汽车配气机构零部件展示板台JGD-zs12型汽车配件摆设柜示教板本质建树
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建树空洞：
本质台以汽油发动机各系统零部件什物为基础，发动机总成系统部分构成。适用于中高级处事学院和培训机构的汽车发动机构造实训教悔。
功能性情：
一、展示功能：
1、将发动机配气机构零部件什物原件别离展示在示教台架上，并经过喷砂喷漆惩办，外在亮丽得当发动机构造的教悔。零配件皆全、性能细致无比；
2、能检测发动机零部件各个部位的参数；
3、可用来拆装，便于形象剃头动机零部件的结构和责任旨趣。
伸开剩余69%1.功用:
配气机构是进、排气管说念的限定机构，它按照气缸的责任功令和责任历程的条件，准时地开闭进、排气门、向气缸供给可燃搀杂气(汽油机)或簇新空气(柴油机)并实时排出废气。另外，当进、排气门关闭时，保证气缸密封。进饱排净，四行程发动机都选拔气门式配气机构。
2.充气效果
簇新空气或可燃搀杂气被吸入气缸愈多，则发动机可能发出的功率愈大。簇新空气或可燃搀杂气充满气缸的进度，用充气效果n示意。n越高，标明参加气缸的新气越多，可燃搀杂气点火时可能放出的热量也就越大，发动机的功率越大。
3.型式
气门顶置式配气机构凭证气门装配位置不同,分气门侧置式配气机构
(图3-1)
气门位于气缸盖上称为气门顶置式配气机构，由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、气门和气门弹簧等构成。其性情，进气阻力小，点火室结构紧凑，气流搅拌大，能达到较高的压缩比，当今国产的汽车发动机都选拔气门顶置式配气机构。
气门位于气缸体侧面称为气门侧置式配气机构，由凸轮、挺柱、气门和气门弹簧等构成。省去了推杆、摇臂等另件，简化了结构。因为它的进、排气门在气缸的一侧，压缩比受到范围，进排气门阻力较大，发动机的能源性和高速性均较差，徐徐被淘汰。
气门侧究
图3-1
气门顶置
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