醇氢电动时代能否冲突新能源重卡在远程主线场景利用的瓶颈？费力再次用官方认阐发测数据给出了回复。10月17日，费力星瀚H醇氢电动牵引车文书得胜挑战吉尼斯寰宇记录™称号，在从甘肃武威到新疆吐鲁番这条客户试验运营的清爽上，一辆星瀚H醇氢电动牵引车靠一箱绿色甲醇跑完1522.9公里，百公里平均醇耗约51.7升，每公里燃料资本仅1.034元。这亦然寰宇汽车发展史上第一个以绿色甲醇为能源创下的寰宇记录，展现了费力在醇氢电动时代规模探索的改造后果。
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醇氢电动重卡在远程主线场景具有详细上风
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本次挑战行动中，在吉尼斯寰宇记录官方认证下，一辆已完了量产的费力星瀚H醇氢电动牵引车，在加满一箱甲醇之后，从甘肃武威启程，路过金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、玉门、哈密，抵达新疆吐鲁番，途径全程以高速为主，最终总行驶里程1522.9公里。凭借这一收货，费力星瀚H成为“半挂式搀杂能源卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”记录的保捏者。据悉，参与本次极限里程挑战的整车满载42吨，全程共计销耗甲醇约787升，抵达绝顶时车辆剩余甲醇约15%，经打算平均醇耗约百公里51.7升。按挑阵清爽当地醇价打算，每公里燃料资本仅1.034元。相较于使用传统燃油和燃气重卡，燃料资本大幅裁减。
记录称号：半挂式搀杂能源卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离
与以往一些单纯为了创造记录而进行的能耗挑战行动有所不同，费力在本次挑战中罗致的星瀚H是一辆平淡量产车辆，莫得经过特殊联想，整个这个词过程是按照用户着实的运营工况和日常运载清爽进行，荒谬于全面模拟了结尾用户的试验运营场景。其挑战的最终成见不仅仅为了创造一个新记录，更是为了直不雅展现醇氢电动时代及家具在远程主线物流规模的经济性、适用性、可靠性，为行业和用户提供更有价值的参考。
在前年12月，费力星瀚H醇氢电动牵引车曾进行过关系测试，在整车满载49吨的状况下，仅用一箱甲醇完成黑河至长春1341公里的寒区测试，说明了醇氢电动时代在寒区远程主线场景利用的可行性。而本次挑阵清爽跳动甘肃及新疆，穿越河西走廊，这条我国西北地区的弘大交通要谈，同期具备了“高原、高温、高寒，高速与国谈勾通”等典型特征，是我国详细性远程主线中最具代表性的清爽之一，亦然老师重卡家具详细性能的最好场景之一。
关于传统燃油和燃气重卡来说，行驶在高海拔地区靠近的最大挑战等于进气量不及所导致的能源下跌问题，以及随之而来的能耗加多；关于纯电重卡来说，受电板能量密度、购买资本、续航里程、补能荟萃等问题影响，现在还只可利用于短途运载场景。但要思全面鼓励重卡新能源化，就必须要尽快冲突新能源重卡在远程主线物流的大畛域利用。在电动重卡靠近诸多痛点、氢燃料电板时代尚不具备买卖化利用的情况下，醇氢电动重卡成为当下远程主线物流最优解。
和传统重卡比较，醇氢电动重卡不错上绿牌，享受新能源重卡的各项优惠策略，且具有路权上风。车辆在高原地区具有更好的工况妥当性，使用能耗资本更低；和电动重卡比较，醇氢电动重卡的初期采购资本低，后期运营资本荒谬，自负较大电量纯电车型轻2t傍边。它在单次加满甲醇的情况下领有1500公里超长续航能力，不再高度依赖充电桩，其补能荟萃的建树资本仅为充电站的10%。
以这次挑战行动路过的“哈密-酒泉-张掖-武威”一线为例，这是我国疆煤外运的中枢清爽。围绕这条清爽，费力正在遵循践诺醇氢电动重卡，布局甲醇能源加注保险体系，加快鼓励醇氢生态落地闭环。现在已建成甲醇能源加注站点15座，针对新疆地区的环境种种性，费力还勾通用户试验运营情况鄙俚拓展相助，打造多元化轻视补能决策，进一步心仪车辆甲醇加注需求。
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站群论坛费力星瀚H 展示中国新能源重卡原创实力
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除了为行业和用户提供更具参考价值的利用场景及运营数据除外，费力星瀚H完成吉尼斯寰宇记录™称号挑战背后还有一层弘大趣味趣味：向外界全面展示中国新能源重卡的原创实力。
家喻户晓，吉尼斯寰宇记录是专门第界记录认证的巨擘机构，通过其严谨的记录历程和自制的认证轨制，为专家鄙俚认同和温存。在其申诉规则中，条目参加者所创造的记录必须是全新的，而不是对原有记录的效法。费力星瀚H醇氢电动牵引车粗犷成为“半挂式搀杂能源卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”记录的保捏者，恰是体现了其刚劲的时代原创能力。
领先，费力星瀚H罗致的特点醇氢电动时代途径具有显著的原创性，它是汽车电动化时代的升级发展。从时代旨趣上看，它属于搀杂能源中增程式时代的一种。在剿袭了增程式时代长续航上风的基础上，它创造性地将绿色甲醇当作燃料为电板供电，经管了传统汽柴油增程存在的排放用功。那时代旨趣一样于氢燃料电板时代，绿色甲醇荒谬于液态的氢，车载增程器荒谬于氢燃料电板系统，为车辆远程行驶捏续发电供电。醇氢电动灵验弥补了纯电动时代的续航不及，传统增程式时代的排放短板，以及氢燃料电板时代的买卖化利用用功，丰富了现存的汽车电动化时代途径。
第二，星瀚H鸠合了费力在新能源重卡规模的多项原创时代。在造型方面，它改造性地罗致了鲸式仿生车头结构，不仅领有更高的品牌辨识度，也体现了中国重卡特等的造型立场。通过整车多处低风阻联想，完了了0.343Cd的风阻总共，较行业主流平头重卡裁减38%，可匡助整车节能约10%。在内饰联想上，充分研究各细分场景的驾驶员使用需求，提供M（白昼商务舱），L（豪华头等舱），XL（旗舰旅居舱）三种座舱联想，障翳重卡用户全场景需求；在电子电气架构方面，费力星瀚H基于以太网的智能架构，辅助更高效的通讯速度、更安全的域控交互及OTA升级，将重卡智能驾驶、智能座舱水平进步到新的高度，并具备快速升级迭代能力，为物流车队的智能化升级提供高效经管决策。
现时，国内新能源重卡商场转型仍是干预攻坚战阶段，能否凯旋冲突远程主线物流场景成为决定输赢的要津。以这次创记录为机会，费力醇氢电动时代正在发起新一轮的攻势。
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