作家 | 蔡詠喬

剪辑 | 汤安迪

10月30日，吉祥汽车集团持重发布各人新一代超等电混——雷神EM-i超等电混。

“新一代”的价值升级：超强节能、无损电感、冗余安全、AI电混和品性电混。

作念到“真电感、真安全、真智能”。

实测百公里亏电油耗最低为2.62升，满油满电景色下续航可达2390.5km。

至极于你从广州开车到北京，半途还毋庸加油或充电。

雷神EM-i超等电混系统所配备的1.5L发动机热驱散，堪称达到了“各人量产汽油发动机最高”的46.5%。

有网友推算，关于日常通勤距离梗概20公里的上班族来说，50升燃油足以知足近四个半月的通勤需求，平均每天的通勤资本仅需4元傍边，这个资本和你坐公交车来去差未几。

现在雷神EM超等电混领有的两大时间体系，包括节能更性能的雷神EM-P超等电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超等电混。

其中雷神EM-P超等电混已在领克07、08等高性能产物上平淡应用。

而雷神EM-i超等电混将搭载在吉祥星河星舰7等车型上。

超强节能

行业量产最高热驱散46.5%

雷神EM-i礼聘自主研发的“驭风火龙卷”超高效毁灭系统，热驱散达到46.5%。

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吉祥还披露，他们仍是研发出热驱散达到48.15%的更高驱懒散动机。

吉祥还引入“纯电11合1”理念，E-DHT 11合1混动电驱结构更紧凑，减重13.5%。

况且最高传动驱散达到98.02%，电驱详尽驱散高达92.5%

而手脚同级比亚迪的DMi5.0 EHS电混系统电驱详尽驱散92%，最高传动驱散98.5%。

无损电感

亏电加快不衰减

雷神EM-i超等电混各人首搭碳化硅无级变压模块。

P3电机功率升级至160kW，与神盾插混专用电板勾通。

确保让车辆即使在亏电景色下，也能赢得与满电相似的驾驶感受。

PCM驱散更是达到了行业当先的99%。

双端X-Pin扁线绕组电机达成小体积与高驱散，最高驱散达到98.02%。

星睿AI云能源

大模子全局寻优

吉祥借助星贤明算中心的庞大算力，将AI时间应用到能源限度。

通过行业首发的“无图决议”，达成了在高服从油和高频用电中最低的能耗，平均油耗下落了15%。

短途出行时，系统会智能裁汰热责罚能耗，而在远程行驶中，则运用电网进行智能储冷或储热，使热责罚功耗裁汰逾越30%。

在智能保电方面，系统凭据轨迹估计，粗略提前识别用户在特定场景下的能源需求，提高储能驱散。

历程在川藏线和青藏线的长爬坡测试，发动机转速裁汰了500rpm，举座NVH发扬也更佳。

聪敏绽放驱散通过及时感知车身姿态、天气以及历史数据，智能识别驾驶立场停战路要求，从而动态调度初始系统。

这种精确驱散裁汰了打滑量50%，提高了循迹踏实性15%。

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聪敏云会诊初度达成对能源电板和能源系统的全面故障预警和能耗额外辅导，确保对系统非常重要部件的全面监测、自动开辟和主动温雅。

冗余有专利

测试超法式

吉祥各人首发电混安全冗余专利时间，达成发动机、P1电机和P3电机互为备份。

即使淘气部件失效，能源系统仍可正常初始，确保行车安全。

神盾电板礼聘5级冗余算法，每一级齐有相应保护战略，幸免因电板至极欠压导致能源丢失，确保车辆链接行驶。

历程泰斗测试认证，雷神EM-i超等电混赢得“行车驱散安全”和“馈电高速踏实性”两项专科认证。

吉祥星河星舰7在亏电景色下，进行高环155km/h的极限“亏电抓续测试”，纠合行驶2小时，未出现性能衰减。

微米级工场

各人化考据

在可靠性和持久性上，吉祥的微米工场精度达到1微米，超出行业法式50%。

各人考据体系知足200多个国度和地区的法式，雷神EM-i超等电混履历超高强度测试，能源总成系统累计测试超1000台次、40万小时，持久行驶逾越4000万公里。

另外，吉祥还赢得中国首张新能源汽车混动系统可靠性认证S级文凭，且是首家同期赢得功能安全、汇注安全和软件开辟三项最高档第认证的企业。

现在雷神电混系统已成为沃尔沃、路特斯、雷诺等国外品牌的首选时间。