大众好，我是电动车公社的社长。

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广州车展媒体日本日晚上，逛完一天照旧走了2万多步的我，拖着难过的身躯回了酒店。

原来是野心洗洗睡的，但却有种深深的无力感充斥着内心，这种嗅觉是我干汽车这样多年以来从来莫得过的，于是就加班加点的写了一篇著述《2024，汽车东说念主卷不动了》。

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有这种感叹的原因，是多半量的媒体们照旧不再拍车了，而是化身雷总的“跟屁虫”，拉了一条高大的“长龙”。雷总在的场所东说念主山东说念主海，雷总离开后顶风招展。

不可怪媒体们不务正业，我最近几次逛车展也有些迷濛，总合计哪怕是还未上市的新车，齐跟见过相似，没什么极新感。

内容上，照旧让东说念主提不起气的燃油车，早就资历过这个阶段了，我惦记的是，会不会这是新动力车也要步入燃油车后尘的征兆？

不外，此次广州车展出现了个有些“画风惊叹”的品牌，引起了不少东说念主围不雅——iCAR。

车展，说白了即是个“拼颜值”的场所，非论外不雅和内饰。

现在市面上绝大部分电动车，在外不雅联想上齐在一股脑的追寻低风阻，拼尽全力抠续航。

“水点形”是风给出的惟一谜底，这也就酿成了新车联想齐在向圆滑风、流线风贴近。

但，iCAR却透澈不同。

其时还未上市的新车iCAR V23，一眼看往日卓绝的“方”，再加上倒角惩办之后，致使有股iPhone 4那味。

阅车无数的公社“滑布李”，尽然如斯被其所劝诱，称这是此次车展他“最可爱的车”，扫馆的时候也能彰着看出来他的可爱。

在海南试完之后更是可爱，说有许多念念绪万千的联想，就像个“大玩物”相似，安利咱们有契机也去试试。

转瞬一个月本领往日了，iCAR V23老成上市了，售价9.98-13.98万元。