不久前，上汽集团旗下荣威品牌和飞凡品牌通知品牌交融，而在这次 2024 广州车展中，两个品牌的车型也初次同台展出。上汽荣威飞凡携旗下全新 R7、荣威 D7 DMH 寰宇冠军版和 iMAX8 DMH 新陆尊一同明慧亮相。
全新 R7 凭借新运筹帷幄、新址品、新办事，刷新"智能舒服"品性体验，为中大型纯电 SUV 市集注入新活力，并将于 2025 年第一季度上市。
而不久前才上市的"全球最长续航、最低油耗 MPV " iMAX8 DMH 新陆尊和"全球最省混动 B 级车"荣威 D7 DMH 则凭借着全球最初的 DMH 混动时刻，为家庭出行带来握久的好意思好体验。值得谨防的是，上汽荣威飞凡的各项宠粉权利还在不息，为用户打造全周期用车体验。
全新R7明慧亮相
全新 R7 从内到外完了了升级，栽种高档感和质感。
具体来看，外不雅运筹帷幄方面，全新 R7 延续工业界"奥斯卡"红点奖运筹帷幄精髓，对前脸和车尾进行了视觉升级，更干练、白皙、豪阔科技感，传达了品牌一贯坚握" Less is more "的极简运筹帷幄好意思学。
尺寸方面，全新飞凡 R7 的长宽高离别为 4900/1925/1655mm，轴距为 2950mm，达到了中大型轿跑 SUV 的程序。另外，除了流线溜背造型运筹帷幄以外，四门电吸、老成框车门、荫藏式门把手这么时下的流行元素也出刻下了 R7 上。
内饰部分，全新 R7 沿用了智能座舱的运筹帷幄理念，配有 43 英寸超大宽幅三联屏，成就 AR-HUD 昂首分解系统，可完了 3+1 超视觉智能交互，并支柱双区独处影音，为主副驾提供独处智能空间。同期也搭载了全球首个不限手机系统的数字生态，能灵验科罚用户痛点的晕车舒徐系统，握续为用户打造智能舒享的挪动空间。
此外，全新 R7 禁受了 3D 矢量音效时刻，配备具备标的感的导航及智能驾驶领导音，声息的标的恒久与谨防力的标的保握一致，令用户不错听声辨位。
比起居品，更大的亮点在于上汽荣威飞凡更带来全新办事。全新 R7 将会搭载 30 万块 0 自燃认证的上汽魔方电板，与 R7F7 新老车主分享业内最高程序的"零自燃毕生保险"策略，愉快烧一赔一更是独创了行业先河，体现上汽时刻自信的同期，彰显了"新能源国度队"的底气。
线下渠谈方面，上汽荣威飞凡也正在加快加深资源交融，刻下已有近 80 家双授权店开业，瞻望在年底即可落成百家。
荣威D 眷属冠军车型重磅登场
除了全新 R7 以外，不久前才上市的"全球最长续航、最低油耗 MPV" 的荣威 iMAX8 DMH 新陆尊，和荣获吉尼斯寰宇记录"插混车型单次满油满电行驶最远距离"的 D7 DMH 寰宇冠军版也一同亮相。
值得一提的是，上市仅 7 天，荣威 iMAX8 DMH 订单破千，荣威 D7 DMH 订单破两千。
荣威 iMAX8 DMH 新陆尊由别克 GL8 原班底匠心打造，背靠上汽集团淳朴资源，传承 GL8 MPV 标杆风姿。在底盘结构、操控系统、吊挂系统等方面一脉相传，同期分享上汽集团老到的时刻千里淀及供应链体系，确保荣威 iMAX8 DMH 新陆尊的品性和超高价值。
除了驾乘质感和动态舒服肠，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊更聚焦当下中国主流公共庭用车需求，新车实测续航 1536KM、CLTC 亏电油耗 4.71L/100KM，在经济性、安全性以及便利性上推崇更为出色。
此外，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊领有同级最宽适的车内空间，还提供如"头等舱"般的乘坐体验，395mm 超低地台高度、三区独处自动恒温空调等贴心运筹帷幄，真的作念到全区平权。同期荣威 iMAX8 DMH 新陆尊还领有同级最安全可靠的督察材干，周至的主被迫安全系统加之实车 500 万公里严苛测试，以五星实力打造 MPV 安全新标杆，全场景为家东谈主添砖加瓦。
除了超强的居品力以外，荣威为 iMAX8 DMH 推出的行业最强宠粉礼亦然其握续热销的重要要素。除了首任非营运车主可享 6 年或 15 万公里整车质保（两者以先到达为准）、免费充电桩硬件及装置办事（一年内灵验）、3 年免费车机流量（不高出 2G/ 月）这么的"成例操作"以外，更有荣威飞凡老车主限时置换补贴 5000 元 / 年 ( 上不封顶，年限以旧车拥车年限筹画 ) 的宠粉礼、3 年 8 折保值回购（限前 10000 名，不与宠粉礼同享）的保值礼和至高 30,000 元置换补贴（含国度或场合置换补贴 ) 的焕新礼，只为让公共小家齐能领有好意思好用车体验。
荣威 D7 DMH 寰宇冠军版以 2208.719km 续航和 2.49L/100KM 的平均油耗，冲突吉尼斯"插电式夹杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离"寰宇记载，荣膺"全球最省混动 B 级车"名称。
除了超卓的续航和油耗推崇，荣威 D7 DMH 寰宇冠军版还领有失色 B 级车的长轴距，以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级成就，并在这次新增晨光金外饰神采和 18 寸双五幅光影轮毂，以优雅、稳当的运筹帷幄话语引颈时间之好意思。
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在礼遇方面，荣威 D7 DMH 全系限时享 24000 元现款优惠，一口价低至 9.98 万元起。在此基础上，上汽首推的"零自燃三电毕生质保"权利以及整车原厂质保 6 年 /15 万公里，购车 1 年内送充电桩及装置办事等多重好礼也一同给到消费者，让其买的定心，用的安定。
DMH 超等混动大放异彩
科技是第一世产力，荣威 DMH 大好意思好旗下车型屡创佳绩的背后，离不开十年磨一剑的 DMH 超等混动系统。
算作上汽在混动时刻领域十余年的研发积聚结晶，DMH 超等混动系统治有行业创始的"能量域"全域热管制、能源总成大脑 PICU、发动机 +P1 电机同轴结构等多项独创最初时刻。以软件算法为中枢，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电板等专用硬件，"胁迫利诱"完了夹杂能源最优解。
具体来看，独到的 P1 电机同轴结构对驾乘体验有着彰着栽种，比较于传统的异轴结构不错少派遣一组齿轮，是曩昔动总更简易、紧凑，能源运行会更平顺。同期，因为运转愈加平顺，这种同轴结构还会带来 NVH 方面的改善，大大齐情况下，能源系统的责任齐比较舒服。
P1 用同轴结构的另一项上风是传动效果会栽种。P3 电机也禁受直喷油冷扁线时刻，电机效果和电机反应速率齐会更有竞争力。1 挡直驱混动专用变速箱具备高集成度，保证输出功率高的同期，作念到体积小分量轻，机械传动效果能达到 98.5%。
机械电子双油泵的魔力在于使系统不错自主截至出油量，低速时通过电子油泵供油，大出油量不错保证提速时的能源推崇，高速时则关闭电子油泵，仅通过机械油泵供油，镌汰燃油耗尽。而电机截至、发动机截至、混动变速箱截至、空调热管制和电板热管制则会在能源总成大脑 PICU 的截至、退换下，构成"五合一"的合营体系。
这套系统从 2008 年就运行布局，在 2017 年和 2023 年两次荣获国度科技逾越二等奖。刻下 DMH 超等混动系统已完了发动机热效果 46.3%，全面彰显荣威算作自主品牌"国度队"的最初时刻实力。
值得一提的是，荣威将在百家门店陆续开展"挑战吉尼斯 D 造节油外传" 节油挑战赛，邀请老车主与雄伟用户共同参与挑战，中分百万现款奖池。
结语
新时刻，带来新好意思好。跟着全球市集对新能源车型需求的阻抑增长，上汽荣威飞凡将不息深耕时刻改造，阻抑升级旗下居品，以更高品性的居品和办事，用功于于成为全球主流市集的采选，带给消费者提供远超期待的出行体验。