自从旧年丰田把“固态电板”炒热以后，咫尺统共这个词汽车行业齐在眷注被视作是黑科技的新址品，本年销量下落显着的日产也将押注固态电板。比拟丰田和本田，日产也成为日本车企终末一家押注固态电板的厂家。

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但咫尺有音书称日产将与好意思国NASA共同设置固态电板，旨在用于在未来天际探伤器使用。和其他大大齐汽车制造商比拟，日产在固态电板方面的宣传一直较为低调，在研发方面日产选拔自主设置固态电板，而不是寻找和投资固态电板初创公司。值得审视的是，日产与法国公司雷诺也在固态电板有所合营，雷诺也在汽车和航空规模投资了固态电板。

其实早在2021年日产就文告将涉足固态电板规模，但由于研发概念不细则性一直莫得作念具体鼓舞，而咫尺日产照旧在横滨建成了一座固态电板工场，日产固态电板的公开规格十分少。但由于日产咫尺销量一直下落，字据日产文告“宏愿2030”斟酌，日产斟酌在2028年之前销售一款由固态电板启动的电动汽车，同期文告了将斟酌到2030年推出19款电动汽车，并但愿“电动化”车辆占其销量的55%。而固态电板的到来，能否辅助日益劣势的日产！

发布于：云南省