这个问题其实是很难回报的，莫得轨范谜底。我合计，市面上或者买到的摩托车王人可以跑山路和爬坡，同期还可以载重。只不外是多样品牌的车子各有侧重，有区别落幕。

我前段时刻买摩托车的轨范便是跑山和爬坡，观点定位在150上的，同期讨论倒车后能一个东说念主扶起来，便是车身要轻，是以我摒除了大排量，包括250的我王人莫得讨论。至于是否可以载重，我倒没讨论这个身分。

那时，我看准的第一个观点是雅马哈天剑能源版YBR150Z。

发动机类型为单缸4冲程风冷电喷式，总排气量149ml，压缩比9.6:1，最大功率9.1kW/7500r/min，最大扭矩12.4Nm/6000r/min。

天剑150，姿色顺眼，能源满盈，我最垂青的是它那15.4升的油箱容量，那但是七八百近千公里的续航啊。

据云尔露馅，天剑150的爬坡角度达到了29度，我的个神啊。

缺憾的是，我所在的地点小，一个雅马哈代销店，唯独电动车和踏板，莫得跨骑样车，看不到什物，要买的话得上200多公里除外的市上才可以。诸多的未便，我也就作落幕。

然后，我就再看了一款五羊本田150威领S

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因为店只摆放着一台玄色样车，也岂论它长得是否顺眼，就比照着这台“唯独无二”的五羊来筹划吧。

威领150s搭载的单缸风冷电喷发动机，实质排量为149毫升，压缩比9.5:1，最大功率9.2kW/8000r/min，最大扭矩12.5Nm/5500r/min。这几个参数与天剑莫得分离。其官方宣神话五羊本田威领S的发动机是新树立的，有启动速率快、低扭矩足的特色。况兼其内置了ENG均衡轴时刻，运行的平顺性取得大大普及，高速时的振动也彰着裁汰。

但它的油箱唯独11升，比雅马哈天剑整整少了4升多。爬坡角度也比雅马哈小8度，唯独21度。但价钱要低一些。

威领S自己车重125千克，应该是很轻巧的。在其后的骑行中，车身轻的优点体现出来了，有两次差点儿不测倒车，但王人被用脚撑住了。

让我心动的已经从网上找到的一个测评。《150跨骑载重700斤挑战大凉山？五羊-本田威领S详尽体验》，把我畏怯得透彻为其荒诞。

我是透彻被这个测评忽悠腐了。定了，便是它，五羊本田150威领S，也岂论它什么神采，什么造型，只看内心，岂论外在，把找佳耦的表面王人用上了。

和雇主驱动还价还价，东说念主家启齿要9500，用一台旧车换新，可抵1000元，包上牌。

我拿出官方指挥价，东说念主家已经不松口，临了好说歹说，以包牌价8200元成交。

我买笔直的车型前后王人是饱读刹，非真空胎，一台妥妥的“低端农用车”，网友说这是轨范的“买发动机送的摩托车”。

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骑行有三个多月了，一切王人还平淡，标称最高车速为97公里，我最高骑到95，一般情况下王人是40—70公里，毕竟乡村说念路跑得比拟多。

爬坡材干还可以，背面载个胖子王人能纵脱栈山航海。更多的负重莫得试过。

油耗有点低，低得有点让东说念主不太敬佩：百公里1.6升。