中国汽车工业协会发布声明称，2024年12月2日，好意思国商务部以诊疗国度安全为由，告示了新的出口连接规则，将140家中国企业列入实体清单，将更无数导体开采、高带宽存储芯片等半导体家具列入出口连接。

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中国汽车工业协会坚贞反对好意思国政府泛化国度安全观念，销耗出口连接措施，对中国进违纪意的顽固和打压，这种活动严重违背商场经济国法和公谈竞争原则，任性国际经贸规律，干扰大师产业链的沉静，最终毁伤的是整个国度的利益。好意思国政府减轻修改连接国法，严重影响了好意思国芯片家具的沉静供应，中国汽车行业对采购好意思国企业芯片家具的信任和信心正在被迫摇，好意思国汽车芯片家具不再可靠、不再安全。

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为保险汽车产业链、供应链安全沉静，协会建议中国汽车企业严慎采购好意思国芯片。

据了解，12月2日，好意思国商务部告示了新的出口连接规则，将140家中国企业列入实体清单，并将更无数导体开采、高带宽存储芯片等半导体家具列入出口连接。这一举措无疑给中国汽车行业带来了高大的挑战。

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濒临好意思国的出口连接，中国四大行业协会——中国互联网协会、中国半导体行业协会、中国汽车工业协会、中国通讯企业协会——聚合发布声明，号令国内企业审慎选拔采购好意思国芯片。

中汽协此前发布的数据浮现，一辆传统燃油车所需汽车芯片数目为 600-700 颗，一辆电动车所需的汽车芯片数目将进步至 1600 颗，而更高档的智能汽车对芯片的需求量将进步至 3000 颗。中国汽车产业跳跃90%的芯片需从外洋入口，计较和抵制类芯片依赖度高达99%。

工业和信息化部 2024 年 1 月发布的《国度汽车芯片步骤体系开采指南》就提倡，到 2025 年将制定 30 项以上汽车芯片重心步骤；到 2030 年，制定 70 项以上汽车芯片权衡步骤，基本完成对汽车芯片典型诓骗场景偏抓测验设施的全隐敝。

中国汽车厂商、科技企业等也皆正加大研发力度，参预汽车芯片赛谈。

广汽、上汽等车企纷繁投资或孵化芯片企业，以此保险供应链沉静；也有整车企业如蔚来等，径直膺惩芯片制造范围，开展自研芯片责任。

此外，华为、地平线、黑芝麻等企业快速发展，造成了各自的家具体系，在智能驾驶、智能座舱芯片等方面皆照旧有了较为竣工的筹画与布局

发布于：山东省