为安在高速公路上简直看不到劳斯莱斯，宾利，迈巴赫这样的车？你也许莫得探求过这个问题。

关于大部分东说念主来说，这辈子也即是在大街上见过一次辛勤。

什么劳斯莱斯，什么宾利，什么迈巴赫，王人是让东说念主叹为不雅止的。

不外，很特道理的是，在高速公路上，他们很丢脸到。

这就很奇怪了。这辆跑车的功能很好，偶然适合在高速上行驶。

那么，它是若何从公路上“隐没”的？

事实上，这内部还有一些预感除外的成分。

可贵的数字

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领先，即是产量太低了。

国内劳斯莱斯和宾利之类的豪华轿车，在国内的数目短长常少的。

举例，劳斯莱斯每年在中国的销售量就有数千台。

相干于几百万的轿车来说，这个数字根柢不算什么。

更何况，世界那么大，他开车去那里王人不一定能碰到。

劳斯莱斯，就算是在大城市，亦然很罕有的。

难说念你还念念着在高速公路上撞个正着？这就有点难了。

此外，这里的汽车也过于“阔绰”。

开车的东说念主，王人很严慎。

这然而一块漆，一块部件，哪一个不是价值昂贵，万一被蹭破了，那可就惨了。主东说念主！

他们宁可我方开车，也不肯意在高速公路上乱走。

咱们的盘算推算不同。

一般的豪车王人是用来作念什么的？

一般东说念主购买汽车，即是图个代步器用，图个便利。

但劳斯莱斯和宾利就不同样了。

一般王人是用来作念生意的。

你走在一些高等俱乐部和公司门口，王人会发现他们的身影。

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有生意，有客户，有客户，这辆车给东说念主一种很有气场的嗅觉。

况且，大部分王人是在王人市之中。

就算离得再近，亦然郊区的高等会所，不会走得太远。

上高速公路？这也太奇怪了吧。

也即是说，它即是一张会步碾儿的“柬帖”。

这不单是是一种交通表情，更代表着主东说念主的地位与地位。

毋庸豪华轿车作资料旅行

咱们照旧说说咱们的行程吧。

从道理上来说，一辆豪华轿车在高速上行驶，速率很快，也很牢固，也很欢然。

但事实却是，大部分豪华轿车的主东说念主，照旧更烦闷乘坐高铁和飞机。

如今中原的高速铁路仍是很施展了，又便利又守时。

举例，北京和上海之间的距离，只需要五、六个小时的高速铁路。

这然而头等舱，坐在内部，可比坐劳斯莱斯要欢然多了，最伏击的是，也不会有什么交通堵塞。

至于坐飞机，那就更毋庸说了，价钱稍许高一些，但苟且的时辰悉数值得。

一般的富豪外出，王人会先把我方的车开到机场，然后再换乘其他的车辆离开。

跑这样远的路？还用得着这样豪华吗？

在高速上行驶用渡过高

第三，豪华轿车的价钱，亦然许多东说念主无法意会的。

这种车子，每一辆王人有两到三吨重，况且王人是大功率的，一百多公斤的汽油。

油费还不算什么，确凿要命的是“折旧费”。

汽车一在公路上行驶，就会产生损耗。

劳斯莱斯这样的车子，开的时辰长了，就会贬值的更蛮横。

再说了，在高速公路上，卡车太多了，很容易出车祸，刮个皮王人有可能。

关于贸易巨头们而言，他们不错承受这样的代价，但却莫得任何道理。

他们更敬爱“把钱用在什么场所”这少量。

在高速公路上开一辆豪华轿车，不仅要花汽油，还要贬值，还要冒很大的危机。

在高速公路上，很少能看到一辆豪华轿车。

是以说，在高速公路上，高等轿车很难见到，这是很泛泛的事情。

一是因为它们很小，是以碰到它们的几率很小。

二是功能不同，这款车更多的是走个过场，而不是走远路。

三是资料旅行，高速铁路、航空等交通器用愈加速捷、愈加安全。

四是用渡过高，不必要的极度支拨。

因此，如若以后在高速公路上莫得见到什么豪华轿车，也不要太过讶异。

他们莫得走公路，只是静静地泊岸在一栋办公楼和一家俱乐部的门前。

“战场”，就在这片区域。

“豪华轿车，不是用来开车的。”

“不单是是一种交通器用，更是一种身份和实力的秀美。”

你懂了吧？