今天我们来聊聊最近闹得沸沸扬扬的飞驰降价风云。

此次飞驰关联词玩简直，相连把几款主力车型砍到“白菜价”，险些是要“打脸”我方的豪华品牌定位啊！

不外对我们耗尽者来说，这关联词个坚苦的好契机。

今天就让我带大家细细品鉴一下这波“价钱战”中的三款香饽饽。

1.

飞驰E级：雇主最爱的“装逼利器”

先说说飞驰E级这款“国民神车”。四肢世俗老庶民眼中的天花板，E级一直是得手东谈主士的标配座驾。这回可好，径直优惠10万傍边，初学级才34万露面，险些是要“支棱起来”啊！

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E级搭载的2.0T涡轮增压发动机有上下功率两个版块，低功率197匹马力，高功率258匹马力。

配上9AT变速箱，后驱或四驱，开起来关联词畸形带劲。

5米多的车身长度，3米多的轴距，空间都备够大气。

前后孤立悬架加上可调度的软硬度，昂然性和操控性都没得说。

不外我得指示列位，固然降价了，但34万也不是一丝目。大家买车还是要量入为主，别为了排场背上千里重的经济包袱哦。

2.

飞驰C级：年青东谈主的第一辆豪车

如若说E级更合适得手东谈主士，那C级便是年青东谈主的最爱了。现时优惠9万傍边，初学级才24万露面，对好多刚职责没几年的年青东谈主来说，也算是可以企及的“小认识”了。

C级搭载1.5T涡轮增压发动机，雷同有上下功率两个版块。低功率170匹马力，高功率204匹马力。9AT变速箱加上后驱，操控性都备不迷糊。近4米9的车身长度，快要3米的轴距，空间亦然够用的。

不外我得说，固然C级降价了，但24万买个初学级豪车，还是要好好推测推测。毕竟豪车的调整维修本钱可不低，别到本事成了“油老虎”，让你吃不用。

3.

飞驰A级：豪华品牌初学款的春天来了？

终末说说飞驰A级，这关联词实打实的“买菜车”价钱了。优惠后初学级才12万多，险些是要“顶呱呱”啊！月薪5000的小伙伴们，是不是心动了？

A级搭载1.3T涡轮增压发动机，低功率136匹马力，高功率163匹马力。7挡湿式双聚散变速箱，固然不如C级E级那么苍劲，但平淡代步绰绰多余。4米6的车身长度，2米7的轴距，空间推崇也不赖。

不外我必须要说，固然价钱诱东谈主，但12万买辆飞驰还是要把稳商量。毕竟这是飞驰最低廉的车型，在豪华感和品性上未免会有些调和。而况调整维修本钱可不低，别到本事成了“驾驶玩物”，天天修车让你欲哭无泪。

4.

回来：性价比普及，但要感性购车

这波降价风暴，如实让飞驰的性价比大幅普及。不外我还是要指示列位，买车不行只看品牌和价钱。要轮廓商量我方的经济实力、用车需乞降后期使用本钱。

关于预算弥漫、追求品性的一又友，E级和C级如实是可以的接纳。但如若预算有限，我提议还是望望其他品牌的同级别车型，可能会有更好的性价比。

我思问问列位车友：

1.你合计飞驰这波降价战术理智吗？2.如若预算在30万傍边，你会接纳优惠后的飞驰C级，还是其他品牌的同级别车型？