快科技 10 月 16 日音尘，贾跃亭发布视频谈 FF 第二品牌 Faraday X（FX）的责任。

贾跃亭暗示，FX 存在的责任，不是去和特斯拉省略地竞争，更多的是作念特斯拉没作念到的事情。动作新能源产业的始祖，好意思国这几年却正值反而和中国发展速率弥散倒挂了。

何如来果然鼓励好意思国的 AI EV 产业粗莽再次投入快速发展的通说念，我合计可能对 FF 来讲又是个新的历史机遇。

许多这种受众群体，当今惟有两个继承，要么买特斯拉，要么就买插混。而插混其实照旧个汽油车，无论是在 AI 方面，照旧无东说念主驾驶方面，照旧在统共的垄断性能方面，体验更接近汽油车，很难作念到像纯电的这种极致体验，是以用户没得选。

4 万到 6 万好意思金之间有个雄伟的空缺，即是增程的空缺，是以咱们既作念 Tesla 价钱之下的，也作念特斯拉同价位区间的。

咱们对外公布的主要三个价位段是 2 万 -3 万的，3 万 -5 万的和 5 万 -8 万的，是当今的空缺区、蓝海市集，咱们任重道远来切入这块市集。

据悉，本年 9 月份时，法拉第昔日崇拜发布第二品牌 Faraday X（简称为 FX），品牌将涉足增程式混动车型边界。

贾跃亭先容，FF 第二品牌 FX 目标为智能电动车（AI EV）市集的"丰田"，经营推出两款车型，分散为 FX5 和 FX6。

其中，FX5 瞻望订价在 2-3 万好意思金，产物特色为绽放和大空间；FX6 主攻 3-5 万好意思元市集，具有家庭化侧重，提供增程和纯电两种能源体式，首款车型经营在 2025 年下线。