极越汽车活下去的但愿，依然不比科小编中500万的概率高了。

一位极越销售暴露，她方位的门店已被物业封了；11月绩效、12月工资以及报销用度，齐不见踪迹。

昨天极越职工把CEO夏一平堵在公司后，11月社保终于肯交纳，但12月的还得自行处置。

这依然是2024年，第五家出问题的新势力，此前还有高合、远航、合创和哪吒汽车。

极越倒下的原因相比复杂，但迟迟起不来的销量，完全是重点。

懂车帝数据夸耀，其11月销量为1932辆车，1-11月总计卖了13281辆车。

从最近几个月的市集数据来看，月销两万辆，已成新势力生计线。极越销量如果能翻十倍，百度祯祥会撒手无论？

不外，当今还存活的新势力中，极越销量并非垫底。11月卖得比它还差的新势力，足足有9家。

准备买车的一又友，得擦亮眼了。

1.哪吒汽车

11月销量：1500辆

在极越出问题的前几周，哪吒汽车闹出欠薪、降薪、裁人、工场停摆、CEO去留罗生门等新闻。

12月6日，哪吒创始东说念主、董事长方运舟发全员信，由他兼任公司CEO，原CEO张勇转任公司参谋人。

将来哪吒计谋重点转向国外业务，争取2-3年内，达成销量一半在国内、一半在国外。

但国外业务，真能挽救它吗？

第三方数据夸耀，本年10月，哪吒国内拜托6002辆，出口1206辆车。

一个月一千多辆出口车，颖悟啥呢，你又不是劳斯莱斯，单车价钱几百万。

而不再是业务重点的国内市集，11月只卖了1500辆车，下滑属实有点太快了。

2.享界

11月销量：1058辆

享界这个得益，并不算太差，毕竟唯有一台车在售，何况是39.98万起售的纯电轿车。

多加几个定语，43万以上纯电动轿车，享界S9销量如故第一

。

后续能走多远，还得看享界S9增程版发布，销量能否支棱起来。

3.睿蓝汽车

11月销量：794辆

这个牌子，民众可能会相比目生。

它是极越「同父异母」的亲弟弟，由祯和蔼力帆联合打造，建筑于2022年1月24日，和蔚来相似主打换电，在售车型足足有9辆。

枫叶60S、枫叶80V等车型，主要针对B端营运市集，也便是网约车之类。睿蓝7和9，则面向C端破钞者。

365站群

2022年底，睿蓝汽车凭借B端业务，一度月销过万，但之后就没见到什么喜讯。

本年11月，只卖出794辆车，平均每款车销量不及100辆。

4.极石汽车

11月销量：650辆

本年9月，极石汽车上了波热搜，原因是其创始的「车载马桶」，引起大齐东说念主吐槽。

当今，它唯有极石01这一款车在售，指令价29.99-35.99万元，定位中大型增程SUV，对准户外露营场景。

在车载马桶前，极石依然创造出不年少众需求，如「一室一厅一厨」的宣传语，针对垂钓佬的极石01垂钓专家版。

项目好多，但销量却一直起不来。

5.创维汽车

11月销量：582辆

创维汽车，背后是民众齐熟练的创维电视。

其创始东说念主黄宏升，曾暗意「始创维汽车，寿命蔓延30年，让每位车主齐能享百岁东说念主生；创维电动车可以缓解高血压、进步免疫力，摒除民风性泻肚」。

而在五星批发部——中汽测评C-NCAP的测评里，创维EV6拿到了「一星级」的得益。

如斯神奇的车企，此前月销确实还有一两千辆，直到本年11月才跳水至582辆。

6.LEVC翼真汽车

11月销量：401辆

它本是英国出租车品牌，2013年被祯祥全资收购。

本年6月，在国内推出旗下首款高端纯电MPV——翼真L380，售价37.99-47.99万元。

这台车堪称陆地空客，里面空间比理思MEGA还大，最多能坐下8个东说念主。

一个月能卖出401辆，依然算可以的得益。

7.飞凡汽车

11月销量：376辆

飞凡汽车，上汽旗下的新动力品牌，销量方面一直不咋地。

但好音讯是，本年10月28日，飞凡与荣威吞并，老车主能略微宽解。

8.仰望

11月销量：302辆

365建站客服QQ：800083652

比亚迪旗下高端汽车品牌，当今有越野车U8和超跑U9两款车，售价齐逾越100万。

在售的两台车价钱太高、定位又偏小众，这个得益也平方。等仰望U7这台旗舰轿车上市，销量省略会有大变化。

9.Polestar极星

11月销量：110辆

又又又又双叒叕是祯祥旗下的一个品牌，来自瑞典的高性能电动汽车。

国外售量其实还可以，但在国内照实有些水土招架。

-结语-

以上9个销量比极越还差的品牌中，享界和仰望应该是最稳的。

前者是鸿蒙智行四界之一，亦然北汽转型的但愿方位，资源少不了。

后者是比亚迪定位最高端的品牌，获利什么的齐是次要，拉高品牌形象才是重点。

至于其它品牌，民众看着来......