文/羊城晚报财经评员 戚耀琪

11月2日，广汽总部就要离开待了二十多年的广州市区宝地，搬到番禺郊区去了。近日，对于广汽“搬家到乡下”的音讯不绝在坊间发酵，这被称为继创立自主品牌之后的“2.0鼎新”，也在国内引起了不少辩论。

10月25日，广汽集团发布公告，第六届董事会第71次会议审议通过《对于管束模式和组织机构改进的议案》，情愿对自主品牌的管束模式由政策管控向运筹帷幄管控升沉，设立高效天确凿阛阓化机制和组织体系，缩短运营资本，进步管束成果。

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同期，广汽集团总部办公地址将从珠江新城CBD搬迁至广州市番禺区，至广汽传祺、广汽埃安和广汽磋议院所处的番禺汽车城，以鼓励全身分向一线实务集会。

岂论是城中也好，乡下也好，重要的重要是某个企业家说的那句话：让听见炮火的东说念主来联接。炮火在那里，联接官就该在那里。

广汽集团下了决心，要从政策的高度平直落到两大自主品牌的具体运筹帷幄上。如若说畴昔集团对底下的企业是遥控的，大不了集团高层到番禺工场开完会就追忆了。那么现时等于肩并肩、手把手、头碰面地共同使命了。既然要这么一家无二，那么光靠微信、腾讯会议和车来车往，虽然不够了。

在珠江新城占据最佳的中心位置，冠以某某中心，这是一个广州企业对外展示实力的蹙迫标杆和钞票标志。然而，在中国汽车业界发生颠覆性洗牌的时间，一家国企的决议成果和资本问题就会越来越卓越，以致决定了企业的存一火。

试思，总司理要指导处置某车型的问题，那么畴昔得一群东说念主跟随驱车到现场去，现场要提前作念准备和安排关系指导对接，单纯准备贵府要泰半天。如今，则是老总说看就看，一次看不完就看十次，中间过滤降到最低，决议可能提到最快。这不由得让东说念主思起马斯克当初为了推动第一台Model 3下线，平直在工场地板睡了泰半年的情形。

比拟之下，北京汽车集团总部在顺义，平直在远处的东六环除外，距离市中心约40公里。东风汽车集团也距离市中心20多公里。一汽集团就更无谓说了，隔离市中心建造，原本等于工场与总部合一的汽车城。

同在广东，依然是环球新动力冠军的比亚迪，总部在深圳坪山，这是一个和惠州交壤的场合，亦然深圳的最郊区，掌握皆是农村。总部大楼被车间包围，出了厂门，一条马路也全是比亚迪的工场，毫无皆市感可言。即使将来新总部落成，如故在坪山，莫得去富可敌国的福田和南山建个比亚迪环球中心来刷存在。可见广汽总部回到化龙基地，和国内额外部分车企皆是相同的求实且必要。

至于有东说念主说，番禺化龙是广州第三中轴线所在，出路无穷。这其实是面貌产业落点远程，和宜居生活没什么关系，职工舟车迂曲是势必的，早泰半小时外出，晚一个小时到家透顶可能，这关乎士气，要保护也无须护讳。搬迁复活产基地仅仅第一步，若何着实兑现面向阛阓的转型改进才是国企变革的灵魂。

然而，坐褥是能见的，阛阓是无形的；职工是可控的，客户是不受控的，用户的心更是轮廓的。

在互联网时期，客户不在番禺化龙镇，也巧合就在珠江新城。阛阓以致不在一家家的4S店，而在公众的手机屏幕上。特斯拉单品卖到环球第一，却莫得尺度道理道理的4S店，因其售前营销、客户事业、阛阓反应皆依然在环球客户的手机里完成，OTA更是隔空兑现。环球阔绰者和特斯拉总部的关系是平行平等的，信息透顶直达并造成纷乱灵验的数据库，阛阓着实和远在好意思国的总部对接。

广汽集团说过要作念一家科技企业，改日还要成为国内车企的标杆之一，这些皆需要积极鉴戒互联网寰宇的发展规定，听见时期的心跳。物理情势的办公楼和工位，去到那里皆很难压缩。舍弃国企缺陷，缩短东说念主力资本，全靠时间革新与历程数字化，而不是靠加班，更不是靠老总搞直播带货。着实道理道理上的辘集化糊口才气与数字化运营表情，才是和阛阓需求着实对接，削减刚性资本，隐没冗余层级的重要，亦然广汽把捏时期命门的钥匙。从搬迁起步，落脚到机制转型，这确乎值得期待。