文 | AUTO芯球

作家 | 雷慢

理念念L9，问界M9的好日子可能要到头了，

比亚迪也要来抢高端SUV市集了！

别不信啊，来看腾势N9的有计划齐写出来了，

5米3车长，全尺寸SUV，

比问界M9和理念念L9至少齐长7厘米以上了，

轴距至少当先3米1，

好多东说念主看不懂这车的策画话语，

其实说白了，N9更像一个方形版的Z9，

来看N9的前大灯和行车灯，与Z9基本同样,

车尾分体尾灯，也和Z9同样。

准备买问界M9和理念念L9不错等等它，

因为它值得等！为什么？

那便是腾势N9有理念念L9和问界M9莫得的中枢技巧，

一个是插电混动技巧，一个易三方技巧，

易三方技巧能让比亚迪高端车齐能齐备什么原地掉头、智能蟹行，

公共买豪车好好看，这种技巧便是最大的好看。

它的第五代DM技巧还能将油耗作念到极低。

况且这车，简略率会搭载腾势Z9GT那套快要1000匹马力的能源系统，

零百加快能作念到3秒级。

要能源，能源强，要道还油耗低，其他国产车上哪儿说理去？

竖立上，比亚迪一向舍得堆料，

动不动就给你配12个以上气囊，

从官方相片也能看出，这车配备了电子后视镜，

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还有双十二辐轮毂，比问界M9的双十辐轮毂还多，

看得出这是为了更大的承重性。

况且证实腾势N7和N8的订价，

我展望N9价钱会在39.98万到49.98万之间，

这么的腾势N9值得买吗？

指摘里有东说念主说什么“电动车只好特斯拉”，

放五年前这话还能唬唬东说念主，

今天的国产电车，无论竖立、智能化和性价比，

你要哪样，齐不比特斯拉差，

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马斯克我方齐承认，中国新能源汽车是特斯拉最苍劲的敌手，

买比亚迪也不丢东说念主，

腾势、仰望和方程豹也曾撑起了比亚迪的高端新能源魄力，

一年300多万的车主为比亚迪买单，

挣我方的钱、花我方的钱，

没东说念主是白痴，手脚300万车主中的一份子，

也没什么丢东说念主的。

买车着手如故摆正心态吧，

套用《让枪弹飞》那句话说，便是咱们要“站着把车买了”。

好了，买车听我说，不作念冤大头。

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