11月27日，“智汇武汉 链赢改日”2024智能汽车链暨数字科技链企业互助洽谈会在北京举行。洽谈会由武汉市东谈主民政府摆布，武汉市投资促进局、中国国外贸易促进委员会武汉市分会、武汉市东谈主民政府驻北京奇迹处经办。会议为智能汽车、数字科技等关系领域企业搭建起高效的交流交流平台，加快技能、东谈主才、资金等成分的流动与交融，推动数字经济与其他产业的协同立异与交融发展。

“大江大河大武汉”。武汉汽车产业历史悠久，四肢宇宙六大汽车产业集群发展城市之一，汽车产业已相接14年景为武汉市第一大维持产业，汽车制造业总产值更是占到全市工业总产值的20%以上。2024年，武汉入选“车路云一体化”专揽试点城市。车城魔力日益突显，成为武汉纵脱发展数字科技、在数字经济赛谈狡计新一轮产业升级的灵活注脚。

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汉产汽车“似锦似锦”，数字科技“一马开端”

武汉市政协主席杨智在致辞中示意，本年以来，武汉工业、归天、外贸等主要标的增速保持宇宙同类城市前哨，武汉经济在宇宙全省大局中的地位不停进步，绝顶是数字经济畛域占地区坐蓐总值比重达48%，数字科技发展水平逐年攀升。

“在智能汽车领域，结束3款国内空缺的车规级芯片初度流片，国内首款7纳米车规级芯片‘龙鹰一号’结束量产录用，固态锂/钠离子电板居品告捷获取3C认证，武汉的立异策源功能和效果转机水平不停进步。”杨智说。

中国贸促会副会长张少刚觉得，本次洽谈会系统推介武汉智能汽车与数字科技产业布局、投资环境和政策上风，全面展示了武汉的立异活力、投资后劲和一流营商环境，传递武汉以高水平盛开促进高质地发展的决心和举措。

连年来，武汉宝石以科技立异引颈产业立异，酿成了“中国车谷”“中国光谷”等高端高新产业集群，为发展新质坐蓐力汇聚起倾盆动能。中国国外贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠觉得：“武汉在智能汽车链和数字科技链的发展上，展现出了解析的区域上风和产业特色。”

武汉市经信局副局长李林清先容，现在，武汉领有8家乘用车企业、3家客车企业、10余家专用车企业，整车产能冲突300万辆，是国内品牌车系最多的城市，领有日、好意思、法、英、自主品牌等五大系列。

“比如，打造了东风本田CRV、东风雪铁龙爱丽舍、别克英朗等经典车型，新推出了岚图、奕派、猛士、祥瑞路特斯、似锦等新能源汽车品牌，袒护了高、中、低端头绪，呈百花都放之势。”李林清在会上了然入怀。

岚图汽车科技有限公司采购中心总司理罗志浩示意，本年岚图位于武汉军山的第二工场负责启动，标记着岚图在武汉的工场总产能将达到30万辆。

武汉市自2016年就驱动布局智能网联汽车产业。为止现在，全市累计盛开测试谈路里程已冲突3379公里，袒护12个行政区，盛开里程和盛开区域数目位列宇宙第一。武汉是国内第一个披发无东谈主驾驶营业化试点派司、第一个发布智能网联谈路栽植步伐、第一个将公开测试谈路盛开到中心城区、第一个通畅机场自动驾驶接驳服务的城市。

“和武汉沿途狡计一个更好的改日”

英中营业发展中心主席约翰·麦克莱恩，一直竭力于中英之间的互助，他对武汉有很深的情愫。“本年9月，我指导着一个英国金融科技代表团来到武汉，我的英国共事对武汉的先进技能、盛开进程，以及互助病院都印象深远。”他说，“唯有当东谈主们靠近面的时辰，才气够沿途有计划更多互助契机，我但愿大略链接鼓吹中英之间的互助。”

无特有偶。亚太世界贸易商务定约会长李明星示意：“武汉在汽车产业链方面颠倒领先，咱们的会员企业对武汉的汽车产业颠倒关心，很餍足和武汉有计划互助。咱们餍足把世界知名品牌聚集到武汉，和武汉沿途狡计一个更好的改日。”李明星说。

这个好意思好改日的结束，离不开产业政策的援手和步伐。2023年9月，《武汉经开区新能源与智能网联汽车产业策略进步行为有盘算（2023-2025年）》发布，提议“到2025年，全区汽车整车产量冲突150万辆，其中新能源汽车产量领先60万辆”的发展标的。

武汉经开区工委副布告赵永强觉得，这不仅是对产业转型升级的深度布局，更是对改日汽车行业发展趋势的前瞻性把抓。“现在，咱们还是酿成央企、知名民企与新势力、搭伙企业‘三足鼎峙’竞相发展的风物”。

《武汉经开区汽车中枢零部件产业发展行为有盘算（2023-2025年）》提议，以“链主带动、平台牵引、立异孵化、场景赋能”为抓手，聚焦三电系统、车规级芯片、智能座舱、自动驾驶、车联网和传统零部件六大约点领域，打造具有宇宙影响力和众人竞争力的汽车中枢零部件产业集群。

武汉共有近千家汽车零部件企业，涵盖车身、发动机、电气开荒、底盘等多个领域。竣工的产业链条不仅为腹地整车企业配套，还与国内其他整车企业如良马、疾驰、广汽等互助，部分零部件企业的居品远销北好意思、欧洲、日本等地。

宁波容百新能源科技股份有限公司三元材料商场占有率相接多年众人第一，主要客户涵盖宁德时间、松下、LG、三星等各大电板厂商，以及良马、疾驰、特斯拉等繁密车企。公司副总裁周佳祥示意，现在，容百科技在湖北还是酿成轮廓性布局，在鄂州、仙桃以及武汉汉阳多地投资投产，都在稳步鼓吹。

多链协同，让“金点子”结出“金果子”

智能汽车链和数字科技链的协同发展，是一个多维度、多头绪的经过，唯有作念到资源分享、上风互补、协同共赢，才气有用推动通盘产业链的蕃昌发展。汽车产业蕃昌发展的背后，是武汉积极布局数字经济、蓄积立异成分、竭力打造“宇宙数字经济一线城市”的灵活本质。

正如王侠所言，数字科技在通盘智能汽车产业生态中饰演着至关伏击的脚色，“它不仅是技能立异的推能源和抓手，亦然结束产业链各圭臬协同发展的伏击纽带”。

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武汉市武昌区政府副区长陈露露先容，武昌区宝石把最佳的空间、最佳的地段留给数字经济。2023年，武昌区数字经济中枢产业营收超400亿元，数字经济中枢企业达9500余家，产业畛域不停壮大。打造链式集群，聚鸠合心城区的产业特质，要点发展以软件服务、空天信息、双碳科技等细分领域为主的数创产业。

“咱们发布延迟了‘黄鹤楼星空’有盘算，打造‘一谷一廊多带’数创空间，栽植运营了武汉数创大厦、小洪山科学城、碳汇大厦等数字经济特色楼宇。”陈露露说，“诱惑了阿里巴巴华中总部、抖音支付宇宙总部、众人速卖通等多数领军企业聚集，培育开拓电子华氏集团等多家原土上市企业。”

武汉市竭力于向“实”而行，筑牢数字产业发展底座。武汉市青山区委常委、区政府副区长杨海牛示意，青山区坐拥1家国度级实验室、6家国度级研发中心、61家省级研发中心、5家院士使命站、6家高校及科研院所，以及亚洲首个光化学技能商榷院。“这些平台均竭力于让‘金点子’结出‘金果子’”。

九派新闻记者柴归

【来源：九派新闻】

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