2024年11月5日，由电小二新动力主持，祥瑞辛勤商用车集团、国轩高科、巡鹰集团、安车检测、阿凡提新动力集团及电车费源协办的承诺更生无所不成——2024“焕能”系列换电车型新品发布会在陕西银河湾栈房遍及举行。

陕西省西咸新区党工委委员、秦汉新城党委布告、管委会主任周东；陕西省西咸新区、秦汉新城党委委员、纪委布告任涛；西安国度民用航天产业基地管委会副主任蒋阳；西安市市生态环境局西咸新分辨局局长王春明；清华大学汽车接洽所长处陈全世；中国汽车工程学会货运装备技艺委员会主任王小峰；辛勤新动力商用车集团CEO范现军；辛勤新动力商用车集团资深副总裁林啸虎；辛勤新动力商用车集团副总裁、轻商行状部总司理杨东；国轩高科中国业务板块总裁王启岁；隆基绿能全球政策客户部总裁陈鹏飞；安徽巡鹰新动力集团有限公司董事长褚兵；江苏宿迁国开投资控股集团有限公司董事长巩振；祥瑞控股集团商用车金融行状部总司理忻桦；深圳市安车检测股份有限公司副总司理、新动力汽车产业中心总司强壮国林；电车费源CEO毛保国；长安控股企业集团有限公司扩充董事、总裁刘炜江；秦农银行大学城支行行长王宁；秦农银行航天支行行长王燕；阿凡提新动力集团董事长雷宁善；电小二新动力科技有限公司首创东谈主、董事长张一凡出席本次行为。

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车电分离新念念路

助力新动力商用车绿色转型

发展新动力是国策，是反应碳达峰、碳中庸的势必举措，同期针对我国富煤、少油、少气的动力近况，发展新动力汽车是动力转型，产业结构升级换谈超车的独一出息。然而，新动力汽车产业在发展经由中仍濒临市集浸透率不及、同质化竞争强烈、价钱战强烈、路权政策依赖赫然、保障贵且难买、从业东谈主员收入裁减等等问题与痛点。

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（图为陕西省西咸新区党工委委员、秦汉新城党委布告、管委会主任周东致辞）

电小二新动力科技有限公司自成立于今，遥远深耕新动力商用车轻商领域，不仅聚焦于换电车型的设备和销售，还拓展了充换电模范基础提拔的投资与运营、智能装备的研发制造以及互联网平台的设备运营等业务。凭借对换电赛谈的深刻知悉，依托多年的运营教养与完善的生态布局，电小二新动力科技有限公司最初推出更为高效、全面、可靠和机动的车电分离治理决议，在竞争强烈的市集环境中造成了中枢竞争力，有用治理了经销端、运营端与用户的痛点和贫困。

（图为辛勤新动力商用车集团CEO范现军致辞）

承诺更生 无所不成

“焕能”系列换电车型重磅发布

电小二新动力于2022年9月隆重忽视设备新动力商用车换电车型的认识，于2023年12月与祥瑞辛勤、国轩高科达成三方政策协作条约，同期与巡鹰集团、深圳安车签署了对于换电装备设备、电板全生命周期运营的三方条约。至此，“焕能”系列换电车型的研发隆重拉开帷幕。

（图为国轩高科中国业务板块总裁王启岁致辞）

发布会现场，电小二新动力隆重上市了VAN系居品：辛勤星享V6E换电版焕能V01、微卡系列居品：星享F1E换电版焕能F01以及轻卡系列居品：星智H8E换电版焕能H01，这三款车型险些粉饰了城配物流80%的场景需求。

（图为隆基绿能全球政策客户部总裁陈鹏飞致辞）

换电车型相较于传统新动力商用车更方便，更快速，可充可换，且换电时刻仅需3分钟，最猛进程上为用户省俭了补能时刻，栽种了运营效果。同期在换电经由中相配于为电板和车辆进行了一次全主义的体检，保障用户行车安全。

（图为电小二新动力科技有限公司首创东谈主、董事长

张一凡致辞）

换电车型的价值，不单是体现时换电快、效果高，初期购入资本低，中期单月支拨资本低，而是或者大大栽种整台车的运餬口命周期，有用治理了用户对于电板衰减所带来的续航火暴、运营年限火暴、残值火暴，将一台车的使用周期从8年栽种至15年。

（图为安徽巡鹰新动力集团有限公司董事长褚兵致辞）

况兼，电小二新动力着眼于未来的发展，已同步设备下一代全新址品，届时将有一个全新的矩阵居品和全新的生意模式面向市集。居品包含了45度电6方微面，60度电7-8方轻客，45度电微卡，60度电小卡，90度电轻卡和120度电轻卡。这么一个居品矩阵仍是或者全皆满足大部分用户对于车型的需求，也能满足市集端和经销端的需求。

“焕能”换电站全新上市

栽种概括运营效果为用户降本

发布会当日，辛勤新动力商用车集团CEO范现军；清华大学汽车接洽所长处陈全世；中国汽车工程学会货运装备技艺委员会主任王小峰；阿凡提新动力集团董事长雷宁善；电小二新动力科技有限公司首创东谈主、董事长张一凡；深圳市安车检测股份有限公司副总司理、新动力汽车产业中心总司强壮国林；安徽巡鹰新动力集团有限公司董事长褚兵；电车费源CEO毛保国；坐标闪充科技有限公司扩充董事史明礼，为电小二“焕能”换电站剪彩。

“焕能”系列配套智能换电站，电小二新动力连合深圳安车设备了宇宙始创一站单仓单通谈适配三车型的苍劲功能，在大大提高多车型做事才略的同期，也裁减了基础提拔投资领域，栽种概括诳骗效果。平台端弃取了APP扫码起首，通过识别车牌、车型匹配和电板包匹配，完成换电行动。

为了已毕平台与每一台车、每一位用户皆能建立高度连气儿和耐久互动，咱们充分利用大数据和互联网，在现存的坐标快充平台端全新设备了小二换电版本。同步，咱们仍是起首了二代换电站的设备计议，摄取单仓双通谈技艺道路，满足一站适配6种车型的苍劲才略，粉饰城配场景全车型才略。

基于车电分离模式下的居品改进、金融模式改进和生意模式改进，不仅已毕了与每一台车及每一位用户的耐久互动，同期裁减了客户初期的购买资本。车电分离专有的模式、专有的权力包联接科技降险装备，既能裁减保费支拨，减少事故率，又能在后期每一次的充换电经由中省俭资本。通过线上线下双线经管，以正向激发和反向制约的方式，耐久阐发用户模范安全用车，有用降险；尝试引颈用户，正向积极的与保障公司造成耐久健康的协作，最终达到用户受益，保司降本的双赢时事。

联袂共进 协作共赢

同筑新动力商用车发展新未来

发布会现场，电小二新动力科技有限公司与辛勤新动力商用车集团、国轩高科、巡鹰集团、安车检测、阿凡提新动力集团达成换电生态政策签约。这是一次具有真切兴致的强强连合，更是资源分享、上风互补、协作共赢的政策之举，必将为扫数行业带来前所未有的变革与发展，为新动力商用车换电行状带来助力和真切的影响。

为了或者更好地赋能用户，为用户降本增效，电小二新动力与平定海外融资租借有限公司达成金会通作，从根柢上辩论用户的需求，为用户心仁爱平。

本次发布会，西安叁陆玖物流有限公司、西安焕发宝运运载做事有限公司、广州云度汽车做事有限公司、深圳市万物一新动力汽车有限公司、广西佳锟物流有限公司、广西万秀瑞达汽车做事有限公司、河南利锦物流有限公司、天津康城汽车科技股份有限公司共与电小二新动力签约3986台焕能车型。

辛勤新动力商用车集团副总裁、轻商行状部总司理杨东及电小二新动力科技有限公司首创东谈主、董事长张一凡为首任车主代表姚永胜、刘昊刚、宋文杰颁发交车钥匙。

车电分离模式彭胀加快

为全链条生态运营赋能助力

在面对未来复杂和强烈的竞争时，惟有共建生态，多点联动，才智招架风险，立于立于不败之地。电小二、阿凡提愿与民众模式分享、相互赋能、资源分享、共同进退。

中国商用车电动化正在加快，杰出是在轻卡、物流车、重卡领域。政策条款三年内城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物发配送领域的新动力浸透率达到80%。跟着新动力乘用车和商用车市集浸透率的不息栽种，存量基盘用户的加多将带来新动力做事的红利期间。瞻望到2025年，国内新增新动力车数目将达到204万辆，其中商用车数目增量最大，这为咱们的充换电运营提供了重大的市集后劲。

未来，咱们将在遴选落地彭胀的城市，计议投建300座光、储、充、换、检、商、服一体化概括动力做事站，用于生态共建，做事用户。为车电分离全链条生态运营提供救济，也为区域生态协作伙伴运营模式的转型升级赋能，同期为单点创收到多点收成提供治理决议。

阿凡电小二焕能国轩高科张一凡发布于：陕西省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。