蔚小理的财报会通常展现了各自的调性。

李斌心爱和天下东说念主作念一又友，投行的问答标准，他直呼对方名字，让这一严肃的标准有了某种亲近感；何小鹏原则性较强，能回应的和不可回应的，范畴明晰，他的回应中，很少有暗昧不清的东西；李念念对成果的追求体咫尺财报会上，整场时期是三家中最短的，发问标准似乎从未进步半小时。

很长一段时期，理念念是蔚小理中发家报最早的，之后是小鹏，临了是蔚来。

此次2024上半年财报的发布却换了划定。

小鹏在8月20日领先公布了半年财报，7天后，在北京发布了MONA M03；理念念选择M03发布后的第二天公布半年报；蔚来则是在乐说念线下店开业第五天也等于9月5日公布了我方的数据，两周后，乐说念L60将公布上市价钱。

2024年还剩临了的3个月，从半年报来看，三家齐拿出了新址品或新品牌，财务数字上，同比齐向好。

蔚来：直营到底

蔚来2024上半年杀青销量8.7万辆，平均月销接近15000辆，同比增长60.2%，收入总和也由此增长，2024上半年273.54亿元，和2023年同期的194.48亿元比较，同比增长40%。

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值得一提的是，蔚来第二季度营收和寄托均翻新高：二季度营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；寄托量5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%；整车毛利率12.2%，同比擢升6个百分点，环比擢升3个百分点。

研发方面，蔚来是三家中参加最多的，共60.83亿元，不外理念念与之出入无几，理念念2024上半年研发总参加为60.76亿元。

上半年，蔚来的毛利率为8%。下半年，蔚来对第三季度的交流是6.1-6.3万辆，同比增长10%-13.7%。

对于蔚来，近期最受暖热的是乐说念L60，9月19日将公布最终价钱。

李斌在财报会上说将低于预售价21.99万元，但从资本商酌，并不会低得太夸张。乐说念L60这款车袭取了蔚来一贯的品性。从6月的发布会到崇敬上市，吊足了各人的胃口。

乐说念是寂然渠说念，仍为直营花式，但售后是授权花式。9月1日，寰球已开启了105家线下店。北京共有4家，东西南北主见各有一家，汽车营业褒贬近期访谒了北京北四环外的线下店。

这家店离特斯拉直营店不远，中间仅隔了一家红旗店，L60告成对标特斯拉Model Y，这句话不知是否成为了选址计策？总之，逛完乐说念或特斯拉后，不错相互比明显看。

咫尺店端还未提供试驾，只可静态体验，店内责任主说念主员告诉汽车营业褒贬记者，他个东说念主的订单量已过百。

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对于寄托，由于蔚来畴昔出现的爬坡艰巨，寄托一直备受外界暖热。财报会上也再次有东说念主说起。

李斌说，9月会先小数寄托第一批L60，大限制寄托将在本年年底。

“乐说念L60咫尺预订单情况十分好，进步预期。供应链方面会有一个爬坡的流程，咱们但愿本年12月份能达到1万辆的寄托，来岁的某个时候，能到单月2万辆。乐说念面向的阛阓是一个800万辆以上的阛阓，蚁集BaaS、充换电收集，十分有竞争力，从销量上看，它的上限高许多。乐说念的中遥远规画指标是15%的整车毛利率。”李斌说。

6月乐说念的发布会到最终大限制提车，近乎半年的寄托周期，能够会变成一定比例的退单，这是蔚来面对的挑战之一；另一个挑战是有限的线下店数目奈何触达更多的用户，责任主说念主员告诉汽车营业褒贬，北京将增多至7家直营店，对于2000多万东说念主口的一线城市，这一数目仍然衣衫破烂。

线上引流是许多车企咫尺在作念的，乐说念也通常开启了这一花式。乐说念用户职业负责东说念主庆华正开启36天的直播，他开着第一台下线的乐说念L60去往70个城市，拜访当地的线下店和用户，这亦然种草的一种式样。

“咱们给乐说念门店的装修用度，建设了严格的尺度，每家店不进步100万元，咱们的指标是提高门店的参加成果，东说念主员竖立是凭证锁单量和寄托量，去竖立乐说念的销售东说念主员。”首席财务官曲玉在财报会上说。

位于这家乐说念店相近的特斯拉，其责任主说念主员似乎并不转头乐说念将会变成的要挟，她告诉汽车营业褒贬：“乐说念开在咱们家相近是善事儿，粗拙这儿客流未几，这么以其后的东说念主多了，客流量就大了。来和特斯拉比的车许多，但咱们只和我方比。咱们的车内饰十分环保、我方的三电，另外，咱们的底盘十分优秀，车一定要开才能全面评价。”这位年青的特斯拉销售自信地告诉汽车营业褒贬。

小鹏：直营+授权是否灵验？

小鹏的财报线路，上半年杀青营收146.6亿元，其中汽车销售收入为123.6亿元，占总收入的84.3%，职业杰出他销售收入为22.96亿元。

营收增长与小鹏上半年寄托明白存关。本年上半年，小鹏累计寄托5.2万辆，同比增长25.6%，时间，售价较高的车型X9寄托量快速爬升，上半年累计寄托1.3万辆，是汽车营收擢升的要素之一。小鹏另外的一个收入渠说念来自与大师的合营，这让小鹏找到了另一种活法。

研发方面，小鹏上半年共支付28.17亿元。这一用度低于蔚来和理念念，但从小鹏的举座职工东说念主数、销量以及和营业收入的占比而言，并不低。

何小鹏给出了三季度的料到，料到寄托4.1万辆至4.5万辆，同比增多2.5%至12.5%。由于MONA M03已起先寄托，9月将是其第一个好意思满寄托月，亦然其运行销量最直不雅的体现。

8月27日，小鹏在北京魁岸举办了十周年的典礼行为，同期亦然MONA M03的发布会。当晚群访流程中，订单数照旧过万，之后的48小时内，小鹏官方书记大定的订单量照旧过3万辆。接下来是训导小鹏我方里面的量产以及寄托才能了。

M03上市前后，汽车营业褒贬均访谒了小鹏的线下直营店和授权店。北京店端责任主说念主员的反映是已有一定数目下定的客户，但他们告诉汽车营业褒贬：“M03下定最多的场合不是一线城市，据说北上广莫得二三线城市卖得好。”

凭证经销门店客流大数据提供商图强行远的“汽流”不雅测数据线路，M03在8月27日发布后的第一个周末迎来了寰球各门店的东说念主流岑岭。北京北四环外的小鹏授权店，粗拙周末平均东说念主流在50组傍边，而在8月31日这一天，东说念主流量激增到99组。在其他城市，激增的比例多数更高。

跟着M03的热销，小鹏团队的信心也将增多。下半年他们还将发布P7+，销量上料到会进一步擢升。

小鹏的困扰之一是奈何保捏住新款车型的热销。之前G6经验过倏得的销量飙升，之后跌落下来。小鹏的渠说念咫尺是由直营店和代理店组成，客岁里面末位淘汰了进步130家门店，同期通过“木星规画”引进了160多家优秀的经销商伙伴，新增掩饰了40个低线城市。

代理店和直营店两种渠说念产生的力量是1+1>2照旧1+1<2？还需要捏续不雅察M03的销量情况。

理念念：甘愿比卖车收货

理念念2024上半年的财报线路，营收杀青573.1亿元，其中车辆销售收入为545.7亿元，占总收入的95.2%。营收变化与公司销量增长筹商。上半年，理念念累计寄托18.9万辆，同比增长35.8%，其中廉价车型理念念L6自4月18日上市后对寄托量的孝敬捏续增多，已于6月杀青单月寄托破2万辆。

上半年是非的价钱战导致4月22日理念念也作念出降价决定。

针对旗下全系车型官降，降价幅度为1.8万至3万元，并向降价前购买新款车型包括理念念Mega、2024年款L系列的车主通过补差价的式样进行不同进程的补偿。

同期，二季度寄托结构中，廉价车型理念念L6占比逐步擢升，据蓄意，该车型寄托量占二季度总寄托量的36%，而高价车型理念念L9与L8在阛阓竞争中受到问界M9的影响，寄托量占比下滑。

两者肖似导致二季度单车均价为27.9万元，较上季度单车均价减少2.2万元，使得该季度整车毛利率为18.7%，环比下滑了0.6个百分点，同比下滑2.3个百分点。理念念上半年整车毛利率为19%，同比下滑1.5%；公司举座毛利率则同比下滑1.2个百分点至20%。

毛利率下滑加上用度增多，理念念上半年净利润同比下滑46.8%至17亿元。

其中，公司上半年的研发用度同比增多42%至61亿元，理念念方面称主要由于复古公司拓展居品组合和技巧的用度增多以及雇员数目增多导致薪酬的增多。

咫尺，理念念的总东说念主数为30899东说念主，其中研发东说念主员5373位，分娩东说念主员11095位，销售12083位，一般及科罚为2348东说念主，这一东说念主数远进步小鹏，小鹏咫尺总东说念主数为13261，但在研发东说念主数上，小鹏共有5619名团队成员，略高于理念念。这部分东说念主员的薪酬也成为理念念联系用度增长的原因。

理念念上半年销售了18.9万辆车，因为用度高企，产生规画赔本。但依靠14.39亿元的投资甘愿收益，告成掩饰了1.17亿元的规画赔本，这让净利润跃升至16.92亿元。这部分损益告成占据了理念念2024年上半年净利润的85%。

当作早期的新势力，蔚小理三家其实已各分东西，天然各人仍心爱把他们归在沿路，但他们已活出了不同的花式。

本文作家：张霖郁，开端：汽车营业褒贬，原文标题：《蔚小理，各走各的路》

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