近日

两名小伙为完满

骑行穿越云南、西藏的梦思

改装了两辆电动自行车

他们从广东动身

全部向西开动骑行之旅

不虞半途出了不测

......

事发当晚，两名小伙将两辆电动自行车并列停在云南昆明长水机场近邻的某货仓建树外。高洁他们甜睡之际，货仓前台已而打电话见知，其中一辆电动自行车着火了。

监控涌现，一辆电动自行车从电板出现故障冒出火花到明火雕悍毁灭用时不到5秒，由于毁灭速率快，并列停放的另一辆电动自行车也确切被毁灭，火势还使泊车场内一辆汽车受损。

经看望，动怒原因系电动自行车加装三元锂电板热失控引起。

图源：中国消防

当下，部分花费者

从使用便捷角度商酌

但愿电动自行车速率越快越好

体积越大越好、载分量越高越好

……

于是在购买电动自行车后

进行改装、加装

如换电板、换电机、培植车速

加雨篷、改座椅等

殊不知这些举止

存在严重安全风险

登记备案相片→违法改装后相片。图源：锦州发布

“小电驴”组装改装

掩饰安全隐患

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改装电板 短路爆燃

一些电动自行车为了增大续航里程，培植行驶速率，违法加（改）装超标蓄电板，此类超标蓄电板绝大大都是由残次、废旧电芯组装而成，凄沧必要保护配件，极易激发失火事故。

为什么违法改装的电动自行车电板容易形成失火？咱们来看消防员的拆解实践。

在拆解电板后，消防员将电板进行充电，电板充满电后并未自动断电，经过几个小时的抓续充电，电板在冒烟后发生爆燃，后又引燃了其他电板单位，呈喷射状向四周飞出。

此外，违法改装、更换电板，还可能导致充电器不匹配从而激发过充电。

超速行驶 危急难控

以超速为主要缱绻的造孽改装屡禁不啻，因电动自行车交通事故形成的耗费东谈主数呈年均10%以上的速率增长，电动自行车照旧成为真确的“马路杀手”。

《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》第五十八条法规，电动自行车在非天真车谈大师驶时，最高时速不得进步15公里。

图源：锦州发布

一朝为电动自行车撤消限速后，由于车辆车身轻、车体结构单薄、制动性能与褂讪性差，高速行驶时易诱发交通事故，甚而形成东谈主员伤一火，存在严重交通安全隐患。

1.在电动自行车上加装车篷，会装潢视野，况兼遭遇大风易导致车辆失去均衡；

2.加装后车身变宽，占用路面庞易对过往行东谈主形成剐蹭事故；

3.驾车行驶历程中，如发生车辆倒地或遇交通事故时，车篷很有可能会刺伤驾驶东谈主的颈部等要害，危及人命。

今天起强制实行！

电动自行车启程有新条款

今天（11月1日）起

购买电动自行车将有紧要变化

365站群

新国标对

电动自行车的几个要害零部件

作出条款

从本事上加多删改难度

2024年10月1日，国度商场监督解决总局、工业和信息化部、公安部、国度消防赈济局聚拢发文《对于加强电动自行车家具准入及行业规范解决的公告》，其中第四点条款各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌解决，严格核验销售发票、家具及格证和强制性家具认证文凭等。

当天起，4项强制性国度步履及修改单崇拜实施，将算作电动自行车强制性家具认证依据步履。届时，公安交管部门对2024年11月1日后销售的、不具有灵验认证文凭的电动自行车不予办理登记上牌。

根据《电动自行车安全本事规范》的明确法规，电动自行车必须恰当以下这几个条款：

车速最高弗成进步25公里每小时；

整车分量（含电板）弗成进步55千克；

电机功率方面弗成进步400瓦；

电板标定电压小于就是48伏；

必须要有脚踏骑行功能；

必须经过3C认证。

淌若购买后顾主我方改装怎样办？

浙江杭州的一位电动自行车专卖店雇主示意，“改装不了，出厂就扫尾了，修车的都没法改装，那一块被锁住了。11月过来的都是新国标车，旧车都没法上牌、没法启程。”

选购电动自行车的

四个稳健事项

1.认准3C象征。电动自行车的3C象征是中国强制性家具认证的简称，3C象征应该是明晰可见的，频繁位于电动自行车的车架上能够其他显眼的位置。

图源：都市快报

2.扫描车辆及格证上的二维码，将信息与实车进行比对，绝顶是蓄电板、充电器等要害零部件是否与CCC文凭、及格证信息一致。

3.选拔证照都全、商场信誉度高、意象褂讪的商家，网购时尽量选拔正规电商平台的品牌旗舰店，并向商家提取发票或根据。

4.严禁对电动自行车进行改装。严禁撤消或蜕变限速安设；严禁改装或加装蓄电板；严禁加装车篷、保障杠、鞍座、靠背等非原车配件。

指示：

今天起

购买电动自行车需恰当新国标

电动自行车严禁改装、加装

小改装，大危害

正当合规启程，骑行安全为先

起首 国度济急播送