11月6日，埃安第二款全球政策车型埃安RT适当上市，售价11.98-16.58万元。上市即大界限拜托，落地即享激光雷达高阶智驾。

凭借更高的颜值、更大的空间、更长的续航、更快的补能，以及更强的高阶智驾，埃安RT已收货订单超3万台。

“大眼小帕梅”，埃安RT颜值是要点

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行为一款针对年青东谈主喜好卓越打造的新车，颜值是要点。埃安外不雅给东谈主印象的第少许，一定是“大眼小帕梅”。

皆说眼睛是心灵的窗口，在看多了同质化显著的“眯眯眼”后，埃安RT的迅龙大灯野心照实让东谈主一见难忘，举座野心很有东方审好意思中“丹凤眼”的韵味。

埃安RT的线条野心很卓越，照实与帕拉梅拉有相似的神韵。整车相配平滑，尤其是长达3.48米车顶Y0线，是埃安RT兼顾造型、风阻、空间的神来之笔，让埃安RT既有0.208Cd的超低风阻，又保证了超大的后排空间。

越级软包大空间！躺坐随性

除了造型好意思，埃安RT还有比好意思B级车的软包大空间坐上埃安RT的后排，会颠覆你对A级车的印象，即即是1米8的个子，也能在轿车上完了了SUV把握的坐姿，就如同家里的大沙发相通酣畅。此外，后排还配备了比好意思C级豪车，同级鹤立鸡群的宽大扶手，并罗致弹出式杯托。

在A级车上不错将副驾放平变成贵妃椅，年青东谈主不错喧阗地享受午后时光；还不错将前排完全放倒，秒变大床房，情侣出游或者一家东谈主出门露营，不错躺在车上透过天窗看星星。

天然，埃安RT亦然年青东谈主的文娱寰宇。快手、小红书等热点App以及3A游戏皆能在大屏上畅通启动，还齐集了当下稀缺的讲明资源，让小一又友们出门玩耍时也能恬逸学习；语音交互更智谋，简略完了相连10个语音教导，不错洞开天窗、播放音乐、调低温度等

15万认准激光雷达高阶智驾，安全又靠谱

AI时期成长的年青东谈主，智驾也曾成为他们购车的蹙迫成分。但A级车市集高阶智驾的普及率极低，部分新晋上市的车型，诚然给到了高阶智驾的应允，但遍及也仅仅期货；埃安RT冲突了这一近况，高阶智驾落地即享！

濒临中国复杂的交通环境与谈路气象，现阶段搭配激光雷达的高阶智驾，不仅能丰富智驾体验上限的同期，更能莳植智驾的安全下限。但激光雷达一般利用于20万级以上的车型，埃安RT冲突了镣铐，配备了包括激光雷达在内的27个智驾硬件，以及英伟达Orin-X高算力芯片、第四代感知端到端深度学习大模子，用同级最顶级的智驾成立，给用户带来更安全、更方便的高阶智驾体验。

更长650km续航，一周一充更方便

目下A级车中，600km续航已属忽视，但埃安RT一举冲突了天花板，完了电板650km实续航。

除了领有同级最大的68度电板外，埃安RT还通落后期优化来达到长续航成果，比如更低的超低风阻、轻量化的车身等，更是利用了高本钱的碳化硅时期，让其领有了11.7kW/100km的超愚顽耗水平。

更长的续航意味着年青东谈主不错粉碎完了一周一充，况且埃安RT还领有3C快充时期，30%-80%的补能时期仅18分钟，比拟行业平均的25分钟，服从莳植了30%；充电10分钟，续航200km，就能称心一周的通勤。

埃安RT在A级市集竞争力拉满

发布会后的媒体采访，对于埃安RT具有高端的丰富成立，巨大的家具力，但11.98万起的售价，相配具有竞争力。这么的价钱确立，是基于怎样的计划。

对此，广汽埃安副总司理肖勇回答，当今在传统燃油车领域，A级车是保有量和购车东谈主群最联结的市集，亦然年青浮滥者领有我方第一台车的时候通常会选的市集，不务空名来说，它的市集很大，竞争也相配嚚猾，是以咱们在埃安RT上市的时候，从尺寸到轴距来说是A+级别，咱们思调动一下纯电市集的形态。

因为在这个市集上，从完全的体量来说如故燃油车的天下，新动力和纯电汽车正在快速渗入，要思在这个竞争浓烈的市集内部成为“王者”，细目要“拉满”。

第一个家具力要拉满，咱们在520上又增多了一个版块，咱们叫520智豪版，把年青东谈主成果相对来说比较豪华的成立又加上去了，咱们把650长续航的版块遍及降了4000元，让年青浮滥者更容易领有长续航，天然快充这个不论是520如故650皆具备3C快充的才略。

第二价钱竞争力要拉满，这个时期，市集是比较嚚猾的。

对于高阶智驾这件事情，在这个A级市集内部，主若是年青浮滥者，他对高阶智驾很渴慕和向往，然则之前像这种带激光雷达的高阶智驾，基本上主流皆是在20万到25万以上的车型才会配，卓越是城市NDA这么的功能。是以说，埃安RT包括咱们前边发布的霸王龙两款车型，皆但愿信得过把高阶智驾科技体验带给年青的浮滥者。成为他的第一台车就简略领有这么高技术、高智能的体验。其实亦然极端于是一种科技平权这么一种理念。

加速迭代，带动埃安迎来新一轮的高速增长

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当今有许多车企在智驾方面皆在作念下探，尤其是10万到15万这个区间的车辆上头。如果在这个区间上，高阶智驾会成为车辆的一个标配，是不是激勉同质化的竞争，这种情况下如何造成我方的上风。

广汽埃安总司理古惠南修起，各人知谈当今高阶智驾本人到了一个普及的阶段，到了科技平权的时期。在这个时期细目会出现刚才说到的同质化的问题，然则同质化不等于当今的智驾也曾到了天花板，智驾的天花板表面上在将来会完成替代东谈主类驾驶。然则在改日几年，如故会有加速迭代的流程，在还没到天花板的情况下，时期迭代的标的和旅途皆不会太相通。改日几年还会PK谁迭代的更快，一个是硬件，一个是软件，这个是第一个。

第二个，批量的问题。各人当今知谈中国汽车很卷，卷的流程除了质地、野心、本钱，还有一个很蹙迫的点是量。对于埃安来讲，咱们要参与这个市集的竞争，既要进一步加速咱们迭代的速率，同期也一定会要把咱们的量作念上去。是以刚才各人提到的问题内部肖总也回答了，咱们除了埃安霸王龙、埃安RT迅猛龙，广州车展昊铂品牌会有一款全新的车，咱们叫昊铂HL，是大车。埃安品牌还会有一款埃安UT，比当今的霸王龙要小少许的车。然则各人不错看的出来，咱们新车上市的速率在加速，科技的速率在加速，迭代的速率在加速。正因为这么，埃安会迎来新一轮的高速增长，这是细目可期的。在这么的环境下，咱们在QCDD，质地、本钱、家具野心才略、交货期等等，咱们敬佩埃安有这么概述的竞争实力来参与市集竞争。