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汽势Auto-First｜张嘉文
驾控，良马深入骨髓的血脉和基因。
自上个世纪60年代初度建议“隧说念驾驶乐趣”的品牌想法以来，良马恒久悉力于为驾驶者带来感情四溢的驾驶体验。前后50：50配重比、轻量化贪图、精确的转向等等，共同铸就了良马超卓的操控性能和私有的领路标签。
那么，在将来智能化出行这场革掷中，良马该怎么将智能科技与隧说念驾趣相调和呢？
践诺上，良马从未健忘品牌践诺，即使在自动驾驶时刻的研发探索上，良马依然秉执着“科技更正干事于东说念主”的中枢思念，宛如一颗时髦的明星，在汽车科技的广漠星空中醒目着私有的光泽。
“悦驾”（BOOST）和“悦享”（EASE）理念的建议，恰是良马对这一品牌DNA的传承和延续，让良马的驾驶乐趣在新时间得以遏抑升华，昂扬消费者对良马品牌的感情期待和驾驶追求。
在良马看来，中国将来出行场景将依托徐徐完善的车、路、云智能交通会聚，通过车联网时刻，车辆与说念路基础门径之间杀青深度通讯和协同。
说念路上的传感器、录像头等迷惑将实时汇集交通讯息，并将数据传输给车辆，车辆也会将自己的行驶景色等信息反馈给说念路系统，从而杀青愈加精确的交通流量限度和安全管束。
举例，在交叉路口，车辆不错提前得知信号灯的变化时候，合理转机车速，减少恭候时候和动力花消。良马所打造的V2X时刻即不错使智能汽车互通互联，减少危机交通场景对驾驶的繁杂，让驾驶者充分体验良马的隧说念驾驶乐趣。
在功能应用层面，V2X时刻现阶段不错杀青3个主动安全预警功能。
第一：前车要紧制动预警功能（EBW），不错解析为面前线车辆出现要紧制动情况时，V2X模块粗略实时接受到前线车辆发出的制动信号，并在本车驾驶员尚未通过视觉或其他成例感知样式察觉到危机时，提前发出预警辅导，让驾驶员有更多时候作念出响应，幸免追尾事故的发生。
第二：闯红灯预警（RLVW）功能，当车辆接近交通讯号灯时，V2X模块不错与交通路侧单位进行通讯，取得信号灯的实时景色和剩余时候等信息。
若检测到车辆可能会在红灯亮起时无法实时泊车而闯红灯时，系统会在距离路口较远的位置，举例，最远1公里处，就在姿首盘上浮现延缓预警，提醒驾驶员提前延缓泊车，从而有用裁汰闯红灯风险。
第三：十字街头横向来车碰撞预警（ICW）功能，举例，在车辆通过十字街头，尤其是在无保护左转或右转时，驾驶员的视野可能会受到A柱或B柱的遏止，难以发现横向快速驶来的车辆。
V2X系统粗略哄骗车辆间的通讯以及与说念路基础门径的交互，提前预判侧向来车的加快碰撞风险，并实时在姿首盘发出V2X碰撞预警，使驾驶员粗略实时给与制动门径，提防横向碰撞事故。
据悉，良马将从2025年1月起，坐褥搭载V2X模块的全新BMW 5系，为高阶自动驾驶提供高质料信号传输，加强安全预警才气。
而在售的全新BMW5系依然搭载L2 +智能驾驶赞助系统，以“安全为先，东说念主机共驾”理念开发，还带有专家首推的带视野阐述的自动变说念功能及匝说念赞助功能，上述一系列时刻的应用将使这款车在主动安全性能方面得到权贵普及。
良马的 “悦驾”与“悦享” 不仅代表着一种驾驶体验，更成为了一种私有的驾驶文化标记。它眩惑着那些深爱驾驶、追求解放和感情的消费者，也兼顾到了在智能科技连忙发展时间下成长起来的愈加享受智能驾驶的用户，让他们皆能在驾驶良马的过程中感受到一种名满世界的身份认可和感情共识，成为了良马品牌与消费者之间感情纽带的要紧构成部分。
从上述V2X功能模块不错看出，良马坚执的恒久所以用户需求为导向，合计高技术更多应干事于东说念主，而不是把驾驶权一说念交给电脑。
看成车载交互规模的前锋，良马不异早在20多年前便碎裂传统鸿沟，掀翻车载东说念主机交互时刻的更正潮水。如今良马研发的智能座舱，即是智能化时间对驾驶体验的潜入解析和更正追求。
有着百余年造车历史的良马，一直引颈着汽车行业的更正，总能料念念汽车时刻的将来发展趋势，提前布局研发。如对固态电板、车联网、物联网等时刻的研发，让其在竞争浓烈的市麇集恒久保执率先地位。
如今，在豪华品牌纷纷喊话深耕中国市集的标语下，良马早已在中国完成德国除外最大、最完备的研发会聚栽植，决然具备汽车全历程研发职能以及全栈智能网联汽车软件开发才气。
值得驻扎的是，中国事良马集团在德国总部除外独一成立Sky Lab东说念主机交互贪图团队以及用研实验室的国度，现在中国研发团队研发东说念主才朝上3,200东说念主 ，BMW全新操作系统70%的功能皆是原土研发原土定制。
良马全新的智能座舱给与“以驾驶乐趣为中心”的理念，兼顾智能化与个性化的将来出行体验，让驾驶更具乐趣和舒松手。
研发团队多半调研了国东说念主对车机系统的喜好名次，累计触达用户调研荒谬于3年不绝绝每天采访3名用户，用户深度体验一双一访谈超2,500小时。
现在良马车辆上智能个东说念主助理与导航功能的用户使用率均高达80%傍边，因此良马超过新增了“可见即可说”及 导航3D 视图阵势、室内泊车场导航和红绿灯倒计时等功能，极大普及了操作的肤浅性和安全性。
不管“悦驾”照旧“悦享”，良马皆莫得丢弃东说念主与车的交流，尽管在智能驾驶阶段，依然能让用户享受到良马经典的隧说念驾驶乐趣。
2026年，良马将在沈阳投产首款新世代车型，它将聚首良马在电动化、数字化和轮回永续规模的中枢更正，届时咱们将看到从头界说后良马品牌。
看成“以客户为中心”的豪华品牌，良马将来既要作念豪华品牌，还要在智能驾驶规模作念大牌，智能座舱规模作念潮牌，良马也将遏抑追求时刻更正与绽开互助，将BMW典型驾趣带入聪惠出行的新时间。
良马不单是是在制造汽车，更是在全心砥砺一个个充满聪惠与热心的出行伙伴，用科技的笔触绘就出一幅幅关乎专注、安全、愉悦驾乘体验的壮丽画卷，让每一次出行皆成为东说念主与科技深度调和的机密旅程。
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