新能源的爆发更正了通盘商场面目，比亚迪通盘狂飙，本年的销量要上400万的台阶。

到现时为止，信得过野蛮望其肩项的或许只好祯祥汽车。不管是车型定位，照旧时期厚度，照旧销量后劲，本年的祯祥汽车齐超越有亮点。

祯祥星河 E5上市 119 天，完成6万销量拜托。

祯祥星河星舰7EM-i上市只是13天，完成超1万辆的拜托。

这可不是什么小定、大定，而是径直交车的数据。

除了优秀的居品界说，这两款车搭载的神盾短刀电板和雷神EM-i超等电混时期，不错说为热销提供了最庞大的时期底座。

底下就来具体看一看，这两个时期到底有什么亮点？

01、神盾电板时期有哪些亮点？

固然祯祥神盾电板刚推出不久，然则借助于后发上风，终分解极端优良的性能。

在12月10日举办的“2025中国年度车”评比授奖庆典上，神盾短刀电板荣获“2025中国年度出行时期大奖”。亦然行业内唯独得到此奖项的电板品牌。

（1）高安全性

安全一直是祯祥汽车的标签，电板的安全性是新能源时期的重中之重，亦然祯祥神盾短刀电板的中枢竞争力。

神盾短刀电板取舍了高强度、高耐热隔阂和高安全电解液，并自研“自熔断时期”。

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在中汽中心的测试中，神盾短刀电板摄取住了8针同刺，莫得冒烟、莫得动怒。

除此除外，神盾短刀电板照旧群众首个通过5.8mm真弹枪击流畅进修的电板。

（2）寿命长

汽车电板出厂之后就会资格日期寿命和轮回寿命，即便开得少也会闲隙衰减，这是不行不服的。

不少耗尽者关于电动车握怀疑气派，即是怕电板过几年之后会大幅衰减。

市面上的刀片电板的轮回寿命为3000次，祯祥神盾短刀电板擢升到了3500次。

就算按照续航300km推测，累计续航里程也野蛮跨越100万公里，不要说普通家用车，就算是当营运车使用也无须惦记电板寿命。

（3）充电快

充电速率是电动车使用体验最伏击的标的之一，伏击性致使跨越了续航。

现时各大厂商其实也在卷充电，不外大部分齐是高端车型。

20万以内的电动车许多充电倍率齐在2C以内，SoC从30-80%齐要半小时以上。

祯祥神盾短刀电板将充电倍率擢升到了2.45C，SoC从30-80%实测齐只需要20分钟傍边。

普通耗尽者也能享受到快充的便利，这才是信得过的科技平权。

（4）低温性能好

许多朔方用户即便可爱电动车，可能也不敢购买。

因为朔方有些地点冬天温度太低，会大大镌汰电板里面化学响应的活跃度，续航会出现断崖式地衰减。

祯祥神盾短刀电板在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能显赫镌汰低温放电时的内阻。

测试数据透露，神盾短刀电板在在-10℃、-20℃和-30℃三种温度下，电板容量保握率诀别为95.58%、93.56%和90.54%。

低温衰减更小，对朔方环境的适当性更强。

02、雷神EM-i超等电混时期有哪些亮点？

祯祥雷神EM-i超等电混，由1.5L发动机和P1+P3电机构成。搭载这一时期的星河星舰7，CLTC工况馈电油耗低至2.67L/100km，CLTC抽象续航超2300km。

这亦然现时唯独能正面硬刚比亚迪DM-i的混动时期。

（1）高效废弃

关于插混时期来说，发动机是决定能耗和成果的中枢成分。

雷神EM-i超等电混的发动机时期含金量很高，通过一系列的优化终分解更高效地废弃。

废弃速率擢升20%以上、压缩比抑制精度擢升35%，高效区域比拟上一代提高56%。

最终的热成果高达 46.5% ，是群众量产汽油发动机中的杰出人物。

（2）混动电驱

混动电驱集成度更高，使用的是11合1想象，体积更紧凑，分量更轻。

电机成果最高达到98.02%，电驱抽象成果高达92.5%。功率密度和最高传动成果齐要优于同类居品。

雷神EM-i超等电混还率先使用了碳化硅升压模块，比传统的IGBT模块性能更踏实。

不会因为亏电而导致电驱受限，能保证亏电情状下的能源的一致性。

（3）智能AI

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新能源汽车的电气化过程更高，也为智能化带来了更多可能。

雷神EM-i超等电混将 AI 时期讹诈到能源边界，终分解奢睿能量管制、奢睿畅通抑制和奢睿云会诊三大新功能。

车辆不错确认导航信息、室外温度、路况等提供最好的能量有策画，尽可能地降愚顽耗。

还不错充分学习驾驶员的操作民俗，让驾驶更合拍，这套系统还终了对了能源电板和能源系统的全面故障预警会诊。

（4）智能冗余

早几年的混动车由于时期不完善，平庸在行驶中会一霎发生失速，有很大的安全隐患。

雷神EM-i超等电混使用了群众首发的混动安全冗余专利时期，发动机、P1 电机、P3 电机互为备份。

其中落拓一个部件失效，能源系统依然不错泛泛初始，绝对管制失速问题。

神盾电板的 5 级冗余算法，确保了即使电板处于极端欠压情状，车辆也野蛮泛泛行驶。

扫尾语

新能源更正了燃油车时期的供应链体系，超越是能源电板实在被几家大厂独揽，主机厂反而处于谬误地位。

神盾短刀电板和雷神EM-i超等电混的推出，意味着汽车照旧构味着祯祥建起好意思满的自有新能源时期产业链。

不仅全栈自研，还作念到了行业最初，剩下的事情，即是若何能让更多的耗尽者享受到时期带来的红利。