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两度被央媒好评，本年的大红花应该是蔚来的吧！

本年7月份NIO IN蔚来科技日历间，蔚来发布中国首个整车全域操作系统SkyOS天枢，和全球首颗5nm车规级智驾芯片神玑NX9031，央视点赞此举让中国汽车在“强芯铸魂”的谈路上完竣自主可控、全球朝上!

12月9日，蔚来官宣ET9线控转向系统获取工信部量产许可，东谈主民日报也来好评了：借助首发搭载的首个获取工信部量产认同的汽车线控转向系统时代， 蔚来ET9卤莽完竣用电信号操控车轮转向，冲破传统车辆的机械拘谨，使驾驶体验更安全、更活泼、更精确、更个性化。“自主可控、有芯有魂”的国产新动力车企，将以时代鼎新怒放我国汽车行政旗舰阛阓新场面。

可能行家还不知谈线控转向这项时代的含金量，这样说吧，线控转向是高阶智驾的必备基础硬件，亦然今后L3以及更高等别自动驾驶功能落地的中枢本质部件。肤浅说，谁掌持了线控转向，谁离高阶智驾就更近一步，现在来看，是蔚来朝上。

况且东谈主民日报不仅点赞蔚来，同期还饱读吹新动力车企「更要在看不见的方位“强筋骨”“练内功”，普及底层时代才智，在最中枢的相貌和最容易被“卡脖子”的畛域擦亮鼎新底色。在智能驾驶时代、智能化底盘架构等新动力汽车产业的“兵家必争之地”，招呼车企插足更多研发资金、储备更多研发东谈主才，用充沛信心与长久目标，推进产业发展完竣由大到强。」

回头再看，蔚来的每一步都是在践行党央媒的倡议，从SkyOS天枢全域操作系统到神玑NX9031智驾芯片再到线控转向，中国汽车照旧在中枢时代上驱动引颈天下，以后汽车发展标的全天下要向中国看王人了。

蔚来的科技旗舰ET9有时就要在本年NIO DAY隆重上市，果真很期待啊，中国汽车的旗舰时期来了！