手脚一款面向将来打造的顶级家具，五菱之光并莫得总共迫害当下的缱绻想路，而是在现存缱绻话语之上再度进化。总体而言，新一代五菱之光的前脸的造型变得愈加简陋，况兼在发动机盖加多一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧历害的大灯造型，里面灯组杂沓有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车继承了车身侧面的缱绻，在一定进度上拉长了该车的视觉恶果，另外，让其通顺气味愈加横蛮了。与此同期，合法的车尾与正面相呼应，后尾灯也具有一定的高等感。

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五菱之光的内饰充满了应付与档次感。该车继承了相比通顺的标的盘，片刻进步了整车的档次。T型中控台继承多量软质材质包裹，进步了整车质感。皮座椅赐与乘客恰到公道的相沿和柔嫩得志的触感。

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长宽高分裂为3797×1510×1820mm，轴距也达到了2500mm，在同级别的车型中，五菱之光的轴距排在12位。手脚面包车，其车身尺寸在同级中并不占太大上风，它的里面乘坐空间仅仅基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的截止。在同价位同级别的车型中，五菱之光的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢里面空间相比规整，有至极可以的纵向进深，也有很高的推广性，空间阐扬总的来讲相比期许。

五菱之光搭载了一台1.5发动机，最大输出功率75kW，最大扭矩136Nm。必定带来令东谈主难以忘怀的操控魔力。在5万以底下包车车型中排在2位。

五菱之光的主/被迫安全设置很王人全，包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、斜坡缓降、上坡缓助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制能源分派(EBD/CBC等)、刹车缓助(EBA/BAS等)、牵引力规模(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED白昼行车灯、前倒车雷达、胎压监测、标的盘加热、车身相识规模(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车谈保执(LKAS)等设置。

其中，自动驻车可以幸免长技能踩刹车能够需要时常拉手刹;斜坡缓降可以安全低速通过斜坡路况;膝部气囊裁减乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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