连合9个月，月均销量卓绝了1.5万台的华为问界M9，成为了取代奥迪Q7、良马X7、疾驰GLS、保时捷卡宴等入口百万级豪华SUV的神车。
该车主要面向的是一二线大城市的原BBA保时捷等高端用户，他们开腻了传统的入口百万级燃油豪车，倍感同质化，传统德系日系燃油车的时刻依然发展到了天花板，再也无法取得任何朝上，何况德系涡轮车的高故障率，高油耗，发动机和变速箱之间的抑扬问题，烧机油，颗粒捕捉器，排放大等等问题，于今无法消逝，开起来老是动低速杂音大，不跟脚，车机如同“东谈主工智障”。
因此，跟着2023年12月份的华为问界M9的告捷上市，独特是莫得任何续航蹙悚的1.5T增程版，告捷掀开阛阓，再加上华为的超强科技品牌背书，华为ADS 3.0自动驾驶时刻的标配，告捷让这款车赢得连合超高销量。
然则很快发现，其实华为问界分两个版块，一个口角常热销，供不应求的1.5T增程版，另一个则是M9 EV纯电版，往常的月均销量以致不及2000台。
2024年10月第三周，华为问界M9增程版狂卖3100辆，位居第二名。然则，华为问界M9纯电单周销量就只剩下490辆，位居第三名，不错说，纯电版的华为问界M9叫好不叫座！销量占比唯独统统这个词M9家眷的14%汉典！
不仅如斯，纯电版的祯祥的极氪009、理思MEGA、红旗EHS9奢侈卖不动！月销量王人唯独戋戋几百台，以致个位数。
365建站客服QQ：800083652然则不得不说，华为的超庞大的品牌和科技实力背书之下，这款华为问界M9 EV纯电版，告捷斩获超期销量。490台的周销量，意味着10月份，问界M9的缱绻月销量不错达到2500台傍边。
总体来说，问界M9 EV固然环比销量高涨，但涨幅有限，未能碎裂3000台。
看起来不高，但华为问界M9 EV依然是50万以上的纯电新能源豪车实车之中，销量最高的，莫得之一。
中国富东谈主买车最敌视的便是续航蹙悚，要知谈，一朝冬天的时辰，充满电的问界M9 EV果然只可开400公里傍边，一朝远程上高速，还简直是心烦意冗。何况纯电版的华为问界M9 EV的官方联接价达到了51万-57万元。
极为不菲，算上选配，落地价钱不错碎裂62万，官方标定最长续航才630km，电板是宁德期间提供的容量为97.68kWh的三元锂电板。在CLTC工况下，该车型的纯电续航里程达到了630km。不错说电板容量很大，但也难以复旧远程驾驶。需要半途屡次充电。
价钱更贵，还有续航蹙悚，补充能量的神志唯唯一个：充电！然则价钱更低廉的1.5T增程版，也有50kWh的大电板，最长的纯电续航超200km，4.8秒破百，能源更不弱。远程驾驶没电了，平直加油站一分钟就不错补能，相等浅近。
如今，华为问界M9 EV纯电版，订价比增程版贵了轻便七八万，性价比实在比拟低！简直九成的富东谈主平直接管问界M9 1.5T才是奢睿之举。
