往日评论豪华轿车，我笃信大部分花消者思到的皆是BBA，但在今天这个时间，这些传统豪华轿车还能打动花消者的心吗？说真话，可能很难了。你不错温顺一下最近两年BBA里良马5系、奥迪A6L、飞奔E的销量，下落詈骂常较着的，而当你进一步不雅察，你还会发现，这些往日的老牌豪华车价钱也在慢慢崩盘。七八年前，你思要买一台飞奔E可能需要等车、涨价，但今天呢？你去飞奔4S店就会发现，E级的优惠曾经达到9万之巨，显着这个“星辉标”也得用巨幅优惠来迷惑客户了。

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至于为什么最近几年花消者会对BBA去魅，原因也很浅易，众人关于豪华的需求变了、国产高端新动力更有冲击力了；花消者当今更隆重体验而不单是只是为了一个logo。这里咱们以新晋的豪华旗舰轿车享界S9为例，望望往日的老豪华和现时的科技豪华到底差距有多大。

先说智能，天然最新的飞奔E级曾经在很死力的追逐当下的潮水，但惟有你果真长远体验，就会发现，它和享界S9的智能化差距依旧詈骂常较着。而且这种差距，并不是飞奔不舍得用上好硬件的差距，而是总计这个词电子电器架构过期的差距，而这些底层的东西，正好即是最难追的。

反不雅享界S9，车机系统是来自华为的HarmonyOS，而咱们皆知谈华为在数码限制的实力，它的座舱系统不管是个性玩法、高效性、聪惠智商、畅通性，如故安全诡秘等各方面，皆是现时传统车企无法短期间跟上的。举个浅易的例子，当今享界S9的车机曾经和华为的手机以及华为的其他智能结尾完成了买通，像是音乐软件，它不错各式建树间无缝流转，而这些东西畅通起来，也就带给了享界S9比拟传统豪华品牌所莫得的生态上风。

至于快意上的跨越，享界S9亦然带来好多更正性的配置。比如，享界S9是业内首发轿车后排零重力座椅的车型，这种配置此前只出当今高端SUV简略MPV上；另外，车辆还配备有车规级投影巨幕，这个车规级投影仪和谐32英寸升降式投影幕布，让车内也不错享受影院级不雅影体验。至于像是一些基础的真皮座椅、透风加热推拿、氛围灯、高等音响等等，享界S9也基本皆是标配。而咱们再看飞奔E级，它的柏林之声息响、昂首清楚、座椅加热透风等一系列常勤苦能均需选配。

（享界S9）

另外，享界S9还有一个传统豪华所莫得的上风，即是高阶智驾功能。享界S9搭载的华为ADS3.0智驾系统是面前国内当之无愧的第一梯队，在飞奔E还在为高速领航提拔死力的时候，享界S9曾经全面转向端到端，况且还全量推送了城区提拔驾驶，而这些引颈行业的新功能，曾经经成为当今豪华的新花式之一。

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其实惟有了解享界S9面前的居品实力，你就会理解最近几年传统豪华轿车的价钱为什么会崩盘，因为车辆的居品界说照实有些过时了，花消者需要的智能、智驾它们基本皆不具备跨越水平，而往日引认为傲的快意配置，在享界S9这里简直是标配。是以，当体验被颠覆，崩盘也就成为贼人胆虚的事。