传说，不因时期的冲刷而袪除，它在历史的长河中熠熠生辉，照耀出勇者的萍踪。不管是英杰的处事，一经永恒的故事，传说总在延续，激发着一代又一代的奴隶者。它不仅是当年的荣光，更是将来的启迪。
一台 “终极驾驶机器”（the Ultimate Driving Machine），它的传说与光芒不仅限于车辆自己，而是对于速率、心计与超卓操控握住进化的永恒篇章。这是一段机械与性能的故事，更是支配与超越的艺术，镌当前了无数令东说念主难以忘怀的俄顷。为赛说念而生 - - BMW 3.0 CSL上个世纪60-70年代最火的汽车销售步地等于“只须周日能赢得比赛，周一上市的新车就能大卖”。客户不单欲望在赛场上能见到更快的赛车，更渴慕能在店里买到速率更快，马力更大的民用车。
1972年良马引申副总裁Bob Lutz深沉的遴聘了Jochen Neerpasch和他的赛车工程团队来为良马责任，等于这35东说念主构成了最初的名为“BMW Motorsport GmbH”的M赛事部门，伴以伟大的愿景——“以不懈的温存追求全国上最好的跑车”。Neerpasch的团队用4个月的时期转变了E9轿跑车，新的前悬架、钢制轮毂、再行锻造麦弗逊吊挂支执、车轮中央锁止螺丝以及完整的能源总成和Getrag的五速狗腿变速器。Paul Rosche也在发动机上施以魔法，在1973年1月1日，传说的3.3升E9 CSL就此降生。在1973年赛季中，CSL从一辆赛车进阶为一辆无敌的赛车。自此，60公斤的尾部升力被滚动成30公斤的特等下压力，勾搭造型独到的大型尾翼和扰流板组件等空气能源学套件，CSL也被亲切的称之为蝙蝠车（Batmobile）。从1973年到1979年，它每年皆会赢得冠军，尤其是在欧洲房车锦标赛（ETCC）中大获取胜，匡助良马奠定了在海外赛车赛事中的地位。这款车不仅在赛场上得益超卓，也为良马带来了多数的工夫积聚，径直鼓动了自后的高性能量产车型的发展，也揭开了下一个时期的序幕。不啻于赛说念 - - 第一辆公路赛车BMW M1在E9得胜后，Jochen Neerpasch测度打造一辆新车。Neerpasch的第一个思法等于恢复良马中置发动机跑车看法。1978年，M1降生了，M从赛说念来到了公路。意大利驰名汽车筹划师Giorgetto Giugiaro在M1身上展现了他的筹划创新性。Giugiaro其时说：“ 良马M1对我来说是一辆格外蹙迫的汽车，因为这是我第一次有契机筹划中置发动机跑车。我思创造一辆既漂亮又实用的汽车，我思M1得胜了。” M1激进造型很受接待，凭借空气能源学外不雅和低姿态，散漫出迷东说念主的气质，玻璃纤维车身与楔形局势圆善契合，翻灯筹划也异常眩惑东说念主。中置发动机布局和悬架系统，催生了出色的操控性和均衡性，异常是在高速行驶时，使M1成为阿谁时期最好的跑车之一。这是一辆独到而创新的汽车，最初于时期，也说明了良马的工程才智。它的推出建立了BMW M在高性能公路车市鸠合的地位，并匡助M部门逐步走向主流市集。M1从1978年执续出产到1981年，只出产了456辆，时于本日，它仍然被以为是有史以来最具标志性的良马之一，也成为了有史以来最寥落和最独到的良马之一。M1的得胜也奠定了日后良马以直列六缸引擎动作能源竖立主轴的格调，在此之后的许多年里，良马的六缸引擎仍然坚执选用越来越罕有的直列竖立。
365建站
成为传说 - - BMW M3的惊东说念主的销量时期来到上个世纪80年代，在良马首席引申官EBERHARD V. KUENHEIM的支执下，其时的工夫总监Paul Rosche为3系列车型设备了高性能发动机。BMW M3中枢无疑是其复杂的四缸发动机，其时3系列的两升四缸发动机的最好脾气是分量轻、扭矩高和耐用性好。M部门将排量加多到2.3升，发动机功率刚好达到200马力，最高转速为6750rpm，车重约为1200公斤，0-100km/h加快时期为6.7秒。诚然不单是是M3的发动机具有特殊筹划，前后保障杠、侧裙、后备箱盖和扰流板皆是塑料制成的。以致独一顶级车迷才会闪耀到，良马M3的C柱比两门3系列更平坦、更宽，改善了空气能源学。还有带挡泥板的更宽的轮拱和标志性的后翼。这些变化皆促成了M3飞速成为赛车嗜好者最心爱的良马。BMW M3在万般锦标赛中取得了一系列成功，包括两个DTM冠军，四个意大利Superturismo锦标赛、一个全国房车锦标赛和两个ETCC冠军，获取了神话般的地位。在其时，莫得任何一辆车比它更能代表“驾驶的乐趣”这句告白语。
赛车版块屡获佳绩，这一代BMW M3更在销售上执续超越世东说念主期待：共售出18,000辆。最初M3（E30/2S、E30/2SC）所以公路版竞技房车为宗旨。关联词，其大幅超越5,000辆的销售佳绩，让其无法妥贴Group A所批准的条目。M3也有许多特殊版块，举例1988年Evolution版块不错开释出220马力和243公里/小时的疾速。1990年良马M3排量加多到2.5升，使M3 Sport Evolution的功率擢升到238马力，这是良马E30 3系列中最刚劲的车型。不管是E30 M3两门轿跑车，一经M3敞篷车，他们皆是良马M得胜的蹙迫支执，以致于今它皆在影响着全国各地的Bimmers。如今，M3历经多代更新，不管是在外不雅筹划、能源性能，一经操控方面，皆执续引颈高性能轿车的标准，是车迷心中极具象征意旨的M车系。
进化不啻 - - 全新BMW M5为代表的新时期M眷属跟着市集需求的万般化发展，BMW M品牌也逐步领有了愈加宽广的眷属阵列，比如进入过纽博格林24小时耐力赛、GT4欧洲系列赛等各项大赛、180屡次登上领奖台、获取突出70个组别的冠军的M4 GT4，以及M系高性能SAV，包括X5 M和X6 M等等。在M眷属中，BMW M5从来皆是BMW M创新工夫的灯塔。自1985年开拓高性能豪华行政轿车这一细分市集以来，BMW M5在近40年传说演进中，每一代均搭载其时BMW M最强、滥觞进的能源系统。
8月底成皆车展，初度亮相中国的全新BMW M5一登场便“硬控”全场焦点。车辆初度搭载的M 羼杂能源开动系统由4.4 升 M 专属高性能 V8 双涡轮增压发动机和高性能电机构成，进一步擢升内燃机后果，更在低转速时予以更多扭矩输出，推背感来得更迅猛，清闲粉丝对极致驾趣的追求。同期，车辆也为客户提供ELECTRIC（电动）、eCONTROL、HYBRID（混动）以及Dynamic和Dynamic PLUS多种步地，为这款“公路赛车”带来可油、可电、可混动的丰富驾驶感受。全新BMW M5不仅百公里加快仅需3.5秒，在80-120公里/小时的中段加快性能比上一代最强版块 M5 CS 以致还快了0.1 ，充分说明独一全时全速域的快，才号称同级别信得过的“性能王者”。2024年是M家具大年，BMW M的新车声威空前：新BMW M2双门轿跑车和新BMW M3颠簸上市，功率再升级，冲击传说BMW M六缸“机皇”极限。首款国产BMW M性能车全新BMW X1 M35Li，以及焕新亮相的BMW M240i双门轿跑车双双上市，进一步清闲阔绰者对BMW M驾趣和普通驾驶的多重需求。与此同期，良马粉丝共同的节日——BMW M热血嘉年华也在车展上文告将于本年11月记忆，将以BMW M品牌千里浸式体验，重燃赛说念心计。
365建站客服QQ：800083652
品牌进化的推手 - - 每一辆良马的灵魂深处皆是一辆M为了不错在赛说念上考据咱们的工夫，每一款M皆要活着界各地的赛说念调校至少2.5年，还要阅历数百万公里和不同路况的大家测试。诚然，这种严谨、专科、以致尖酸的研发测试，不仅限于M，亦然通盘良马的坚执！通过赛车通顺，良马将赛说念工夫握住下放到量产M车型上；在这之后，M的工夫和装备又会迟缓下放到其他BMW系列车型中，从而变成M赛车、M高性能车、M性能车的完整矩阵。不错说，每一辆良马的灵魂深处皆是一辆M。BMW M不单是是一种车型，更代表了良马对极致驾驶乐趣的不懈追求。从赛说念到公路，BMW M握住的工夫鼎新和超卓的工程实力遥远上前，每一辆M车皆承载着良马对松弛驾趣的追求，并握住鼓动汽车行业的跨越。驾趣不啻，传说还在不竭，BMW M将不竭以创新和心计开拓热血驾趣的传说。