近日，奇瑞公布了10月销量数据，从线路看，是比较可以的。关于奇瑞汽车比较肃肃的网友，服气齐知谈，这是一个具备较高性价比的品牌。旗下的车型，有着时尚和大气的造型，格外合适国内亏蚀者的审好意思，因此，在以前几年，取得了好多用户的认同。尤其是在新能源车界限，积贮了较为深厚的技能实力。
本年，为了清闲用户的需求，推出了新款瑞虎 8 PLUS。在家具方面，具备了时尚的外形和出色的续航线路，同期，有着较为可以的驾乘酣畅肠。那么，实力如何？
外不雅方面，奇瑞新款瑞虎 8 PLUS 吸收了奇瑞汽车最新蓄意言语。其前脸进气格栅期骗果敢的线条和几何样式，酿成热烈视觉冲击，这种蓄意使车辆在繁密车型中极具辨识度。
车身侧面，剖释的腰线从前大灯蔓延至尾灯，赋予车身修长、动感的视觉成果。2710mm 的轴距在同级别车型中有一定上风，可提供较为盛大的车内乘坐空间，不外长轴距在车辆操控天真性方面可能存在一定截止，举例在窄小谈路转弯或掉头时需要更大的空间。
车辆换装了荫藏式门把手、相接式尾灯和悬浮式车顶，这些蓄意元素增添了时尚先锋的嗅觉。相接式尾灯蓄意新颖，悬浮式车顶则增强了车辆的当代感。底部后包围再行蓄意，多脉络的造型与双出排气相合作，擢升了整车的畅通感。
参预车内，新款瑞虎 8 PLUS 的座舱蓄意与老款不同，舍弃了双联屏造型。15.6 英寸 2.5K 中控屏配备高通骁龙 8155 芯片，系统 UI 过程再行蓄意，操作剖释性和视觉不雅感有权贵擢升。
该车座椅推拿、电动腿托支捏功能在同级别车型中较为脱落。座椅支捏 10 点推拿、5 种推拿模式和 3 种力度调整，况且可以通过语音指示限制，能为乘客带来酣畅的乘坐体验。
瑞虎 8 PLUS 提供 5 座版和 7 座版两种车型，7 座版座椅布局为 2 + 3 + 2 模式。7 座版在满载情况下等三排会有一定的隔膜感，但比拟 5 座版只需多花 3000 元就能增多两个座位，具有一定的性价比。
日常使用中，可以将后排座椅放倒来推论车履行积，7 座版浅薄景色下容积为 193L，拓展后可达 1930L，能清闲搬运物品的需求，但满载 7 东谈主时，留给行李的空间就十分有限了。
在能源方面，新款瑞虎 8 PLUS 提供 1.6T 和 2.0T 发动机可选，还有混动车型。1.6T 发动机最大功率 145 千瓦、峰值扭矩 290 牛・米，匹配 7 速双聚散变速箱；2.0T 发动机最大功率 187 千瓦、峰值扭矩 390 牛・米，匹配 8 速手自一体变速箱。不同的能源设置可以清闲不同亏蚀者对能源的需求。混动车型搭载鲲鹏 1.5T + DHT 能源系统，发动机最大功率 115kW、电机最大功率 150kW，概述续航可达 1600km，混动系统在提高燃油经济性和续航才调方面有上风。
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车辆配备 智能驾驶援救系统，集成了 18 项智能驾驶功能，如交通拥挤援救、变谈援救、开门预警等，同期还有疲倦驾驶指示功能。这些功能可以灵验裁汰行车风险，为驾驶者提供便利和安全保险。但智能驾驶援救系统受环境身分影响较大，举例在恶劣天气、复杂路况或传感器出现故障时，其功能可能会受到截止或失效，驾驶者仍需保捏对驾驶的注眼力和对车辆的限制。
笔者认为，奇瑞瑞虎 8 PLUS 在外不雅、内饰、座椅、空间、能源和智能驾驶等方面齐有各自的特色，亏蚀者在购车时需要概述推敲这些身分对本身使用的影响。