【小米汽车很好，但还能更好】前几天，一辆小米在广州撞了路边石块后动怒。
本次动怒和前几次动怒原因近似，齐是剧烈碰撞后刺穿了电板包底护板。
电板底护板即是好多动怒事故中的薄瑕玷。终极原因即是厚度敏锐的底护板取舍了铝合金。
纠合现场视频，麒麟电板的安全性已经很好的。多个电芯被刺穿后先是冒烟，并莫得立即动怒。东谈主员一起畏俱后逐步动怒。气凝胶隔热垫对延伸动怒施展了要紧作用（图2）。动怒后在消防队的匡助下很快就灭火了，并莫得整车统共烽火。
上一次低配弗迪短刀电板刺穿后亦然访佛的动怒速率。（图4）
从小米su7这几次动怒事故，之前深蓝SL03被地砖点破（图6），极氪001被地砖点破（图7），纠合之前更多品牌的动怒事件不错发现，现在绝大多半品牌在家用车的电板包上左右的铝合金底护板只可搪塞国方向教育。（图8）
因为教育撞击底盘使用了圆顶的钢柱（图9），在撞击经过中很难刺穿电板包底护板，最多仅仅导致电板包凹下。
尖角的石块、钢筋、地砖刺穿底护板的风险则很高。（图10）
电芯遇到挤压的动怒风险相对径直撕破低得多。是以践诺行车遇到事故的动怒风险比国方向测试更高。
再加上现在流行的CTP、CTB时刻，电板包内很少还有加强和防碍的横梁。车速快少量，敏锐的石块就能把电板包从前到后割穿。被扯破的电芯数目就比拟多。
这期间就让我思起了之前荒谬强调安全的奥特能电板包，锐歌在事故中底护板撞击了金属的粗壮护栏，哪怕粗壮的护栏端部并莫得圆头，但也没能刺穿底护板。（图11）
重心就在于奥特能电板包底护板为超高强钢板，传统的模组野心，包内使用了宽广横梁。一方面高强钢护板更强，另一方面粗壮的横梁也能困难砖块把电板包从前撕到后。（图12）
公共齐说铝合金防撞梁更强，为什么超高强度钢板作念底护板更强呢。这就触及到前防撞梁是分量研讨优先，在同均分量下，铝合金更强。而因为需要体恤车内空间，电板包的厚度荒谬要紧，相同厚度下，超高强钢弘大得多。弗成能把铝合金板作念到很厚。
365建站客服QQ：800083652是以在厚度敏锐的电板底护板位置，我期待小米SU7在改款的期间梗概用上热成型钢，作念到更弘大的底部预防才智。
