1.四轮定位失准。大大批情况下，跑偏通过作念四轮定位不错解决，但若是作念四轮定位仍不行解决，这一定是其他原因导致。

2.两侧轮胎斑纹不相似或斑纹一深一浅不相似高。CC教导列位，Z好全车皆使用清除种型号的轮胎，Z起码前轴及后轴的两个轮胎必须是相似的，何况斑纹深度必须相似，跨越磨损极X必须更换。

3.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不同会使轮胎变得大小不相似，行驶起来势必会跑偏。

4.前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。CC提议天下可通过按压或拆卸后相比来判断减震器弹簧的锐利。

5.前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两吊挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。不错通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的锐利；如无条目拆卸，可用拉抻的重要来判断。

6.车辆底盘部件磨损过大存在扞拒日轻视。转向拉杆球头，复古臂胶套，相识杆胶套等是容易出现轻视过大的部位，应举升车辆后仔细检讨。

7.某个车轮的制动器回位不良远离不十足。这荒谬于一侧车轮恒久施加部分制动，行驶起来车辆势必会跑偏。检讨时，CC教导可嗅觉一下轮毂的温度，如某一车轮跨越其他车轮好多，发挥该轮的制动器回位不良。

8.车架总体变形。两侧轴距收支过大，超出Z大允许限度，不错通过测量尺寸检讨，如超出限度必须用转换台进行转换。

9.一般的谈路，出于排水等研讨，基本上皆是中间高双方低。汽车在右边行驶，当然会向右偏。路面越歪斜，这种倾向越涌现，到一定历程，就需要使劲合手住标的盘来保持标的了。这是平日气候，不需要过于惦记。

10.还有不少车主发现，爱车换“鞋”后会出现跑偏气候。这时，除了检讨轮胎定位、胎压和斑纹，还有一步不行忘：检讨轮胎装置是否正确。因为轮胎装置标的差错，也会酿成轮胎跑偏。

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一朝发现汽车跑偏气候，要实时转机，“有病早就医”，让轮胎走上正轨，不然可能带来更多安全隐患。