10-15万预算探求新动力SUV，一定得盲选比亚迪宋家眷吗？确凿，宋Pro也好、宋PLUS也罢，家用属性王人可以，合座口碑和销量也具备盲选基础底细。但淌若，你昂然将眼光放到其他品牌身上，说不定会成绩不测惊喜，举例咱们今天试驾的五菱星光S，可能会比这些车更令你得志。

但其实，当深度体验了五菱星光S后，我发现，它不仅具备价钱上风，家用品性和用车费本也很香。拿家用品性来说，决定家庭东谈主员出行品性的要津点有哪些？在我看来，空间、设立、底盘得志性统筹兼顾。

驾驶经由中，我刻意走了碎石路、坑洼路，也压了不少井盖，详尽来说，星光S的悬架回弹解决，仅仅10万级旧例水平。

但五菱星光S滤震功底很可以，路面细碎震感，底盘就能过滤掉一精深；壮健柔嫩的座椅，则会承担掉剩下的大部分震感，最终，传递到驾乘东谈主员的不适感，可以说聊胜于无。

后续，我也查了五菱星光S的悬架。蓝本，它的后悬架升级到了4连杆结构，仍是达到一些20万级搭伙车型的水平，难怪底盘得志性可以。

别的不说，单是这几个设立，在售价十一二万的新动力SUV中，可未几见。何况，前/后排王人带座椅加热这点，对行将到来的冬季用车，就显得相配贴心。毕竟，除了驾驶位的你能享受座椅加热功能，坐在星光S后排的家东谈主、一又友，也能已毕得志平权。

再一个，五菱星光S轴距达到2800mm、后排地台真实纯平，我试着感受了后排满载三位成年东谈主后，空间感是否在线，赢得的谜底是：没舛讹。我身高175cm坐在星光S后排中间位，腿部与头部空间相配充裕，虽然论得志性则不如两侧座椅。

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不仅如斯，五菱星光S车内用料也可以，高频斗争的区域，它王人作念了软包解决。包括智能车机系统、L2级辅助驾驶和前排隔音玻璃、电动尾门等一系列设立加合手，王人让这次试驾颇具高质地内味儿。

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终末，便是五菱星光S的用车费本了。以我试驾的插混版为例，这台旗舰型星光S有130km纯电续航，援助快/慢充，短途代步大可行为纯电车使用，毕竟纯电续航在线，补能满盈通俗。

是以，星光S插混的短途代步资本，可以说仍是莫得下落空间。淌若是资料出行，那也无谓惦念，因为星光S插混亏电油耗仅需3.98L/100km（NEDC），日系车来了也得直呼“省钱大家”。

校对 任盈