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爱好交流 又一丰田造“火了” 17个月卖出10万台
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爱好交流 又一丰田造“火了” 17个月卖出10万台
发布日期:2024-10-26 00:13    点击次数:126

和多年前的市集形态不同,当下的MPV市集照旧成为了合股品牌和自主品牌之间的竞争,同期丰田赛那参预市集之后的收成也较为理思。

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从外不雅的策画来看,丰田赛那的外不雅取舍的是冒失千里稳的策画立场,车头的造型较为实足,前大灯组的造型敏锐,里面透镜勾画的较为明晰,而且还配备了LED遐迩光源,点亮之后的视觉效力可以,同期中间还荫庇了玄色的饰条,进气格栅的尺寸宽大,辅以横幅式的中网,训导了前脸的辨识度,阁下还荫庇了切割形式的线条来训导立体感,散热口较为修长。

丰田赛那的车身造型舒展修长,车窗的阁下包裹了镀铬饰条来训导质感,越过的腰线策画的颇具力量感,而且和下裙位置夸张的筋线相呼应,丰富了车身的档次感,双电动侧滑门是有配备的,而且还配备了后排阴事玻璃,多幅式轮毂的造型冒失。

丰田赛那的车尾造型宽大多礼,扰流板上配备了高位刹车灯,尾灯组的造型敏锐,灯罩进行了熏黑的贬责,点亮之后的视觉效力可以,中间荫庇了字母绮丽,后包围荫庇了大面积的玄色饰板,训导了视觉要点。

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从内饰的策画来看,丰田赛那的内饰立场冒失多礼,车内并莫得进行过多花哨的策画,主要强调的是实用属性,中控台的档次感分明,液晶姿色盘的UI界面策画的较为缜密,数据的裸露丰富,12.3英寸的悬浮式中控屏是矩形的形式,内置的车机系统功能丰富,大部分功能通过“小悦”就能完毕,东谈主机交互的进展理思,而且救援Carlife以及Hicar,具备一定的可玩性,中控屏的下方还配备了较大面积的储物空间。操控台的布局工致,配备了四个杯架,换挡杆的造型结识,抓合手感可以。

空间操纵率方面,丰田赛那的长宽高区别为5165*1995*1765mm,轴距为3060mm 空间进展齐可以,不外丰田赛那第二排救援了跳跃800mm的滑轨,空间操纵率的进展更好。同期,后备厢取舍的是下千里式的策画,后备厢梗概拓展至2112L,载物能力的进展也更好。

值得一提的是,丰田赛那配备了T-PILOT智能驾驶缓助,救援DRCC动态雷达巡航舍弃系统、LTA车谈循迹缓助系统、PCS预碰撞安全系统等功能,相助全景监控、盲点检测等,梗概有用的训导资料出行的安全性。而且汽车标配了9 SRS空气囊,取舍高继承性能的车身结构及超高强度钢材打造,全面训导车身刚性,安全性的进展亦然比拟理思的。

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能源方面,丰田赛那提供的是丰田第四代THS智能混动系统,是由2.5L+电动机构成,匹配的是E-CVT变速箱,这套能源总成的全体进展踏实,WLTC详尽百公里油耗仅为5.65L,燃油经济性的进展可以。

回来:丰田赛那的售价区间为30.98-41.18万元,昭彰丰田赛那的售价更厚谈,而且主要强调的等于实用以及家用属性,昭彰在40万级的家用MPV车型市集会是更好的取舍。