“这个车也将是一个爆款！”环球安徽位于北京的一家直营门店销售东谈主员信心总计。

该销售东谈主员所称的这款车是环球汽车(安徽)有限公司(下称“环球安徽”)本年7月17日发布的ID.UNYX(汉文名“ID.与众”)，售价20.99万-24.99万元。ID.UNYX是一款紧凑型纯电SUV，售价跳跃多款热销同级车型，其起售价也比同门一汽环球ID.4 CROZZ、上汽环球ID.4 X跳跃不少。

    

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据汽车内容平台线路，ID.UNYX上市后销量惨淡，8月当月的销量不及80辆。亦接近环球安徽的业内东谈主士向期间周报记者暗示，ID.UNYX销售遇冷，环球安徽正霸术措置。

10月10日，期间周报记者向环球安徽致函，但愿了解ID.UNYX销量情况等问题，鸿沟发稿未获回复。

上市2个多月，追加优惠近9000元

ID.UNYX是环球安徽首款车型。该车定位紧凑型纯电SUV，聘请轿跑造型，车身尺寸4663×1860×1610mm，轴距2766mm，与ID.4 CROZZ、ID.4 X尺寸接近。

ID.UNYX共有三个版块车型，其中Pro版车型与Ultra版车型均搭载单电机，续航621公里，售价分辨为20.99万元、22.99万元；Max版车型搭载双电机，续航565公里，售价24.99万元。新车全系搭载宁德期间三元锂电板。

    

就纯电汽车最为中枢的尺寸、能源等方面而言，ID.UNYX在其售价区间并无显著上风。

在20万-25万元的纯电SUV商场，特斯拉Model Y月销量恒久霸榜，9月国内销量高达4.8万辆；比亚迪海狮07 EV、小鹏G6等月均销量也在5000辆以上。这些车型均为中型SUV，在尺寸、能源方面确认更为隆起。

国内商场热销紧凑型纯电SUV售价，多低于15万元，如比亚迪元PLUS、埃安AION Y、祯祥星河E5等，此类车型月销量均特等万辆；带领价在20万元以上的同级车型则以环球品牌车型为主，如ID.4 CROZZ、ID.4 X。不外这两款车型实际售价较带领价低出不少，月销量也仅有3000余辆。

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ID.UNYX已上市2月过剩，官方尚未公布销量。不外自10月1日起，环球安徽门店已运行追加荒谬优惠。

在初上市时，用户购买ID.UNYX可享受5000元定金抵扣15000元尾款，以及5000-10000元的置换补贴。10月10日，期间周报记者从环球安徽北京某直营门店处了解到，在上述优惠的基础上，购车还可享受5000元品牌保障补贴以及价值3899元的充电桩，即追加近9000元优惠。

“ID.UNYX是ID系列最高端的车，价钱委果比ID系列其他车型贵一些。”上述销售东谈主员说：“但ID.UNYX吞并产线的国外版车型西雅特Cupra Tavascan在欧洲卖爆了，这个车也将会是一个爆款！”

销售24小时在线，官方却称不急于销量

环球安徽与ID.UNYX的到来可谓受任于败军之际。

相较于其他国外品牌，环球汽车在华的电动化转型赢得了一定效用。在ID.UNYX上市前，环球汽车(含奥迪品牌)在华已有10款纯电车型在售。同期环球ID系列纯电车型销量不俗，该系列车型本年8月国内销量特等15000辆，高于其它合伙品牌。

但这难掩环球汽车在华销量堕入缝隙。

此前多年，环球汽车是中国汽车商场销量最高的汽车品牌。但在2024年上半年，环球集团(含奥迪品牌)在中国商场销量为134.5万辆，同比下落7.4%。同期，比亚迪国内汽车销量为150万辆(不含国外商场销量)，是国内销量最高的汽车品牌。

环球安徽肩负紧迫职责。

据官网信息，环球安徽是环球汽车集团在华的第三家整车合伙企业，亦然首家控股车企。2017年，环球汽车集团在华开启电动化策略，并在安徽与江淮汽车共同诞生了江淮环球汽车公司(即“江淮环球”)。

2020年，环球中国捏股比例增至75%，江淮环球改名为环球汽车(安徽)有限公司(即“环球安徽”)。环球中国对该公司委托厚望，将之视为“担负着居品研发及数字化研发的重负，将成为集团全球电动出行中心之一”。

“环球安徽并不急于培植商场占有率，居品的价值要大于销量，构建品牌愈加紧迫。”在ID.UNYX上市当日，环球汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)暗示。

孟侠还泄漏称，到2026年，环球集团还将依托环球安徽电动平台开导不少于4款电动车型。此外，环球安徽用功于成为环球汽车集团在合肥的布局涵盖坐褥、研发和采购职能，并将膨大成为集团“在中国，为中国”的策略级调动中心。

10月10日，期间周报记者向环球安徽方面了解新车销售情况，对方未予回答。商场层面，卖车的压力给到了销售东谈主员。

“有任何用车问题您随时猜想我就好，24小时在线。”上述门店销售东谈主员说。