近些年以来不难发现新能源车型的发展已经比拟连忙的，尤其是跟着国产汽车品牌的束缚崛起，打造出了一多数优秀车型后，带来的遴荐愈加各种化，何况很多车友在买车的工夫也会遴荐国居品牌，这就带给结伙汽车品牌不小的竞争压力。因此，不少的结伙车也开动在新能源领域发力，打造出全新的车型，以此来提高自家的阛阓份额和竞争上风。而咱们要说的这款车即是一款新能源车型，它即是起亚旗下的一款纯电性能小钢炮，整车不仅有着325匹马力，而且订价在28万起，在同级别车型当中领有可以的性价比，整车的外不雅也很是前锋酷炫，这款车即是起亚EV6 GT，底下咱们就一齐来望望这款车。

在能源方面，起亚EV6 GT接管前后双电机四驱系统，概括最大功率430千瓦，约585马力，最大扭矩740牛米，百公里加快仅需3.5秒。在土所在面，前吊挂为麦弗逊式，后吊挂为五连杆式，何况加捏协作限滑差速器，为驾驶者带来极致的操控体验，可以说是一款性能小钢炮车型。

从车头部分来看，其接管下压及扁平的车头蓄意，呈现出俯冲张力，展现出热烈的洞开姿态，两侧细长的日行灯展现出系数这个词前脸的流毒性，何况呈矩阵式散播在头灯外围，为车辆增添了科技感与改日感。中网接管封锁式蓄意，搭配大面积的进气格栅区域，既允洽新能源汽车的蓄意趋势，又显得很是独有。下方前保障杠部分接管多折角的几何蓄意，造型独有且宽裕流毒力。

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来到车身侧面，多条硬朗且理解的线条组合在车门部分，分段式腰线从前翼子板蔓延至车尾，上扬式蓄意加多了侧面的视觉档次感和洞开气味。车顶部分接管一个溜背式的造型，搭配造型独有的天线，举座线条理解当然，既缩短风阻又提高了车辆的洞开感和前锋感。下方的轮毂尺寸比拟大，何况搭配轻量化多辐轮圈，看上去洞开气味弥散。

车尾部分接管理解车尾并延展到后轮上方的蓄意，由中间到两侧逐步变宽，细长的造型极具辨识度，营造出很是丰润的尾部造型，也展现出热烈的改日科技感。后保障杠下部接管大面积与车身不齐心机的玄色遮拦，造型荆棘有致。

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走进车子的里面，举座布局从简，矜重功能与口头的调治，莫得过多复杂线条与遮拦，营造出简陋大气的座舱氛围。中控部分使用双12.3英寸一表情双联屏，加多车内科技感与当代感。那么，环球以为这款起亚小钢炮如何？