买车用车就找 SUV 大咖
放在夙昔两年前，东说念主们不肯意聘任插混车型的很大一个原因即是因为“贵”，相较于多花几万块去买一台混动车，东说念主们更快意将这些钱拿去给燃油车加油。
365站群但如今新能源车照旧罢了了“油电同价”，在 10 万元这个价位照旧能聘任到不少详细实力出色的 SUV，接下来大咖也盘货几台“ 998 ”车型，望望它们各自的实力奈何。
祯祥星河星舰 7 EM-i
指令价：10.38-13.68 万元
12 月 6 号，祯祥推出了一款全新 SUV ——星舰 7 EM-i，这台车的一大卖点是初度搭载雷神 EM-i 超等电混，另外一大卖点，则是限时售价 9.98-13.28 万元，相较于预售价低廉了 1 万元，这也让该车在网上的热度颇高。
从家具力来看，星舰 7 的一大卖点在于空间，2755mm 的轴距带来了可以的乘坐发扬。此外，新车全系标配 14.6 英寸中控屏和 Flyme Auto 车机系统，车内有着相比强的科技感。
在能源部分，星舰 7 也撤消了此前的 1.5T+3DHT 阶梯，改为了 1.5L+ 单档 DHT，在油耗和平顺性方面更具上风，CLTC 馈电油耗仅为 3.75L/100km。
从价钱和家具力来看，星舰 7 的性价比是肉眼可见的高。而当前新车共有 5 个确立可选，对比之下，其实 10.98 万元的 55km 探索版更值得聘任。
相较于“ 998 ”的版块，探索版多出了 L2 级驾驶扶助系统、前排座椅透风 / 加热、手机无线充电、16 音响喇叭、电动后备厢、前驻车雷达。相较于其它竞品而言，星舰 7 确切立将是它的最大上风。
五菱星光 S
指令价：9.98-12.98 万
看成五菱星光同平台打造的车型，五菱星光 S 也贯彻了性价比的阶梯，其售价仅需 9.98 万元起，天然相较于星光的 7.98 万元照旧贵了不少，但放在同级别当中依旧有着价钱上风。
从家具力来看，星光 S 最大的上风在于其车身尺寸，其轴距达到了 2800mm，卓绝于中型 SUV 的尺寸。字据官方态状，星光 S985mm 二排座间距为同级最宽，后排坐垫 525mm 为同级最长，何况该车后备厢容积高达 610L。
而在三电方面，该车插混版提供 60km/130km 两种纯电续航版块可选，百公里亏电油耗为 4.98L/100km，可罢了 7.9s 的百公里加快，这些数据也跟竞品不相险阻。
相较于其它车型，五菱星光 S 的低配版确立阉割并不严重，仅仅少了 360 全景影像、前驻车雷达、外放电功能，价钱却实确凿在低廉了一半。若是家里莫得充电桩的话，低配 60km 的版人性价比会显得更高。
宋 Pro DM-i
厂商指令价：10.98-14.28 万
若是光从指令价来看，宋 Pro DM-i 的价钱是这几款车当中最高的。不外该车当前有着 1 万元的优惠幅度，这也让宋 Pro DM-i 置身到了“ 998 ”序列。相较于其它几款车型，宋 Pro DM-i 的销量发扬不消置疑，当前月销量照旧达到了 2 万台。
至于家具力方面，宋 Pro DM-i 最大的上风无疑是比亚迪带来的品牌背书，此外，现金宋 Pro DM-i 换装了 DM5.0 插电混动时期，在能耗方面有所裁汰，详细续航最高 1400km。关于浪掷者而言，比亚迪的 DM-i 系统也过程了市集磨砺，愈加值得信托。
在确立方面，比亚迪车型的低配车型向来齐相比厚说念的，宋 Pro DM-i 也不例外，其低配提高型主要穷乏了 L2 级驾驶扶助系统、电动后备厢、后视镜电动折叠。若是对这几个确立不太敬重的浪掷者，大可聘任最低配版块。
蓝电 E5 PLUS
厂商指令价：9.98-14.68 万
看成这几款车型当中品牌力最弱的 SUV，蓝电 E5 PLUS 却有着一个实力强盛的老迈，那即是问界汽车。看成同属赛力斯旗下的车型，蓝电 E5 PLUS 集七座、混动、华为于孤苦，亮点可谓不少。
其中它的轴距为 2785mm，配备了五座和七座布局，亦然同价位当中鲜有的插混七座 SUV。华为的部分体当前 HUAWEI HiCar 4.0 智能座舱，给蓝电 E5 PLUS 带来了更多的可玩性。
此外，该车搭载了赛力斯超等电混系统，零百加快仅 7.8 秒。续航方面，新车的纯电续航里程为 100-165km，纯电续航里程也要比竞品略高一些。
对比蓝电 E5 PLUS 确切立来看，该车“ 998 ”的版块确立偏低，大咖更为推选的是圭臬续航版，该版块相较于“ 998 ”，增多了 LED 大灯、倒车影像、后驻车雷达、感应雨刷、主驾电动雷同等确立。若是是多口之家的话，蓝电 E5 PLUS 会显得更有招引力。
大咖追念
从以上几款车型来看，如今 10 万元能买到的新能源 SUV 品性并比同价位的燃油车差，而在油耗、能源、平顺性方面的上风则是燃油车所无法匹及的。关于用车相比多的家庭而言，如今这几台新能源 SUV 齐是值得辩论的选项。