从外不雅上看，全新普拉多基于TNGA-F平台打造，车头缠绵正直大气，前脸格栅与大灯如胶投漆，呈现出私有的复旧韵味。格栅周围嵌入着缜密的打孔镀铬遮拦，丰田字母Logo点缀其间，擢升辨识度。顺耳的大灯组则为前脸增添了几分轻柔与灵动。车身侧面线条清爽，悬浮式车顶缠绵增添了一定的前锋感，非承载式车体结构搭配30度的接近角和21度的离去角，以及下沿的玄色护板和18英寸六辐式轮毂，不仅擢升了车辆的耐脏性，更权臣增强了其通过性。车尾造型检朴而不失硬朗，垂直布局的尾灯里面选择多边形灯块缠绵，点亮后辨识度极高。后尾门上的饱读包缠绵则擢升了车尾的头绪感，而粗壮的后包围饰板则进一步突显了车辆的越野属性。

内饰方面，全新普拉多选择了丰田家眷最新的对称式布局缠绵，中控台头绪分明，两侧圆形空调出风口增添了一点缜密感。7英寸相貌盘和10.25英寸中控屏选择一时事缠绵，边框顺耳当然，与车辆的整身形度井水不犯河水。下方空调出风口与空调为止面板如胶投漆，按键布局规整且尺寸适中，操作起来直不雅通俗。

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在确立方面，原厂ETC、电动助力转向、手机无线充电、主动降噪、无钥匙参加、外供电源、矩阵式大灯、车内PM2.5过滤装配等实用确立一应俱全。而在安全确立方面，车辆更是配备了9个安全气囊和L2级扶植驾驶系统，包括全速自适应巡航、主动刹车、车谈偏离预警、前线碰撞预警、胎压表露、谈路交通标志识别、车谈保合手扶植系统以及车谈居中保合手等功能，提供了较为全面的安全保险。在越野性能方面，车辆配备了托森限滑式中央差速器、全时四驱系统、SDM踏实杆分离装配、AVS自适应悬架以及MTS多地形为止等确立，使得车辆在多样复杂路况下也能具备遍及的通过性。

在空间方面，该车的长宽高分袂为4925/1940/1910毫米，轴距为2850毫米，定位是5门5座中大型SUV，里面乘坐空间推崇深化，座椅选择织物材质，固然质感略显粗野，但柔嫩度和包裹性推崇可以。体验者身高一米八一，调整好前排坐姿后，头部空间约有一拳两指的余量，坐姿相比高，两侧被很好的包裹，快乐性可以。前排不动，来到后排坐着，腿部空间约有两拳三指，座椅靠背可休养幅度大，车顶还配备了可开启全景天窗，为乘客带来了愈加愉悦的乘坐体验。

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能源方面，全新普拉多搭载了2.4T油电搀杂能源系统，轮廓最大功率达到243千瓦（282马力），峰值扭矩达630牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，换挡逻辑明晰且响应马上，确保了车辆的能源输出既平顺又有劲，WLTC轮廓油耗10.11L/100km，6万公里顾惜总资本预估12565元。

骨子驾驶感受，这套能源系统给东谈主的嗅觉相比轻快、线性，车子在起步阶段，不会有笨拙的推崇，加快时，能源输出马上、干脆，加快才调合手续到后段莫得衰减得迹象。8AT变速箱换挡逻辑与响应速率齐可以，也不会有什么彰着的抑扬出现。底盘亦然相比塌实的，可以提供可以的快乐性。

轮廓来说，这款车造型复旧且硬朗。当作一款中大型SUV，其前后排空间满盈深化，坐着舒心，确立丰富，搭载2.4T油电搀杂能源系统，使得加快有劲且养护资本经济适中，且配备托森限滑式中央差速器和全时四驱，家用越野齐可以。有心爱的车友不妨去试驾体验一下。

校对 庄武