全新一代迈腾B9于本年7月厚爱面世，经过三个多月的阛阓检修，其销量进展不俗，9月份更是得到了17608台的佳绩。近日，咱们有幸对2024款 380TSI 至尊版进行了试驾，该车带领价24.69万，成皆地区优惠2万，（优惠确定议论当地经销商），接下来就让咱们一齐深刻了解一下它的内容进展。
新款迈腾前脸窄条幅前格栅与两侧大灯组密致连络，中央配备的迷惑式镀铬饰条使得车头看起来愈加广宽且大气。全球品牌LOGO具备了点亮功能，两侧则配有迷惑式灯带，使得车头具有前锋感和科技感。车头下部还奥秘地加入了镀铬饰条和导流槽造型，为整车增添了一份熏陶气味。
车身侧面，直接的腰线从前轮眉一直延长至尾灯处，与全新形态的双色大尺寸轮圈井水不犯河水，使得肃肃的车身姿态中，融入了可以的动感气味。
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尾部方面，迷惑式尾灯中间嵌入有发光品牌LOGO和镀铬饰条，与下方的红色反光条相搭配，进一步晋升了车尾的脉络感。在车身尺寸上，新车的长宽高分歧为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，为乘客提供了广宽的乘坐空间。
内饰方面，配备了三大屏确立：10.25英寸全液晶形貌屏、15英寸2K分辨率高清悬浮式中控大屏以及11.6英寸带防窥功能的副驾驶文娱屏。车机系统搭载了高通8155芯片，接济GPS导航系统、AR实景导航、5G网罗、CarLife和CarPlay手机互联映射等功能，科技感十分出众。此外，新车还具备OTA升级功能，八成舛错餍足用户的广大需求。倡导盘上配备了旋钮式换挡安装，为前排岛台预留出了更多的储物空间，同期还设有15W手机无线充电面板，为乘客提供了极大的便利。内饰大面积的皮革用料也渲染几分视觉档次感。
在内容试驾历程中，车机体验感并不失态于同级别自主品牌，高通骁龙8155芯片提供浩大算力，并经受科大讯飞语音责罚有贪图的AI助手，使得车机交互功能愈加速捷。此外，AI助手还具备情绪感知才调，八成听懂方言，使得用户在驾驶历程中八成通过语音教唆舛错截止车内各项功能。
AR-HUD昂首显现系统亦然新车的一大亮点，它八成显现车速、导航澄清等信息，匡助用户弥远将防护力集会在车头前线，无需俯首检察液晶显现屏，从而晋升安全性和方便性。此外，在智能驾驶方面，新车还搭载了大疆智驾系统，接济IQ. Pilot智能驾驶辅助以及L2级自动驾驶功能，如自适合巡航车谈保抓、拨杆变谈以及支吾蹙迫加塞处理等。
座舱方面，车内经受5座布局，座椅经受仿皮材质，座椅两头的侧翼面积较大，提供了细致的包裹感。前后四座均接济透风、推拿功能，其中座椅透风功能为内吸风模式，即使长技巧乘坐也不会感到阴寒，推拿功能接济多种力度可调，能有用缓解乘坐的疲钝感。
在乘坐空间方面，以小编175cm的身高为例，坐在主驾驶舱内并将座椅弯曲至合乎位置后，头部空间领有1拳的空余；而坐在后排座椅上时，头部空间领有1拳的空余，腿部空间领有3拳的空余。个东谈主以为迈腾B9的空间进展比迈腾B8略略广宽一些。
试驾车搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配的是7速湿式双聚散变速箱。底盘部分则经受了前麦弗逊式独处吊挂和后多连杆式独处吊挂的组合方式。
在驾驶体验时，2.0T高功率的引擎着实比2.0T低功率引擎加速体验感略略强，发动机的转速上涨速即且能源响应积极，使得驾驶者在超车时充满信心。底盘塌实且具备可以的韧性，加之倡导盘的阻尼调校得偏轻且虚位未几，使得这台车有着可以的操控手感，在市区掉头或经过局促路面时操控起来至极舛错。
