我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

你可以嫌弃铃木摩托车的颜值，但千万不要怀疑它的品性。本期咱们来盘货一下铃木旗下的踏板车——汉堡东说念主系列。

铃木的汉堡东说念主系列对于内地小伙伴而言，属于可遇而不行求，该系列车型有大中小三类车型，排量波及125、200、400、650cc。

在日本市集现在主要以400cc为主，125主攻的是东南亚和欧洲市集，650如故停产，传闻还有个氢能源版的全新车型，但并未量产。

它们当中驰名度最高的应该是汉堡东说念主400，但650的段位会更高，毕竟它所使用的是双缸引擎，在定位上也会更为豪华一些。

汉堡东说念主650所搭载的水冷双缸发动机，本体排量638 cc，欧版最大功率40.5KW，最大扭矩62N·m，配套有SECVT六档手自一体变速箱。另有座椅加热、手把加热、电动风挡、双通说念ABS等其时来说相比前沿的建立。

汉堡东说念主400的外不雅算不上惊艳四座，属于稳首要气型，而同系其他车型亦然这种立场。何况这款车的建立设定很是一般，现在仍然在继承傍边对称指针面容、机械钥匙等常见组合，但新款会有双通说念ABS和TCS。

铃木汉堡东说念主400所继承的是一款本体排量为399cc的单缸水冷四气门引擎，这款发动机最大功率21KW、最大扭矩35N·m，数据也不口舌常的激进，但整机性能会相比平衡。

另外这款中大型踏板车的骑行品性相比理念念，会很是的轻细天真，何况坐下空间也相比可不雅，还可以选装贴合度很高的傍边边箱，是以实用性不言而谕。

铃木汉堡东说念主125是近两年的新款车型无意丁壮，属于该系列中的新成员。该车的外不雅要稍稍先锋一些，传闻有两个版块，折柳是幽谷版和龙骨版，不外我看到的齐是125EX幽谷版。

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这款车的颜值如若和雅马哈的踏板车放在一说念，照旧会有彰着的互异，天然相较于另外几个版块有一定的进化，但照旧有点好意思中不及，不够联结化。

不外这也浅显毕竟它的定位依然是通勤代步为主莫得过多的文娱属性。与此同期该版块的建立设定也会中规中矩，涓滴莫得刻意夤缘用户的迹象。

铃木125EX所搭载的是一款125 cc的单缸风冷电喷发动机，最大功率6.3KW，最大扭矩10N·m，百公里油耗1.9L，具备自动启停功能。将继承液晶面容、机械钥匙、5.5升油箱容积等通例盘算。

铃木汉堡东说念主200在立场上和400并莫得太大不同，依然属于蓬头历齿莫得任何先锋元素。建立设定也中规中矩，惟有即是排量小了一些，所使用的是200cc的单缸水冷四气门电喷发动机，最大功率13KW，最大扭矩16N·m。

建立层面，这款车照旧练习的滋味，除了前后碟刹双通说念ABS，其他方面的说明很是一般，还在使用卤素光源、机械钥匙、液晶面容等。但这款车的座下空间可以达到了41L能放两顶头盔，油箱容积也来到了10.5L，是以照旧相比实用的。

以上即是对于铃木汉堡东说念主系列的一个简要先容，因为它们离咱们有点远处，是以许多细节无法解读，因此光看名义也就那么一趟事情，然则我嗅觉这几款车骑起来照旧会有目下一亮的东西。