乐说念会是下一个极越吗？目下看来，乐说念才仅仅刚刚起步，是本年才推出的新品牌！天然背靠蔚来，但蔚来本身的吃亏也不少！
【1】乐说念目下边临的两大问题！
乐说念是蔚来的第二品牌，主打 20-30 万元价位的家庭商场。然而这个商场区间和蔚来面对的高端商场是截然有异的地方！在20-30 万元价位的主流家庭商场，不仅有比亚迪，吉祥这些传统汽车品牌，就连特斯拉，小米，问界，智界，等等好多品牌皆在这个价钱区间，因此乐说念的价钱天然更低了，然而商场压力也更大了！
第二，乐说念只可部分分享蔚来的换电站，而不是全部换电站！蔚来目下换电站里的电板，一共是3套9个规格，况兼每个电板之间还透顶欠亨用！
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第一套，是蔚来NT 1.0 和2.0的400V电板，有70，75，100，150四种容量规格！第二套，是乐说念和换电定约的900V电板，有60，85，120三种规格！第三套，是蔚来NT 3.0平台的900V电板，有85 ，120两种规格。是以蔚来的全部换电站，乐说念只可用其中的一部分辛勤！是以蔚来还需要连接拓荒新的换电站！这依然是一个比拟慢的，耗资广阔的历程。
而乐说念目下最遑急的便是请托，趁着新车刚上市的时代尽快请托。在上个月，乐说念L60请托了5000台居品，目下的销售讯息是，乐说念L60的提车周期在40天控制，客不雅事实是，乐说念L60的订单量可以，但请托量跟不上。不外，乐说念的揣度是，12月单月请托量破万，25年3月请托量破两万。
【2】乐说念的底气是什么？
最初如故换电！因为目下在这条赛说念上，就莫得太多其它品牌。天然蔚来也满宇宙的宣传换电定约，与好多汽车品牌签约，然而雷声大，雨点小！目下为止，走换电门路的，最纯属的品牌，就如故惟有蔚来！换电的平允便是BAAS有盘算，乐说念在BAAS有盘算后的价钱才14.99万元起步，电板月租 599 元，年租用度 7188 元，租 4 年送 1 年，5 年房钱共 28752 元。
是以这至极于分期付款了，车的价钱如故低廉的。而且关于不少大城市的用户来说，家附件有换电站使用起来便是很便捷！
第二，借助蔚来的品牌影响力和时代支柱，这几年蔚来天然一直皆在吃亏，然而品牌形象的援助和种植如故很可以的，在用户心目中还是是可以并列BBA，致使比他们更高端豪华的品牌。因此用户也会以为乐说念是一个靠谱的汽车品牌！
【3】蔚来吃亏1000亿，还能连接融资！
提到蔚来，好多东说念主皆会把它与吃亏联系在一说念！其中给东说念主印象最潜入的便是2019年！那时关于蔚来的发展来说是极为关节的一年。握续的多半投资与商场环境的变动，使得蔚来一度濒临收歇的危急。当外界普遍认为蔚来将近崩溃时，合肥市政府实时脱手，注入70亿元资金，匡助蔚来化险为夷。
随后，蔚来并莫得罢手烧钱的脚步，松手2024年，蔚来在民众范围内已确立了向上2550座换电站，累计投资超150亿元。自2016年至2023年这八年间，蔚来的吃亏数字令东说念主震恐。到2023年底，蔚来的累计吃亏已达到972亿元，仅次于恒大汽车的1040亿元，稳居新势力造车吃亏榜的第二位。仅在2023年，蔚来便吃亏了207亿元，创下了历史新高。
在连接濒临吃亏的情况下，蔚来或者保握运作，很猛进度上收获于李斌超卓的融资才略。自创立以来，蔚来已完成20多轮融资，累计获取资金向上1000亿元。2024年9月，蔚来再次获取33亿元融资，进一步体现了本钱商场对公司的握续信心。
而目下，蔚来最大的激动还是不是中方，而是阿布扎比投资局，领有7.02%股权，蔚来汽车的激动还包括柏基投资（握股6.48%）、Originalwish（握股5.3%）、香港意像架构（握股5.2%）、贝莱德（握股3.87%）和NIO Users（握股2.86%），蔚来汽车的创举东说念主李斌握有8.5%的股份。然而领有39%的投票权，这使得他在公司决策中具有遑急影响力。
回来：
一个企业或者糊口下去的关节是什么？我认为是资金，范畴，时代。这三点统筹兼顾！极越的倒下便是因为莫得资金，也莫得范畴！ 然而极越是就怕代的，起码背靠吉温顺百度，是以居品没问题。
那么乐说念呢？我认为蔚来只消能连接融资，就不缺钱。只消蔚来+乐说念+萤火虫 三个品牌一说念发力，那么范畴也不是问题了。而时代方面，先不说其它的，便是换电这个时代，其它品牌念念作念第二个出来就很难。是以谁说下一个极越是乐说念啊？我奈何以为乐说念糊口的还很可以呢！