今天共享的是：2024锂电新技艺：Cybertruck上量+LG松下量产，4680从1到10

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《锂电新技艺：Cybertruck上量 + LG松下量产，4680从1到10》由东方金钱证券发布，研讨了特斯拉4680大圆柱电板的发展情况以及关联供应商的动态，同期分析了46大圆柱电板的底层逻辑，具体本体如下：

- 特斯拉边缘变化

- 产量擢升：2024年8月Cybertruck委用5000台，预测年底达1万台以上。据此推算，4680电板24年8月装车量和12月预测装车量折柳为615MWh和1.5GWh。24年9月15日，特斯拉4680年化产能已达16GWh，可匹配13万辆Cybertruck，象征着4680已结束从1到10的增长。此外，左证预测，24Q4将结束8.5GWh产量。异日，电板端内华达工场筹画100GWh产能或匹配Semi半挂车；车端Cybertruck预定订单多，4680可能重新用于Model Y；机器东说念主方面，4680也可能成为选项。

- 技艺迭代：4680已参预Gen2，比较Gen1，单颗电芯能量加多11%，能量密度提高11%，与掺硅松下2170打平。异日还可能有973系超高镍替代、硅碳负极、干法正极普及等降本提密度决议，且4种46大圆柱电板正在研发中。

- 供应商边缘变化：亿纬锂能在国内领先结束大圆柱电板量产委用，为止24年6月18日，累计完成超2.1万台委用。LG将于24年12月批产，松下也于24年9月9日通知完成4680电板量产准备责任。

- 46大圆柱底层逻辑

- 标品化降本：圆柱电板可结束电芯程序化，46mm直径资本最低且适配多种底盘。特斯拉4680电板从电芯联想、坐褥、正负极材猜度整车制造等多方面镌汰资本，主义是擢升汽车续航里程，镌汰电板单KWh资本和投资资本。

- 底层转换降本

- 暗昧耳技艺：可减少散热、镌汰资本，通过减少电子传输旅途，镌汰内阻，贬责散热问题，同期简化电板结构和坐褥工序，镌汰电板资本。

- 干电极技艺：比较传统湿法工艺，具有制酿资本低、碳排放方针知人善任、能耗低、电极性能好、坐褥恶果高档上风，且适配更多电板体系。此外，硅碳负极添加比例擢升亦然转换标的。

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