人所共知，咱们的唐dmi用的轮胎是255/50的20寸大轮毂，这个轮毂因为体积相比大的启事，让唐开起来嗅觉力量感相比强，何况车主也会认为车变得更好开了，不外，代价即是转弯半径过大，而且坏起来亦然的确让车主肉疼的存在，毕竟换个轮胎就要几千块钱，因为这车是电车专用轮胎，那么，不少车主会问了，有必要换这种轮胎吗？

领先，这种轮胎是佳通Comfort225轮胎，特色是不凡的餍足地，还有节能这个弘远上风，在大轮毂的车内部，是为数未几大要作念到节能的，但其优点很彰着，缺欠也很彰着，那即是贵，有多贵呢？网上，咱们能找到的价钱，这种轮胎光轮胎就要799元，若是在换个轮毂上去，不丰不杀，能花个几千块钱齐不啻。

那还有必要换吗？谜底是没必要，为啥？轮胎这个东西，说到底，即是用来能撑执唐dm的车身，起到缓冲外界冲击，竣事与路面的战斗并保证车辆的行驶性能，说到底，无论厂商若何吹嘘我方的轮胎性能，说什么这个性能有多好，有什么荫藏功能，什么餍足地，本体上齐仅仅噱头辛勤，本体上的车主基本是感受不到的。

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还有好多车主介怀的阿谁节能，毕竟唐dmi是一辆插混车，能耗是好多车主介怀的事情，咋说这件事情呢？名义看是这样一趟事，可别忘了，能耗这玩意，折算起来，好像也并不是十分彰着，能跑100公里的电板，你换了个能节能的轮胎，起到的成果，也即是加多个0.5%的成果，这个成果沧海一粟的。

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性价比也不彰着，你们念念念念，也即是专用轮胎节能，但让你多花出去20%傍边的溢价，这个溢价的钱就够车主充些许电和油了，这种轮胎的节能上风本体上是并不是十分好的，刚巧违抗的，平日轮胎也大要作念到对专用轮胎的替换作用，固然，可能莫得什么太大的节能成果，但能耗是取决于车辆的分量和驾驶民俗的。

若是作念个收受，我就一句话，轮胎这件事情，十足没必要乱用钱，能用就行了，十分是那些东谈主会吹什么入口胎相比好的东谈主，不是没脑子即是坏，本体上，由于国内汽车保有量越来越大的启事，本体上的国产胎可能在某些方面性能要远高于入口胎的，国内弘远的汽车市集，也催生出来了一多数国产质料十分好的轮胎厂商。