上周有所增长。另外有一半以上的企业表现在以旧换新战术的鼓动下，优质车源量显赫擢升。据可比口径揣度，11月1日至17日的二手车来往量达到95万辆，与10月份同期基本捏平。商场热度得以延续，预测未来两周二手车商场将无间保捏稳步增长，但增幅可能会受到线下客流量减少的影响而有所放缓。不外，由于年末购车需求的支捏，商场举座默契仍将保捏积极。

笔据商务部发布的数据，废除11月18日，世界汽车报废更新和置换更新补贴肯求均破损200万份，两者悉数跳跃400万份。补贴肯求量的激增反应出汽车豪侈商场的活跃度正在显赫擢升，大齐豪侈者正在积极参与汽车的报废更新和置换更新步履。新车商场的促销激越重迭以旧换新战术的积极效应，促使大齐优质车辆涌入二手车商场，使得11月份的车源供应尤为填塞。同期，新能源二手车商场的快速增长，也为四季度二手车商场注入了新的增长能源。跟着汽车报废更新和置换更新步履的加多，二手车商场也迎来更多的发展机遇。二手车经销商不错通过提供优质的二手车源和专科的就业来诱导豪侈者，从而齐全业务的拓展和增长。

二手车周度区域分析

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本周，世界六大区域的二手车来往量宽广呈现增长态势，但增长幅度却各具特质。华东与中南区域凭借较高的来往量无间领跑，而西北区域尽管来往量相对较低，却展现出了较好的增长后劲。华北区域来往量看守踏实，东北和西南区域则呈现出缓和增长态势。

具体来看，华东地区的二手车日均来往量为1.98万辆，环比上周增长1.85%。济南、临沂、枣庄、南昌、上海等主要城市均保捏了老成增长的趋势。这些城市动作华东地区的贫苦经济中心和交通要道，其二手车商场的活跃经过对扫数区域具有贫苦影响。温州商场本周来往量增长接近10%，商场活力显赫擢升。厦门、杭州、金华等地商场则出现了轻微下滑。

华北地区的二手车日均来往量为0.26万辆，较前一周基本捏平。从主要城市上看，天津、太底本周商场默契优异，来往量较上周别离增长13%和15%。石家庄和赤峰本周依旧呈现较赫然的下落趋势，降幅均跳跃了10%。北京动作华北地区的中枢城市，本周商场走势相对幽静，莫得出现赫然的波动。

东北地区本周二手车日均来往量为0.23万辆，环比增长2.22%。近期大连商场默契优异，本周无间保捏稳步增长，来往量较上周增长16.5%。长春本周下落相对较快，环比下落11.6%。哈尔滨商场近期较为幽静。

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西南地区二手车日均来往量为1.62万辆，环比增长0.9%，较上周略有回升。成齐、重庆、昆明等主要商场本周均呈现出回升态势，昆明二手车商场在履历了之前的波动后，本周呈现出显赫的回升，来往量较上周增长11.5%。成齐与重庆的商场活跃度也显赫擢升，展现出积极的增长态势。拉萨商场默契较为低迷，败落赫然的复苏能源。

中南地区本周二手车日均来往量为2.48万辆，齐全了0.25%的环比小幅增长，商场呈现出老成的发展态势。在重心城市中，焦作、平顶山及海口默契尤为越过，来往量增长显赫，涨幅均跳跃15%。比拟之下，南宁与长沙商场则略显疲软，来往量出现了约10%的下滑。而广州、东莞与武汉三地商场则呈现出缓和回暖的趋势，来往量较上周均有所回升。

西北地区二手车来往相对欠发达，本周日均来往量为0.11万辆，环比增长2.44%。本周，西安、榆林商场涨幅接近10%，默契出较赫然的增长势头。然则，吴忠商场本周出现了赫然回落，来往量较上周下滑了10%。青海与新疆两地的二手车商场则保捏了相对幽静的态势，未出现大幅度的增长或下滑，商场驱动较为老成。

概括来看，本周世界二手车商场展现出老成复苏的态势，日均来往量微增，举座商场热度得以延续。跟着年末购车旺季的附进，豪侈者购车需求渐渐升温，尽管天气转冷对线下客流量产生一定影响，但并未贫苦商场增长势头。在战术鼓动和新车商场促销激越的重迭效应下，二手车商场车源供应填塞，尤其是优质车辆涌入，为商场注入新的活力。

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